Amazon.com 7月14日宣布，库存表现指数得分的标准值调整为500。2020年8月16日至今年年底，500分以下卖家将有存储限制。
有卖家推测，不久的将来，欧洲站很可能会步美国站的后尘。没想到，7月24日，亚马逊宣布欧洲站和日本站也做了同样的调整，时限是2020年9月1日到今年年底。
公告发布的前一天，有小道消息称，很多卖家想在政策生效前创造出货量，以此来逃避IPI评分的限制，于是大家争相创造出货量。一个下午，卖家创造了比平时多10倍的出货量。
但是第二天就全取消了！
亚马逊给出的理由是“有一个异常高的发货创建活动，所以为了保证给消费者和卖家最好的服务，取消了卖家的发货计划”。看到这里，估计卖家压力很大，平台随时可能更新的政策让卖家的心一直悬着。
但既然捷径行不通，就必须从合规的方法上采取行动。在采取措施之前，首先要了解一下美国、欧洲、日本站点调整的具体内容。
政策调整的具体内容
1.库存绩效指数得分提高到500。
为了保证旺季时所有商品都有可用的储物间空，美国、欧洲、日本三个站点会统一调整库存绩效指数得分的标准值为500，得分低于500的卖家会有储物限制。
美国站调整时间为2020年8月16日至今年年底，欧洲站和日本站调整时间为2020年9月1日至今年年底。
2.对商品实行ASIN级别的数量限制。
为了确保在旺季能够为顾客提供尽可能多的选择，三个站点都将对FBA产品实施同等数量的限制。大部分商品都会有足够的储物空间，可供商品销售使用3个月以上。
卖家可以在卖家平台的补货库存页面和补货报告中查看商品数量限制。亚马逊会继续对此进行审核，卖家也要时刻关注。如果可能的话，平台会增加卖家可以存储的商品数量。
3.亚马逊的“免费移除”促销
为了帮助卖家规避长期未售出商品的仓储成本，为销量较好的商品增加仓储空间空，美站、欧站、日站都将开展“免费下架”限时促销活动。如果卖家对储存在亚马逊运营中心的库存提交下架订单，亚马逊将免除卖家的下架费。
活动:美国2020年7月14日起，欧洲2020年7月24日起，日本2020年7月22日起。
卖家可以登录卖家平台>库存>库存计划>库存账龄>右键>下拉菜单，选择“创建下架单”。
4.收取存储额外费用。
根据拜科尔·边肖的说法，亚马逊还将收取超额仓储费，美国从7月1日开始，欧洲从8月1日开始，日本从9月1日开始。为了避免这笔费用，建议卖方检查库存，减少超过365天且会产生长期存储成本的库存。
距离入库限制生效还有半个月到一个月的时间。要保持库存绩效指数得分在500以上，卖家需要从库存管理入手。
给予管理层调整建议。
1.定期检查库存状况。
卖家需要详细了解所有的库存情况，比如发出的商品数量，不同状态的商品数量，比如在售，非卖品，禁止展示等。，并清楚地知道货物的储存年限。
这项工作的目的是解决库存堆积的问题。对于卖不出去或者旧库存，卖家要想办法低价促销，或者直接撤单，避免仓储成本过高。
2.利用补货工具及时补货。
及时补货是为了避免无库存。等待补货时间过长会给亚马逊平台留下不好的印象，从而影响店铺运营。卖家可以利用FBA补货公式:进货周期+到货天数+备货天数*日均销量-FBA库存，根据实际销售情况在亚马逊平台进行自定义设置。平台会给出动态实时的补货指南，卖家可以根据指南直接进行补货。
3.提高库存绩效指数IPI，改善库存健康状况。
影响IPI的四个因素是:冗余库存的百分比、亚马逊物流的销售率、亚马逊库存不在售的百分比、亚马逊物流的库存率。要改善IPI，我们应该从这四点入手。
亚马逊物流的冗余库存百分比和销售率的解决方案是提高销售率，减少冗余库存。如果卖家想在短时间内得到结果，可以通过评估来实现。
比如BYKOL的KOL粉丝评价
通过粉丝的评价，一方面可以帮助卖家增加销量和点评；;另一方面，提高产品排名，可以再次使用亚马逊平台的流量，提高转化率，这样就可以达到降低库存的目的。
但是亚马逊的库存不在售的百分比和亚马逊物流的库存率，只要卖家保证FBA仓库的所有库存都可以购买，畅销商品保持足够的库存就有机会达标。
现在亚马逊印度站将在8月6日-7日举办prime day，欧美站可能会推迟到10月，11月是黑色星期五，12月是圣诞节。可以说，今年的销售旺季全部集中在最后三个月。
所以，利用好近段时间，做好库存管理，顺利拿到进入旺季的车票，是卖家的首要任务。二是引流，为旺季销售做准备。如果卖家选择评价，不仅可以解决库存问题，还可以为产品引入更多流量，从而在旺季到来之前抢占先机。
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