最近一段时间，“臭搞技术的”这句话在汽车圈里火了，8月29日的“理想汽车用户日”上，理想汽车创始人李想怒怼其他汽车品牌，并爆粗口称：“TMD！一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术。他们TMD搞出来什么屁技术了？”
大家都知道，中国汽车产业最短缺的就是技术，“市场换技术”搞了几十年，现在我们的国产车在核心技术上依然落后于其他国际品牌，唯有在新能源汽车技术上还有反超的希望，然而到了李想的嘴里，这些专注新能源汽车技术的中国车企却成了“臭搞技术的”，这是什么意思？言下之意就是理想汽车不搞技术呗。
既然理想汽车不搞技术，那么它的车是怎么来的呢？小编查了一下相关资料，理想ONE的发动机采用的是东安动力1.2TGDI发动机，代号为DAM12TL，2015年2月首次点火成功,；电池采用的是宁德时代523NCM三元锂电池；前后电机分别是博格华纳的100KW电机和联合电子的140KW电机；整车的电动系统也是来自于博格华纳。
由此看来，理想汽车当真不是“臭搞技术的”，搞的只是拼装、营销和资本运作。然而对于一个车企来说，这些是远远不够的，就在李想发表这番器宇轩昂的“臭搞技术的”言论后不久，理想汽车那边却掉了链子，9月7日理想ONE发生断轴事故。
加上之前的几次事故，这已经是理想ONE自交付以来半年多时间里的第四次断轴，伴随着这“四连跪”的还有两次自燃，对于一个刚刚诞生不久，总交付量才刚刚突破1.5万辆的新势力品牌来说，这些事故的发生率已经是相当“高频”了。
¥10车窗润滑剂汽车专用电动玻璃升降异响消除天窗轨道润滑脂胶条保护淘宝¥16.9¥30购买面对如此高频的事故，理想官方的应对方式却是“死鸭子嘴硬”，第一次自燃说是机舱覆盖了异物，第二次自燃说是高速行驶中卷起了异物磕碰了底盘油路；四次断轴事件官方更是一律归咎于“碰撞导致”，理想汽车官方所有的回应总结起来就是一句话“事件都是外界因素导致的，我们的车子是没有问题的”。
实际上，对于每个造车新势力来说，在初期都难免会摔跟头，无论是特斯拉、蔚来、小鹏尽皆如此，但其他品牌摔跟头后会从自己身上找原因，比如蔚来当初在发生4次自燃事故后就当机立断进行了召回，但理想的处理方式却截然不同，事故不断发生，外界质疑声越来越多，不但不从自己身上找原因，反而开黄腔破口乱骂“TMD臭搞技术的”。
郭德纲说过，“搞学问不是搞破鞋”，个人觉得这种态度用在汽车行业也是行得通的，搞汽车也不是搞破鞋，搞汽车首要当然是搞技术，不搞技术你还想搞什么呢？
，
