文 | 科技君
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时间确定！滴滴发布公告，现在回头来得及吗？
“别说是在中国了，就是在世界范围内，都没有一家互联网公司像滴滴一样，将一手好牌打得稀巴烂”。
在2021年之前，有关滴滴，资本市场是充满信心的。因为当时的滴滴，是中国网约车市场的唯一玩家，占据国内超过90%的市场份额，这市场地位，就跟腾讯在社交、游戏领域一样。
几乎所有人都这么认为，只要正常发展下去，那滴滴是完全有可能成为中国第三大互联网巨头的，因为网约车市场的潜力，并不输游戏、社交以及电商市场。
然而，因为滴滴创始人程维以及核心高层柳青太过短视，在没有获得国内相关部门同意的情况下，竟然私自跑到美国去S市，最终将一手好牌打烂，落得满盘皆输的局面。
眼下，针对滴滴的相关调查还在继续，限制措施也同样存在，而为了摆脱这一现状，在5月23日，滴滴发布公告，向外界公布了从美纽交所T市的时间。按照滴滴给出的时间，
在6月2日或之后将向美国证券交易委员会递交FORM 25表格，以将其美国存托凭证从纽约证券交易所除名。
时间确定！在6月2日或之后的时间里，滴滴将正式提交从美纽交所T市的相关文件，这意味着这家在美市还不到一年时间的曾经的中国网约车巨头，将正式告别美国股市。
不过话又说回来了，滴滴现在回头还来得及吗？要知道
，在过去半年，因为做错了事，滴滴在国内的市场份额流失严重，日订单量相比正常时期足足减少了500万。
此外，
根据交通运输部公布的全国订单量前十的网约车平台详细报告显示，目前国内前三大网约车平台是享道出行、阳光出行以及T3出行，至于滴滴，其订单量已经跌到了第9名的位置，姊妹平台花小猪则是处在第十的位置。
可以发现，在失足之后，滴滴已经不再是国内网约车市场的一哥了，竞争对手都相继瓜分了滴滴的市场份额，在此背景下，即便滴滴回头了，从美国纽交所退下来，但还来得及吗？滴滴还能重新坐上国内网约车市场的头把交椅吗？
针对这一问题，一些业内人士认为，在经历“失落的半年”后，如今的滴滴，即便解除身上的限制，也很难重新成为行业一哥。
一方面，网约车市场并没有所谓的“核心技术门槛”，滴滴此前能够成为一哥，更多的还是靠烧钱，但在经历S市风波后，如今的滴滴已经没有太多的钱来烧了，相关投资者对滴滴也十分失望，在此前提下，滴滴要想回归巅峰，太难太难了。
另一方面，经历S市风波后，国人对滴滴的观感也大大降低，这样一家为了自己利益，无视国家人民利益的企业，虽然已经回头了，但还值不值得信任，仍旧有待商榷。
钱跟企业信誉度皆失的滴滴，想重新做回一哥，太难太难了，甚至可以说基本不可能。说起来，关于这点，滴滴高层也已经有了一定的心理准备，此前就有媒体爆料称：滴滴计划进军新能源汽车市场，大概在今年中旬就会发布相应的计划书。
截至目前，对于该爆料消息，滴滴方面保持了沉默，但从过往滴滴公关部门的手段来看，对于没有的东西，滴滴方面是极力辟谣的，但对于造车一事，滴滴公关团队却罕见地保持了沉默，这足以证明，滴滴或许正在另谋出路。
文章最后问大家一个问题：你还会信任滴滴吗？
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