作为移动通信领域的行业“老兵”，过去近20年，高通公司中国区董事长孟樸经历了从“1G”到“5G”，每一代移动通信技术所带来的行业和社会变迁，仍感叹于代际更替带来的变革性的创新应用，而最令他自豪的正是中国移动通信产业由弱到强的发展历程。
日前，在接受受尊敬企业年会对话时，孟樸表示，移动通信产业发展的20年，是整个生态系统不断合作的结果。“基本上每10年左右，通信技术会更新迭代一次，产业链的格局都会重新洗牌一次。这是高通与中国合作伙伴共同成长的经历，也是中国企业从学习到赶超全球竞争对手的过程。”他说，“高通在中国获得的成功来自于合作伙伴的成功。”
携手更广泛“朋友圈”
近年来，中国5G规模化部署不断加快，数据显示，截至2021年11月，中国5G基站数达139.6万个，5G终端连接数达4.97亿户，5G应用创新案例超过1万个。5G正成为推动数字经济高质量发展的重要力量。与4G相比，5G带来的社会变革也更为深远。
2020年进博会期间，高通与智能机器人企业上海庞勃特科技有限公司和上海体育学院达成战略合作，开发出能设定不同难度的训练机器人。“通过这个例子可以看出，每个行业的专业知识都特别重要。因此，我们在与不同行业合作时，都一定要找到这个行业的‘专家’。”孟樸说，“我认为，在5G赋能千行百业的过程中，垂直行业里厂商的行业知识是非常重要的。高通公司要和专业人士一起合作，使得各种各样的5G行业应用能够实现。”
目前，中国已成为了全球5G网络规模最大、用户数最多的国家。但5G的发展是一个过程，并不是在网络建成后就结束了。过去一年多，面向5G的未来，高通在全球技术发展层面率先推出了符合3GPP Release 16标准的调制解调器及射频系统——骁龙X65 5G移动平台，其能够支持10Gbps 5G速率。在这项产品诞生后，推动了5G在Release16标准上的应用发展。
2021年7月，工业和信息化部联合中央网信办、国家发展和改革委等9部门印发《5G应用“扬帆”行动计划》，提出“突破5G应用关键环节”“赋能5G应用重点领域”“提升5G应用支撑能力”的目标。
过去三年，高通发起的“5G领航计划”，帮助中国合作伙伴加速产品研发、缩短产品上市的时间。为了支持中国合作伙伴的产品技术测试和海外业务拓展，高通在中国建立经验丰富的技术研发和支持工程师团队，设立电磁干扰检测实验室。
根据IMT-2020推进组的5G毫米波测试计划，2021年推动毫米波大上行帧结构，支持差异化应用场景。8月，为配合和支持IMT-2020推进组制定的支持200MHz载波带宽的5G毫米波测试和部署需求，高通公司和中兴通讯展示了中国5G毫米波部署所要求的重要特性，为5G毫米波的商用奠定了技术验证基础。
孟樸表示，虽然中国尚未发布毫米波的频谱规划，但是，毫米波等5G前沿技术的不断成熟，将使业务场景与技术形态之间完美地结合；将使无界XR、5G未来工厂、5G V2X车联网成为现实，5G产业的深度融合将提供更多创新应用。“这些成绩是我们和中国生态合作伙伴共同努力的结果，推动了毫米波在中国、在全球的发展。我相信未来毫米波会得到更多的应用，比如，在XR或游戏场景中优化消费者的使用体验。此外，毫米波还能够应用于各行各业，尤其是需要大容量、大带宽的应用场景上。”他说。
如今，高通通过与地方政府及产业伙伴的紧密合作，支持各地创新发展和移动生态系统的建设，在重庆、南京、青岛、杭州、南昌等地均设立了联合创新中心。每个地方的联合创新中心都提供免费使用的测试设备和服务，当地初创企业可以到联合创新中心来，中心提供创业辅导，帮助测试、验证、提供融资等帮助。通过这些方式，高通希望能够通过自身的技术影响力和产业链的拉动力，推动当地市场、当地城市初创企业和产业的创新发展。
以高通与无锡市卫健委、无锡市急救中心、无锡移动共同推出“5G+智慧急救”应用为例，新型急救车可将病患生命体征等数据信息，通过5G急救专网传到无锡卫健委数据中心。因此，在病患到达所接收医院时，医院已经掌握了病患信息，可以提前制定急救方案，为患者争取更大的抢救机会。
孟樸表示，在技术创新驱动下，5G相关应用正在深度和广度上进一步发展，而对高通来说，实现这一切的核心依然是合作共赢。“高通公司的发展不仅来自于对技术持之以恒的投入，还来自于我们坚持协作，并打造强大的生态系统。”他说，“我们一直珍视伙伴和朋友们的信任和选择，也希望在更多新的行业建立更多新的合作，广交朋友，做大‘朋友圈’，一起携手打造万物智能互联的未来。”
开启智能互联的“新篇章”
12月初，骁龙品牌全面焕新。“骁龙”成为独立的品牌，骁龙移动平台的命名体系变为一位数字加上代际编号，从品牌标志和产品标识都有了变化。全新一代骁龙8 Gen1移动平台是采用全新命名体系的第一款产品。同期，高通还发布了第3代骁龙8cx计算平台，并且首次推出了第1代骁龙G3x游戏平台，作为专业平台支持打造顶级专用消费级游戏产品。
之前，高通在2021投资者大会上描绘了公司“统一的技术路线图” ——凭借在AI、摄像头、图形、处理和连接等领域的领导力，为几乎每类边缘侧终端提供终端侧智能、高性能低功耗系统和无线组件，从耳机到智能网联汽车等。高通预计，未来潜在市场规模将扩大到7000亿美元。
Gartner公布数据显示，全球汽车半导体市场规模2022年有望达到651亿美元，占全球半导体市场规模的比例有望达到12%，并成为半导体细分领域中增速最快的部分。今年初，高通发布搭载了5nm系统级芯片的第四代骁龙汽车数字座舱平台、Snapdragon Ride自动驾驶平台和5G车联网在内的整车行业全生态平台机产品，标志着除智能手机以外，高通正在将智能手机领域取得的成功延伸到其他行业。
基于此，高通的战略专注于四大关键业务领域：智能手机、射频前端、汽车和物联网，并将业务扩展至移动和智能网联边缘的多个细分市场。
目前，高通早已成为很多汽车制造商紧密的技术合作伙伴。全球已经有超过2亿辆汽车采用高通汽车解决方案，25家顶级汽车制造商中有20家选择骁龙汽车数字座舱平台。其汽车解决方案涵盖四大关键领域——车载网联和蜂窝车联网、数字座舱、先进驾驶辅助系统和自动驾驶、云侧终端管理。在车载网联和C-V2X领域，高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合。
在中国，2020年底，长城汽车成为首个正式宣布采用高通Snapdragon Ride平台的车企，将应用于2022年量产的车型。红旗、长安福特在内的中国汽车企业也与高通达成了合作，未来高通在汽车领域的合作伙伴会越来越多。正在开发电动车的小米集团的高级副总裁、手机部总裁曾学忠则表示，“因为高通的加持，未来10年的电动汽车新征程，目前取得了很多进展。”
从成熟的智能手机业务，进入汽车和物联网等新市场。高通和它的中国合作伙伴们希望，高通的“水平式”赋能的商业模式，能在早期帮助中国企业降低进入门槛，未来也能继续帮助他们在更多市场中取得成功。
除汽车行业外，2020年高通公司联合20多家领先厂商共同倡导发起“5G物联网创新计划”，从终端形态、生态合作及数字化升级三个维度，推动物联网产业创新共赢。同年，高通与中国厂商广泛合作，推出了基于骁龙X55的多样化5G物联网终端，推动了业界最早一批5G物联网应用商用落地。
《2020-2021中国物联网发展年度报告》则显示，中国物联网产业规模突破1.7万亿元。5G物联网不仅渗透到每个网民的社会生活，还与制造业、家居、车联网、医疗健康等多个领域深度融合，改变着各行各业的生产和运营模式，推动更多垂直行业市场的兴起。
据IDC预测，到2025年，全球物联网市场将达到1.1万亿美元。针对物联网市场，巨大的发展机遇才刚刚展现。目前，高通公司为全球1万多客户提供物联网的解决方案。
或许我们可以期待，随着新的技术和应用模式的落地，会给高通和它的中国合作伙伴带来新的发展机遇——更多来自各个行业的最佳实践将诞生在中国。
对话：
沈建缘：12月初，新一代骁龙8移动平台发布会在未来一段时间内，在智能手机和其他硬件产品领域带来怎样变化？
孟樸：全新一代骁龙8移动平台是骁龙品牌独立后推出的第一款旗舰移动平台产品。在品牌、功能、技术先进性等方面，高通公司希望通过推出这个品牌，在未来的智能互联发展过程中，将业务从单一的智能手机品类，持续延伸至其他产品领域。包括汽车、各类物联网终端、永远在线的PC，以及虚拟现实和增强现实这类XR产品。我们也希望通过一个统一的产品路线图，让骁龙平台能够在需要不断增强移动连接和移动计算功能的领域发挥重要的作用。
另一方面的变化是新的合作伙伴。过去二三十年，高通公司的合作伙伴包括开发移动终端的厂商和开发模组的厂商等。随着5G的发展和智能网联在各行各业的应用，我们的生态链也在不断壮大，合作伙伴越来越多。新平台的发布将帮助高通在新的领域找到产业发展中的位置，并与整个生态链携手发展。
沈建缘：现在中国智能手机企业也在通过自研芯片来提供一些定制化的应用或者服务，作为移动通信行业的专家，怎么看待这一变化？
孟樸：不管是研发产品需要的通用芯片，还是创新性的技术、产品或应用，都是为了能够更好地满足目标客户的需求。做好这些，一方面对产业发展有非常正面的作用，每家厂商都贡献出了不同种类的技术创新，提高了产业整体的创新能力；另一方面，对消费者也是非常好的，可以体验到不同厂商的产品，也有了更多选择。中国手机厂商不仅发展得非常快，在全球市场上也都有非常大的出货量，而且他们离客户比较近。大家可以根据自己用得更多、更关注的应用，来看哪一家厂商的产品能把相关应用体验做到极致。
沈建缘：全球疫情的反复以及芯片断供带来了很多不确定性。考虑到中国在高通的全球业务中占比较大，您认为这样的变化为高通的中国团队带来了怎样的挑战？
孟樸：在过去一年多的时间里，高通的中国团队和全球产业界都经历了一些新的挑战。疫情带来影响的同时，我们也看到了很多的机会，比如全球对移动连接的需求显著提升了。从高通中国团队的角度来说，一方面，作为一家技术公司始终要坚持创新并推动移动产业向前发展。另一方面，我们也要努力减少疫情带来的不利因素，与汽车行业等全新生态圈的伙伴合作。这些也是我们在挑战中需要专注于完成的。在这个过程中，无论是数字革命还是5G赋能，仅靠移动通信产业的厂商推动5G发展仍然会存在很大局限。高通公司希望通过扩大合作范围和朋友圈，与不同行业携手，来实现5G对千行百业的赋能。
沈建缘：回想30年前，是否设想过移动通信技术能够这样改变世界？如何看待职业生涯中多年来的经历和变化？
孟樸：从1G一直到今天的5G，我有幸参与了移动通信行业过去30多年的发展。最早，通信技术需要攻克的难题主要是电话线的局限。因为以前没有移动通信的时候，电话就是以有线的方式装在家里或者办公室里。我们所谓的打电话，其实不是打给人，而是打给装有电话的地方，例如家和办公室，只有对方正巧在这些地点时我们才能与之通话。所以，不论是第一代模拟技术还是第二代数字通信的特点都是把电话线剪断，实现了连接到人，这是一个非常大的变化。
3G、4G、5G的不断发展，则相当于把我们电脑上的网线给剪断了，使得我们真正能够行动自由，不论身处何处，都能够随时随地与外界互通信息。这是我们最初的时候不曾料想到的移动通信技术发展方向，而这也是在产业里比较有意思的一点——移动通信技术每十年会有一个比较大的技术迭代，我们称其为十年一个“G”。每次技术升级都会发展出一些极富变革性的创新应用。所以，不论是作为消费者还是行业，都能得到很多新的体验，以及可以发展的新机遇。
中国移动通信产业的发展如此之快有目共睹。在我刚进入这个行业时，中国的通信产业还是比较弱的。不管是1G或2G，中国都是跟随着国外的产业发展而发展。但从3G以来，过去二十年中国移动通信产业的发展变得越来越快，从3G时代的跟随到如今5G时代的领先，中国已经成为这一领域的全球先行者，对全球产业发展起到了非常重要的作用。中国移动通信产业“3G跟随、4G并跑，5G引领”这一过程是在30年前想不到的，也是行业参与者都非常高兴看到的。
沈建缘：2022年，高通中国将如何在高通全球四大业务板块的战略下更好地实现突破？您如何看待这些增长和突破？
孟樸：随着5G的发展，高通也迎来了几十年发展历程中很好的阶段。展望明年，我们有很多非常好的发展机会。首先是5G技术，无论是Release 16标准下的各种应用，还是毫米波在中国市场的发展前景，都能对5G的发展起到更好的推动作用，我们也正携手产业界努力推进，希望能够尽快实现。
第二点，我们希望在不同行业中通过技术实现助力，并与生态伙伴不断加强合作，扩展出更多与移动终端产业相同的共生关系。我们也看到，许多行业有着积极的发展势头。比如在汽车行业，我们有很多的合作伙伴。目前有超过25家汽车厂商采用了骁龙汽车数字座舱平台，包括传统汽车厂商，也有造车新势力。未来，我们希望在汽车和物联网等领域和大家一起共同发展，延伸我们在智能手机行业之外的技术助力和产业合作。
第三点，我们希望进入新的市场。高通公司和我们终端产业的中国合作伙伴，在3G时代就有这样的雄心壮志——移动通信产业是全球性的行业，我们不能只满足于在国内发展，而是一定要走出去，走进海外主流市场，走进高端市场。这是早在十几年我们就与中国终端产业一起努力的方向。
2010年，全球前十大手机厂家里只有一家中国企业，现在有七家。以智能手机为例，我认为中国厂商有能力把更多优秀产品带到全球市场。所以，无论是在汽车行业，还是在物联网领域，在XR、PC等各类应用中，我们都希望通过产业合作，把生态圈做大，帮助大家在全球市场有更好的发展。
沈建缘：您觉得元宇宙的相关应用到底在什么时候才会出现或者成熟？
孟樸：谈到“元宇宙”，不同的人有不同的定义，不同的企业有不同的追求。从目前正在推广的方向来讲，无论发展到什么样的阶段，无论把它定义得多宽或多窄，元宇宙一定离不开物理空间和数字空间的连接。人们进入虚拟现实里，一定要有终端将他们带入。
对高通公司而言，我们是一家专注于技术研发和创新的企业，在移动连接和移动计算方面，都有着较为深厚的积累，相信我们能够助力开发进入元宇宙的终端。因此，高通公司CEO安蒙在全新一代骁龙8移动平台发布时提到，我们的技术和产品可以作为大家进入元宇宙的“钥匙”，能够促进相关产业的发展，高通公司有信心能把这件事做好。
无论是3G、4G、5G通信，还是智能终端，都对移动计算有较高的要求，如今的汽车行业也都需要智能网联。虚拟现实、增强现实或者混合现实的产品，我们称之为XR，目前已有超过50款搭载骁龙平台的VR和AR终端发布。可以看到，我们在XR领域具有良好的基础和领先地位。相信在未来，我们能够继续推动XR产业的发展，并为大家打造通往元宇宙的钥匙。
沈建缘/文
