读创/王海荣深圳商报首席记者
6月7日，中国第三代半导体碳化硅功率器件的代表企业基础半导体在成立六周年之际宣布完成C2轮融资，由广汽资本、润夏赵颖、蓝海花藤等机构共同投资。本轮融资将用于进一步推进碳化硅功率器件的RD进度和制造基地建设，重点加强在新能源汽车和光伏发电领域的市场拓展，确保基础半导体在国内碳化硅器件领域的领先地位。
据了解，广汽资本有限公司成立于2013年，是广汽集团的全资子公司。广汽资本作为广汽集团的投资运营和股权投融资平台，围绕汽车“新四化”，在芯片/半导体、智能网联、新能源等领域进行投资布局和投后赋能。目前公司投资项目60多个，在汽车“新四化”方面的投资额占总数的85%以上。
润夏赵颖清洁能源产业基金合伙企业由中国三峡新能源股份有限公司、湖北长江赵胤产业基金管理有限公司、湖北长江赵胤产业基金合伙企业于2019年发起设立。
深圳蓝海花藤科技股份有限公司于2016年在创业板上市。是具有完全自主知识产权的“国家高新技术企业”和“软件企业”，专业从事中低压变频器、伺服驱动器、电动车电机控制器、逆变器等电力电子产品的RD、制造、销售和服务。
目前碳化硅电路已经进入黄金发展期，各龙头车企都在积极布局碳化硅功率器件的量产。碳化硅在光伏发电等新能源领域的市场渗透率也在上升。
基本上，半导体自2016年成立以来，一直专注于碳化硅肖特基二极管和碳化硅MOSFET芯片的研发。经过多年的技术研究和产品迭代，碳化硅肖特基二极管和MOSFET单管累计出货量超过2000万只，在光伏储能、通信电源、服务器电源、充电桩电源、家用电器等行业被600多家客户批量使用。
基本上2018年半导体就开始布局汽车级碳化硅模块的RD和制造，成功推出了Pcore6、Pcore2、Pcell三大系列产品。2021年，汽车级碳化硅功率模块封装生产线已进入量产阶段，未来年产能将达到400万模块，可有力支撑汽车企业将电机控制器由硅更换为碳化硅，显著提升整车效率，降低制造和使用成本。目前，该产品已被多个型号指定。
在资本市场上，基础半导体一直备受关注。在此之前，基础半导体已获得文泰科技、博世创投、CRRC、深投控、李和科技创新、安信投资、永华投资、松禾资本、民和资本、仁智资本、唐毅长厚、中美绿色基金、嘉银投资、厚土资本、海斯新材料等多家知名机构的多轮投资。
本轮投资方光启资本总经理袁峰表示，当前汽车行业正在进行电动化、智能化转型。未来对芯片的需求，尤其是对大计算能力芯片的需求会越来越大。碳化硅功率器件具有耐高温、耐高压、低功耗、高效率的特点，可以大大提高未来汽车芯片的性能。近年来，广汽集团高度关注相关领域的发展，积极寻找优秀的碳化硅功率器件供应商。通过此次合作，双方将共同加速碳化硅在新能源汽车领域的广泛应用，共同推动中国汽车产业的低碳转型。
蓝海科技有限公司董事长邱表示，蓝海一直关注碳化硅在逆变器、变频器等领域的市场应用创新。希望本轮融资能够帮助基础半导体进一步拓展碳化硅的应用市场，继续领跑国内碳化硅功率器件电路。"
基础半导体董事长王博士表示，在新一轮战略投资机构的强力加持下，基础半导体将继续大力推进产业链关键环节建设，完善国内外双循环供应链格局，加快碳化硅功率器件在新能源汽车、新能源发电等领域的应用，携手合作伙伴为实现国家“双碳”战略目标做出创新贡献。
审核:谭鲁刚
