据外媒inside EVS 7月25日报道，特斯拉正在向拜登政府寻求公共资金，以帮助加速充电基础设施的增长，并准备向其他电动汽车开放其在美国的过度充电网络。
在过去的几年里，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)经常谈到向其他电动汽车开放过度充电网络的可能性。最近特斯拉在欧洲也开始这么做了。
在英国，非特斯拉车主可以每月支付10.99英镑获得特斯拉超级充电器更低的千瓦时价格。尚不清楚“较低的千瓦时定价”是否与特斯拉车主必须支付的金额相同。
在欧洲，特斯拉开放网络非常简单，因为它所有的过充桩都有CCS连接器。所以，唯一需要更新的就是软件兼容性。
然而，在北美，特斯拉使用自己的专有连接器。所以目前非特斯拉电动车使用supercharger的唯一途径就是通过CHAdeMO或者CCS适配器。
早在5月份，马斯克就建议特斯拉在网络开放时为其美国充电器配备其他电动汽车的适配器。但是什么时候开门呢？最有可能在今年年底。白宫公告摘录显示，“今年晚些时候，特斯拉将开始生产新的超级桩填充设备，使北美的非特斯拉电动汽车司机能够使用特斯拉超级桩。
去年8月，拜登政府签署新命令，为美国新能源汽车产业设定了新目标，即到2030年，电动汽车将占新车销量的50%，这也使得电动汽车充电基础设施的建设成为重中之重。
特斯拉对外开放过充网络，既可以获得公共资金，又可以迅速扩大自己的超级布局，对外开放，获得更多利润，可谓一举两得。
