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如果将F14雄猫作为陆基战斗机,怎么样?
大熊猫是一种有着独特黑白相间毛色的活泼动物。它的拉丁名：Ailuropoda melanoleuca，指的就是它黑白相间的外表。大熊猫的种属是一个争论了一个世纪的问题，最近的DNA分析表明，现在国际上普遍接受将它列为熊科、大熊猫亚科的分类方法，目前也逐步得到国内的认可。国内传统分类将大熊猫单列为大熊猫科。它代表了熊科的早期分支。成年熊猫长约120~190厘米，体重85到125公斤。独特的特征包括：大而平的臼齿，它的一根腕骨已经发育成了“伪拇指”这都是为了适应以竹子为食的生活。与其他六种熊类不同，大熊猫和太阳熊都没有冬眠行为。
F-14“雄猫”战斗机这么出色,为什么老米要让它退役呢?
不怎么样，F14设计的初始考虑就是为航母提供远程警戒圈，其作战对象主要是苏联的远程轰炸机和导弹
为此，F14在设计时运用了以下技术：大功率的相控阵雷达和主动制导导弹，用来远程拦截毛子的轰炸机；掠变翼，保障了飞机同时平衡低速起降和高速冲刺
但雄猫有一个先天弱点，那就是发动机推力不足。推重比比F15要小不少
建议兄弟去看一篇文章《伊朗是如何选择F14的》其中就提到，当时在为伊朗国王巴列维进行表演时，雄猫的飞行员玩了个小猫腻，在等待起飞时就烧了不少燃油，起飞时是半油状况，靠总重量低掩盖了推重比不如F15的弱点
这种设计在航母上是非常出彩的，但要是上岸的话，就会变成问题
首先，作战目标不再是笨重的轰炸机，而是灵活的战斗机，不死鸟飞弹的威力将打个折扣
其二，后掠翼增大了野战机场的维护难度
其三，推重比不足，在近距离缠斗中可能会吃亏
两伊战争有其特殊性，伊拉克飞行员实在太菜，而且大家的飞机有带差
如果是三代机大对决的话，雄猫会比较难看
http://www.afwing.com/news/superfighter/1.htm超级战斗机之争
―――F-14D“超级雄猫”与 F/A-18E/F“超级大黄蜂”的比较
F-14 爱好者可能都会觉得超级大黄蜂没有资格取代雄猫。但也许这并非一个取代的问题，而是一种转变，战略思想的转变带来的体制转变，生存环境使得雄猫没有必要继续存在下去。F-14 数量的逐步减少，很直观的结果就是，美国航母舰载机中队不再有单纯防空的 VF 中队，而全部变成由大黄蜂组成的 VFA 战斗攻击中队，从后勤保养和任务弹性上来说，4 个 VFA 中队比现有的 1 个 VF 加 3 个 VFA 体制来的更有效率。尽管如译文所说，大黄蜂腿短了，攻击范围缩小了，不过必须承认，在现有的单级世界下，美国海军（航空兵）对其他国家的优势地位并不会因此有明显动摇，实际上变的更精简、更实用。
F/A-18E/F 超级大黄蜂也是一个过渡装备，为了在现有航母编制下站好 JSF 之前的最后一班岗。未来的航母概念本身都是一个不确定因素，现阶段用超级大黄蜂来填补雄猫和 JSF 之间的空白还是合格的。虽然它有前文所说的不足，但是一些不可抹杀的优点却正符合特定时期政客和军人的需要，最实际的便是成本控制。从它还是草图开始，精简成本就是最优先的指导思想，这恰好跟后来的 JSF 计划如出一辙。冷战结束之后，务实的心态占据了主导地位。制造成本的降低，使得美国海军可以采购相当的数量来弥补使用上的一些不足，同时也令海外用户可以买的起。另外就使用成本来说，超级大黄蜂只有雄猫的三分之一不到，想当年成本问题就是令 F-14 生产线被销毁的主要原因之一。同样受限于成本，现役的 F-14（包括 D 型）最终都没有再次升级到正统攻击机的地位，无法携带精确指导炸弹以外的任何对地/反辐射导弹，甚至因为退役将临，也没有改装发射 AIM-120 导弹的能力。
综合多种因素来看，冷战后世界格局、作战思想和战争环境的变化，军费开支的限制，以及本身机体的老化，F-14 这一代的飞机开始步入夕阳时代。作为第三代战机中最早投入实用的雄猫，第一个走下历史舞台也没有什么可丢脸的，相反它象一个武林高手，闯荡江湖多年却最终孤独求败。跟前几代战机相比，性能上的不足反而并不是其退役的最主要因素，直到现在也没有多少竞争对手敢说对 F-14 占有明显优势。
无论是反对还是支持超级大黄蜂的人，相信都不会否认雄猫可能是最好的舰载战斗机。拥有雄猫的时代，美国航母战斗群可能是最望而生畏的。
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