最近，亚马逊将退出中国的消息刷屏了。4月17日，传言亚马逊将于本周宣布退出中国。未来亚马逊在中国市场只会保留两块业务，一块是Kindle，一块是跨境贸易。随后，亚马逊中国回应称，将于2019年7月18日停止向亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务。
亚马逊第一次进入中国已经20年了。这二十年，亚马逊的衰落看似突然，其实早有迹可循。亚马逊进入中国以来一直“水土不服”。举个简单的例子，亚马逊的退货方式是中国消费者自行邮寄到美国.....或者说亚马逊中国的管理权完全在美国亚马逊总部。在亚马逊中国，任何三级页面的改动都需要美国总部的同意。这些情况都让我想到了和亚马逊情况非常相似的法国车。那么，法国汽车会像亚马逊一样退出中国吗？
就拿法国车的豪华品牌DS来说吧。厂商对中国市场知之甚少，没有亮点甚至设计平庸，不知道被外界吐槽了多少次。但是到目前为止，我还没有看到法国车有什么调整。其实说到底，PSA既没有足够的综合实力，也没有足够的历史背景与中国消费者竞争。
目前，即使是处于所谓车市寒冬的通用和丰田，销量也没有出现下滑。最重要的是迎合中国人，深入了解消费者的需求，所以取得了不错的效果。但另一方面，法国的车，各种反人类的设计，永远做不好的空，又让人感到力不从心。
都说法国车倔。其实我觉得他们是自大而不是固执。法国车的傲慢有目共睹。他们不仅拥有一批牛，而且总是忽略丰田和大众，从他们的目标价就能看出来。但遗憾的是，在大多数消费者眼里，法国车和大众丰田根本不是一个级别的车。
亚马逊在公开场合说，不是我们不够努力，而是中国的对手太强了！是的，这也适用于法国车。法国车的竞争对手太多了，有大众丰田的合资品牌，也有吉利长城的自主品牌。不管是哪个对手，都能让法国车紧张！
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亚马逊和法系车带着很强的光环和话题来到中国，这一点我们不能否认，但我相信现在的情况是他们刚来中国时没有想到的。虽然现在亚马逊已经退出中国，但是法国汽车的未来还是存在变数！但我就想问一下，亚马逊退出中国了。法国车还能远吗？
