奇瑞鄂尔多斯项目是什么时候引进的：在鄂尔多斯高新技术产业开发区装备制造产业园里，奇瑞乘用车新车型生产项目正式进入批量试生产，首台T18P车型顺利下线。
据了解，奇瑞乘用车新车型生产项目总投资14亿元，于2021年6月开工建设，主要建设T18P（插电式混动）和A13TA两款新车型生产线，产线能力可满足同平台四车型共线生产。
T18P车型进入批量试生产
“制造”变“智造”正是这条新产线的鲜明特征。
项目将焊装车间升级改造为焊装智能车间，生产制造工艺处于国内领先水平，可实现作业自动化、过程数字化、检验智能化、物流AGV化。新产线使用机器人142台，较之前生产线机器人数量增加了近100台，自动化率达到65%，年产能12万辆，并规划预留了22万台的产能提升空间。
“新车型项目的建成，也将成为2023年起鄂尔多斯工厂产量提升的主力军，全面投产后，奇瑞鄂尔多斯整车项目年产值预估超100亿元。”奇瑞汽车鄂尔多斯分公司副总经理胡俊说。
项目将焊装车间升级改造为焊装智能车间，自动化率达到65%
不止于产能产值的扩张，项目后续带动力和影响力也将为产业可持续发展厚植动能。
胡俊告诉记者，新车型项目建成后，预计将进一步吸引更多汽车相关零部件配套项目入驻，最终形成集汽车整车、配套零部件生产于一体完整的汽车产业链生产基地，对地区产业结构调整、转型升级、绿色创新发展起到重要推动作用。
而在项目规划蓝图里，汽车零部件工业园二期建设已列入清单，计划于2023年9月完成厂房建设，逐步引进高附加值零部件，力争本地化率达到75%。
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