詹天佑的资料

2023-02-01 05:01 来源：网友发布作者：网友发布浏览：81

核心提示詹天佑詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑1861年（清

詹天佑

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。

在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。

回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……”

从战后到1888年，詹天佑儿经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。

刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。

詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。

詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”

1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”

为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”

京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。

辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”

詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。

詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。

京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。

詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。

求中国各省份具体市县名称，直辖市所包含的区？

目前，昆山没有直达北海的车次。建议可在武汉中转换乘一次。但由于昆山南到武汉的动车是停靠汉口站，而需要转乘的车次是在武汉站，所以建议在汉口站下车后，可以乘坐高铁转至武汉站，然后再在武汉站乘坐高铁前往北海。

车次：D352

发站：昆山南(06:34)

到站：汉口(11:19)

候车：4

餐车：05,13

里程：777公里

二等：297

一等：474

历时：04时45分

车次：G1148

发站：汉口(11:53)

到站：武汉(12:13)

餐车：09

里程：36公里

二等：13

一等：21

历时：00时20分

车次：G529

发站：武汉(13:03)

到站：北海(21:00)

候车：A4,B4

餐车：09

里程：1446公里

二等：536

一等：857

历时：07时57分

汉口站转武汉站的更多车次：

河北省所有城市名称

中国地名大全 1. 北京市 2005年辖：16个市辖区、2个县。东城区西城区崇文区宣武区朝阳区海淀区丰台区房山区通州区顺义区昌平区大兴区怀柔区平谷区密云县延庆县门头沟区石景山区 2. 天津市 2005年辖：15个市辖区、3个县。和平区河东区河西区南开区河北区红桥区塘沽区汉沽区大港区东丽区西青区北辰区津南区武清区宝坻区静海县宁河县蓟县 3. 河北省 2005年辖：11个地级市，36个市辖区、22个县级市、108个县、6个自治县。辛集市藁城市晋州市新乐市鹿泉市平山县井陉县栾城县正定县行唐县灵寿县高邑县赵县赞皇县深泽县无极县元氏县唐山市遵化市迁安市迁西县滦南县玉田县唐海县乐亭县滦县昌黎县卢龙县抚宁县邯郸市武安市邯郸县永年县曲周县馆陶县魏县成安县大名县涉县鸡泽县邱县广平县肥乡县临漳县磁县邢台市南宫市沙河市邢台县柏乡县任县清河县宁晋县威县隆尧县临城县广宗县临西县内丘县平乡县巨鹿县新河县南和县保定市涿州市定州市安国市满城县清苑县涞水县阜平县徐水县定兴县唐县高阳县容城县涞源县望都县安新县易县曲阳县蠡县顺平县博野县雄县宣化县康保县张北县阳原县赤城县沽源县怀安县怀来县崇礼县尚义县蔚县涿鹿县万全县承德市承德县兴隆县隆化县平泉县滦平县沧州市泊头市任丘市黄骅市河间市沧县青县献县东光县海兴县盐山县肃宁县南皮县吴桥县廊坊市霸州市三河市固安县永清县香河县大城县文安县衡水市冀州市深州市饶阳县枣强县故城县阜城县安平县武邑县景县武强县石家庄市张家口市高碑店市秦皇岛市大厂回族自治县青龙满族自治县丰宁满族自治县宽城满族自治县孟村回族自治县围场满族蒙古族自治县 4. 山西省 2005年辖：11个地级市；23个市辖区、11个县级市、85个县。太原市古交市阳曲县清徐县娄烦县大同市大同县天镇县灵丘县阳高县左云县广灵县浑源县阳泉市平定县盂县长治市潞城市长治县长子县平顺县襄垣县沁源县屯留县黎城县武乡县沁县壶关县晋城市高平市泽州县陵川县阳城县沁水县朔州市山阴县右玉县应县怀仁县晋中市介休市昔阳县灵石县祁县左权县寿阳县太谷县和顺县平遥县榆社县运城市河津市永济市闻喜县新绛县平陆县垣曲县绛县稷山县芮城县夏县万荣县临猗县忻州市原平市代县神池县五寨县五台县偏关县宁武县静乐县繁峙县河曲县保德县定襄县岢岚县临汾市侯马市霍州市汾西县吉县安泽县大宁县浮山县古县隰县襄汾县翼城县永和县乡宁县曲沃县洪洞县蒲县吕梁市孝义市汾阳市文水县中阳县兴县临县方山县柳林县岚县交口县交城县石楼县 5. 内蒙古自治区 2005年辖：9个地级市、3个盟；21个市辖区、11个县级市、17个县、49个旗、3个自治旗。武川县包头市固阳县乌海市赤峰市宁城县林西县敖汉旗开鲁县通辽市库伦旗奈曼旗乌审旗杭锦旗根河市阿荣旗五原县磴口县丰镇市兴和县卓资县商都县凉城县化德县多伦县正蓝旗镶黄旗兴安盟突泉县托克托县清水河县喀喇沁旗巴林左旗翁牛特旗巴林右旗扎鲁特旗准格尔旗鄂托克旗达拉特旗满洲里市牙克石市扎兰屯市杭锦后旗四子王旗阿巴嘎旗太仆寺旗正镶白旗阿尔山市扎赉特旗阿拉善盟额济纳旗呼和浩特市和林格尔县土默特左旗土默特右旗克什克腾旗霍林郭勒市鄂尔多斯市伊金霍洛旗鄂托克前旗呼伦贝尔市额尔古纳市陈巴尔虎旗巴彦淖尔市乌拉特中旗乌拉特前旗乌拉特后旗乌兰察布市锡林浩特市二连浩特市苏尼特左旗苏尼特右旗锡林郭勒盟乌兰浩特市阿拉善左旗阿拉善右旗阿鲁科尔沁旗新巴尔虎左旗新巴尔虎右旗鄂伦春自治旗西乌珠穆沁旗东乌珠穆沁旗科尔沁左翼中旗科尔沁左翼后旗鄂温克族自治旗察哈尔右翼前旗察哈尔右翼中旗察哈尔右翼后旗科尔沁右翼前旗科尔沁右翼中旗达尔罕茂明安联合旗莫力达瓦达斡尔族自治旗

6. 辽宁省 2005年辖：14个地级市；56个市辖区、17个县级市、19个县、8个自治县。沈阳市新民市法库县辽中县康平县大连市庄河市长海县鞍山市海城市台安县抚顺市抚顺县本溪市丹东市东港市凤城市锦州市凌海市北宁市黑山县义县营口市盖州市阜新市彰武县辽阳市灯塔市辽阳县盘锦市盘山县大洼县铁岭市开原市铁岭县昌图县西丰县朝阳市凌源市北票市朝阳县建平县兴城市绥中县建昌县大石桥市瓦房店市普兰店市调兵山市葫芦岛市岫岩满族自治县清原满族自治县新宾满族自治县阜新蒙古族自治县宽甸满族自治县桓仁满族自治县本溪满族自治县喀喇沁左翼蒙古族自治县 7. 吉林省 2005年辖：8个地级市、1个自治州；19个市辖区、20个县级市、18个县、3个自治县。长春市九台市榆树市德惠市农安县吉林市舒兰市桦甸市蛟河市磐石市永吉县四平市双辽市梨树县辽源市东辽县东丰县通化市集安市通化县辉南县柳河县白山市临江市靖宇县抚松县江源县松原市乾安县长岭县扶余县白城市大安市洮南市镇赉县通榆县延吉市图们市敦化市龙井市珲春市和龙市安图县汪清县公主岭市梅河口市伊通满族自治县长白朝鲜族自治县延边朝鲜族自治州前郭尔罗斯蒙古族自治县

8. 黑龙江省 2005年辖：12地级市、1地区；65市辖区、19县级市、45县、1自治县。阿城市尚志市双城市五常市方正县宾县依兰县巴彦县通河县木兰县延寿县讷河市富裕县拜泉县甘南县依安县克山县泰来县克东县龙江县鹤岗市萝北县绥滨县集贤县宝清县友谊县饶河县鸡西市密山市虎林市鸡东县大庆市林甸县肇州县肇源县漠河县伊春市铁力市嘉荫县宁安市海林市穆棱市林口县东宁县同江市富锦市桦川县抚远县桦南县汤原县勃利县黑河市北安市逊克县嫩江县孙吴县绥化市安达市肇东市海伦市绥棱县兰西县明水县青冈县庆安县望奎县呼玛县塔河县七台河市双鸭山市牡丹江市佳木斯市绥芬河市哈尔滨市齐齐哈尔市五大连池市杜尔伯特蒙古族自治县

9. 上海市 2005年辖：18个市辖区、1个县，103个街道、114个镇，3个乡。黄浦区卢湾区徐汇区长宁区静安区普陀区闸北区虹口区杨浦区

宝山区闵行区嘉定区松江区金山区青浦区南汇区奉贤区崇明县浦东新区

10. 江苏省 2005年辖：13个地级市；54个市辖区、27个县级市、25个县。南京市溧水县高淳县无锡市江阴市宜兴市徐州市邳州市新沂市铜山县睢宁县沛县丰县常州市金坛市溧阳市苏州市常熟市太仓市昆山市吴江市南通市如皋市通州市海门市启东市海安县如东县东海县灌云县赣榆县灌南县淮安市涟水县洪泽县金湖县盱眙县盐城市东台市大丰市建湖县响水县阜宁县射阳县滨海县扬州市高邮市江都市仪征市宝应县镇江市丹阳市扬中市句容市泰州市泰兴市姜堰市靖江市兴化市宿迁市沭阳县泗阳县泗洪县连云港市张家港市

11. 浙江省 2005年辖：2005年辖：11个地级市；32个市辖区、22个县级市、35个县、1个自治县。杭州市建德市富阳市临安市桐庐县淳安县宁波市余姚市慈溪市奉化市宁海县象山县温州市瑞安市乐清市永嘉县洞头县平阳县苍南县文成县泰顺县嘉兴市海宁市平湖市桐乡市嘉善县海盐县湖州市长兴县德清县安吉县绍兴市诸暨市上虞市嵊州市绍兴县新昌县金华市兰溪市义乌市东阳市永康市武义县浦江县磐安县衢州市江山市龙游县常山县开化县舟山市岱山县嵊泗县台州市临海市玉环县天台县仙居县三门县丽水市龙泉市缙云县青田县云和县遂昌县松阳县庆元县景宁畲族自治县

12. 安徽省 2005年辖：17个地级市；44个市辖区、5县个级市、56个县。合肥市长丰县肥东县肥西县芜湖市芜湖县南陵县繁昌县蚌埠市怀远县固镇县五河县淮南市凤台县当涂县淮北市濉溪县铜陵市安庆市桐城市宿松县枞阳县太湖县怀宁县岳西县望江县潜山县黄山市休宁县歙县祁门县黟县滁州市天长市明光市全椒县来安县定远县凤阳县阜阳市界首市临泉县颍上县阜南县太和县宿州市萧县泗县砀山县灵璧县巢湖市含山县无为县庐江县和县六安市寿县霍山县霍邱县舒城县金寨县亳州市利辛县涡阳县蒙城县池州市东至县石台县青阳县宣城市宁国市广德县郎溪县泾县旌德县绩溪县马鞍山市 13. 福建省 2005年辖：9个地级市、14个县级市、45个县。福州市福清市长乐市闽侯县闽清县永泰县连江县罗源县平潭县厦门市莆田市仙游县三明市永安市明溪县将乐县大田县宁化县建宁县沙县尤溪县清流县泰宁县泉州市石狮市晋江市南安市惠安县永春县安溪县德化县金门县漳州市龙海市平和县南靖县诏安县漳浦县华安县东山县长泰县云霄县南平市建瓯市邵武市建阳市松溪县光泽县顺昌县浦城县政和县龙岩市漳平市长汀县武平县上杭县永定县连城县宁德市福安市福鼎市寿宁县霞浦县柘荣县屏南县古田县周宁县武夷山市

14. 江西省 2005年辖：11个地级市；19个市辖区、10个县级市、70个县。南昌市新建县南昌县进贤县安义县乐平市浮梁县萍乡市莲花县上栗县芦溪县九江市瑞昌市九江县星子县武宁县彭泽县永修县修水县湖口县德安县都昌县新余市分宜县鹰潭市贵溪市余江县

赣州市瑞金市南康市石城县安远县赣县宁都县寻乌县兴国县定南县上犹县于都县龙南县崇义县信丰县全南县大余县会昌县吉安市吉安县永丰县永新县新干县泰和县峡江县遂川县安福县吉水县万安县宜春市丰城市樟树市高安市铜鼓县靖安县宜丰县奉新县万载县上高县抚州市南丰县乐安县金溪县南城县东乡县资溪县宜黄县广昌县黎川县崇仁县上饶市德兴市上饶县广丰县鄱阳县婺源县铅山县余干县横峰县弋阳县玉山县万年县井冈山市景德镇市 15. 山东省 2005年辖：17个地级市；49个市辖区、31个县级市、60个县。济南市章丘市平阴县济阳县商河县青岛市胶南市胶州市平度市莱西市即墨市淄博市桓台县高青县沂源县枣庄市滕州市垦利县广饶县利津县烟台市龙口市莱阳市莱州市招远市蓬莱市栖霞市海阳市长岛县潍坊市青州市诸城市寿光市安丘市高密市昌邑市昌乐县临朐县济宁市曲阜市兖州市邹城市鱼台县金乡县嘉祥县微山县汶上县泗水县梁山县泰安市新泰市肥城市宁阳县东平县威海市乳山市文登市荣成市日照市五莲县莒县莱芜市临沂市沂南县郯城县沂水县苍山县费县平邑县莒南县蒙阴县临沭县德州市乐陵市禹城市陵县宁津县齐河县武城县庆云县平原县夏津县临邑县聊城市临清市高唐县阳谷县茌平县莘县东阿县冠县滨州市邹平县沾化县惠民县博兴县阳信县无棣县菏泽市鄄城县单县郓城县曹县定陶县巨野县东明县成武县 16. 河南省 2005年辖：17个地级市；50个市辖区、21个县级市、88个县。郑州市巩义市新郑市新密市登封市荥阳市中牟县开封市开封县尉氏县兰考县杞县通许县洛阳市偃师市孟津县汝阳县伊川县洛宁县嵩县宜阳县新安县栾川县汝州市舞钢市宝丰县叶县郏县鲁山县安阳市林州市安阳县滑县内黄县汤阴县鹤壁市浚县淇县新乡市卫辉市辉县市新乡县获嘉县原阳县长垣县封丘县延津县焦作市沁阳市孟州市修武县温县武陟县博爱县濮阳市濮阳县南乐县台前县清丰县范县许昌市禹州市长葛市许昌县鄢陵县襄城县漯河市临颍县舞阳县义马市灵宝市渑池县卢氏县陕县南阳市邓州市桐柏县方城县淅川县镇平县唐河县南召县内乡县新野县社旗县西峡县商丘市永城市宁陵县虞城县民权县夏邑县柘城县睢县信阳市潢川县淮滨县息县新县商城县固始县罗山县光山县周口市项城市商水县淮阳县太康县鹿邑县西华县扶沟县沈丘县郸城县确山县新蔡县上蔡县西平县泌阳县平舆县汝南县遂平县正阳县济源市三门峡市平顶山市驻马店市

17. 湖北省 2005年辖：12个地级市、1个自治州；38个市辖区、24个县级市、37个县、2个自治县、1个林区。武汉市黄石市大冶市阳新县十堰市郧县竹山县房县郧西县竹溪县荆州市洪湖市石首市松滋市监利县公安县江陵县宜昌市宜都市当阳市枝江市秭归县远安县兴山县襄樊市枣阳市宜城市南漳县谷城县保康县鄂州市荆门市钟祥市京山县沙洋县孝感市

应城市安陆市汉川市云梦县大悟县孝昌县黄冈市麻城市武穴市红安县罗田县浠水县蕲春县黄梅县英山县团风县咸宁市赤壁市嘉鱼县通山县崇阳县通城县随州市广水市仙桃市天门市潜江市恩施市利川市建始县来凤县巴东县鹤峰县宣恩县咸丰县丹江口市老河口市神农架林区五峰土家族自治县长阳土家族自治县 18. 湖南省 2005年辖：13个地级市、1个自治州；34个市辖区、16个县级市、65个县、7个自治县。长沙市浏阳市长沙县望城县宁乡县株洲市醴陵市株洲县炎陵县茶陵县攸县湘潭市湘乡市韶山市湘潭县衡阳市耒阳市常宁市衡阳县衡东县衡山县衡南县祁东县邵阳市武冈市邵东县洞口县新邵县绥宁县新宁县邵阳县隆回县城步苗族自治县岳阳市临湘市汨罗市岳阳县湘阴县平江县华容县常德市津市市澧县临澧县桃源县汉寿县安乡县石门县慈利县桑植县益阳市沅江市桃江县南县安化县郴州市资兴市宜章县汝城县安仁县嘉禾县临武县桂东县永兴县桂阳县永州市祁阳县蓝山县宁远县新田县东安县江永县道县双牌县怀化市洪江市会同县沅陵县辰溪县溆浦县中方县娄底市涟源市新化县双峰县吉首市古丈县龙山县永顺县凤凰县泸溪县保靖县花垣县冷水江市张家界市江华瑶族自治县芷江侗族自治县新晃侗族自治县通道侗族自治县靖州苗族侗族自治县麻阳苗族自治县湘西土家族苗族自治州 19. 广东省 2005年辖：21个地级市、23个县级市、41个县、3个自治县。88 广州市从化市增城市深圳市珠海市汕头市南澳县韶关市乐昌市南雄市仁化县始兴县翁源县新丰县佛山市江门市台山市开平市鹤山市恩平市湛江市廉江市雷州市吴川市遂溪县徐闻县茂名市高州市化州市信宜市电白县肇庆市高要市四会市广宁县德庆县封开县怀集县惠州市惠东县博罗县龙门县梅州市兴宁市梅县蕉岭县大埔县丰顺县五华县平远县汕尾市陆丰市海丰县陆河县河源市和平县龙川县紫金县连平县东源县阳江市阳春市阳西县阳东县清远市英德市连州市佛冈县阳山县清新县东莞市中山市潮州市潮安县饶平县揭阳市普宁市揭东县揭西县惠来县云浮市罗定市云安县新兴县郁南县乳源瑶族自治县连山壮族瑶族自治县连南瑶族自治县 20. 广西壮族自治区 2005年辖：14个地级市；34个市辖区、7个县级市、56个县、12个自治县。南宁市武鸣县隆安县马山县上林县宾阳县横县柳州市柳江县桂林市阳朔县临桂县灵川县全州县平乐县兴安县灌阳县荔浦县资源县永福县梧州市岑溪市苍梧县藤县蒙山县北海市合浦县东兴市上思县钦州市灵山县浦北县贵港市桂平市平南县玉林市北流市容县陆川县博白县兴业县百色市凌云县平果县西林县乐业县德保县田林县田阳县靖西县田东县那坡县贺州市钟山县昭平县河池市宜州市天峨县凤山县南丹县东兰县来宾市合山市象州县武宣县忻城县崇左市凭祥市宁明县扶绥县龙州县大新县天等县防城港市三江侗族自治县大化瑶族自治县巴马瑶族自治县龙胜各族自治县金秀瑶族自治县融水苗族自治县隆林各族自治县恭城瑶族自治县

都安瑶族自治县富川瑶族自治县环江毛南族自治县罗城仫佬族自治县 21. 海南省 2005年辖：2个地级市，6个县级市、4个县、6个自治县、4市辖区。海口市琼海市儋州市文昌市万宁市东方市澄迈县定安县屯昌县临高县三亚市五指山市白沙黎族自治县昌江黎族自治县乐东黎族自治县陵水黎族自治县保亭黎族苗族自治县琼中黎族苗族自治县 22. 重庆市 2005年辖：15市辖区 4县级市 17县 4自治县渝中区江北区南岸区北碚区万盛区双桥区渝北区巴南区万州区涪陵区黔江区长寿区九龙坡区大渡口区沙坪坝区永川市合川市江津市南川市綦江县潼南县荣昌县璧山县大足县铜梁县梁平县城口县垫江县武隆县丰都县奉节县开县云阳县忠县巫溪县巫山县石柱土家族自治县秀山土家族苗族自治县酉阳土家族苗族自治县彭水苗族土家族自治县 23. 四川省 2005年辖：18个地级市、3个自治州；43个市辖区、14个县级市、120个县、4个自治县。成都市彭州市邛崃市崇州市金堂县郫县新津县双流县蒲江县大邑县自贡市荣县富顺县米易县盐边县泸州市泸县合江县叙永县古蔺县德阳市广汉市什邡市绵竹市罗江县中江县绵阳市江油市盐亭县三台县平武县安县梓潼县广元市青川县旺苍县剑阁县苍溪县遂宁市射洪县蓬溪县大英县内江市资中县隆昌县威远县乐山市夹江县井研县犍为县沐川县南充市阆中市营山县蓬安县仪陇县南部县西充县眉山市仁寿县彭山县洪雅县丹棱县青神县宜宾市宜宾县兴文县南溪县珙县长宁县高县江安县筠连县屏山县广安市华蓥市岳池县邻水县武胜县达州市万源市达县渠县宣汉县开江县大竹县雅安市芦山县石棉县名山县天全县荥经县宝兴县汉源县巴中市南江县平昌县通江县资阳市简阳市安岳县乐至县红原县汶川县阿坝县理县小金县黑水县金川县松潘县壤塘县茂县康定县丹巴县炉霍县九龙县甘孜县雅江县新龙县道孚县白玉县理塘县德格县乡城县石渠县稻城县色达县巴塘县泸定县得荣县西昌市美姑县昭觉县金阳县甘洛县布拖县雷波县普格县宁南县喜德县会东县越西县会理县盐源县德昌县冕宁县马尔康县九寨沟县峨眉山市都江堰市攀枝花市若尔盖县北川羌族自治县木里藏族自治县马边彝族自治县峨边彝族自治县甘孜藏族自治州凉山彝族自治州阿坝藏族羌族自治州 24. 贵州省 2005年辖：4个地级市、2个地区、3个自治州；10个市辖区、9个县级市、56个县、11个自治县、2个特区。贵阳市清镇市开阳县修文县息烽县水城县盘县遵义市赤水市仁怀市遵义县绥阳县桐梓县习水县凤冈县正安县余庆县湄潭县安顺市普定县德江县江口县思南县石阡县毕节市黔西县大方县织金县金沙县赫章县纳雍县兴义市望谟县兴仁县普安县册亨县晴隆县贞丰县安龙县凯里市施秉县从江县锦屏县镇远县麻江县台江县天柱县黄平县榕江县剑河县三穗县雷山县黎平县岑巩县丹寨县都匀市福泉市贵定县惠水县罗甸县瓮安县荔波县龙里县平塘县长顺县独山县六盘水市六枝特区万山特区

三都水族自治县松桃苗族自治县玉屏侗族自治县沿河土家族自治县道真仡佬族苗族自治县务川仡佬族苗族自治县平坝县镇宁布依族苗族自治县紫云苗族布依族自治县关岭布依族苗族自治县铜仁市印江土家族苗族自治县黔东南苗族侗族自治州黔西南布依族苗族自治州威宁彝族回族苗族自治县黔南布依族苗族自治州

25. 云南省 2005年辖：8个地级市、8个自治州；12个市辖区、9个县级市、79个县、29个自治县。昆明市安宁市富民县嵩明县呈贡县晋宁县宜良县曲靖市宣威市陆良县会泽县富源县罗平县马龙县师宗县沾益县玉溪市华宁县澄江县易门县通海县江川县保山市施甸县昌宁县龙陵县腾冲县昭通市永善县绥江县镇雄县大关县盐津县巧家县彝良县威信县水富县鲁甸县丽江市华坪县永胜县思茅市临沧市镇康县凤庆县云县永德县文山县砚山县广南县马关县富宁县西畴县丘北县蒙自县个旧市开远市弥勒县红河县绿春县泸西县建水县元阳县石屏县景洪市勐海县楚雄市元谋县南华县牟定县武定县大姚县双柏县禄丰县永仁县姚安县大理市剑川县弥渡县云龙县洱源县鹤庆县祥云县宾川县永平县潞西市瑞丽市盈江县梁河县陇川县泸水县福贡县德钦县麻栗坡县香格里拉县宁蒗彝族自治县河口瑶族自治县玉龙纳西族自治县普洱哈尼族彝族自治县漾濞彝族自治县寻甸回族自治县墨江哈尼族自治县江城哈尼族彝族自治县峨山彝族自治县屏边苗族自治县澜沧拉祜族自治县兰坪白族普米族自治县石林彝族自治县西盟佤族自治县维西僳僳族自治县贡山独龙族怒族自治县景东彝族自治县沧源佤族自治县巍山彝族回族自治县景谷彝族傣族自治县南涧彝族自治县新平彝族傣族自治县禄劝彝族苗族自治县孟连傣族拉祜族佤族自治县金平苗族瑶族傣族自治县元江哈尼族彝族傣族自治县镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县耿马傣族佤族自治县 26. 西藏自治区 2005年辖：1个地级市、6个地区；1个市辖区、1个县级市、71个县。拉萨市林周县达孜县尼木县当雄县曲水县那曲县嘉黎县申扎县巴青县聂荣县尼玛县比如县索县班戈县安多县昌都县芒康县贡觉县八宿县左贡县边坝县洛隆县江达县丁青县察雅县乃东县琼结县措美县加查县贡嘎县洛扎县曲松县桑日县扎囊县错那县隆子县定结县萨迦县江孜县拉孜县定日县康马县吉隆县亚东县昂仁县岗巴县仲巴县萨嘎县仁布县白朗县噶尔县措勤县普兰县革吉县日土县札达县改则县林芝县墨脱县朗县米林县察隅县波密县日喀则市类乌齐县浪卡子县聂拉木县谢通门县南木林县工布江达县墨竹工卡县堆龙德庆县

写不下了具体看百度文库里面有！！！

詹天佑资料7课

石家庄市：长安区、桥东区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、辛集市、藁城市、晋州市、新乐市、鹿泉市、井陉县、正定县、栾城县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县

邯郸市：丛台区、邯山区、复兴区、峰峰矿区、武安市、邯郸县、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、肥乡县、永年县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县

保定市：新市区、北市区、南市区、涿州市、定州市、安国市、高碑店市、满城县、清苑县、涞水县、阜平县、徐水县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县

承德市：双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、平泉县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县

唐山市：路北区、路南区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、遵化市、迁安区、滦县、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、唐海县

廊坊市：安次区、广阳区、霸州市、三河市、固安县、永清县、香河县、大城县、文安县、大厂回族自治县

沧州市：运河区、新华区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县

衡水市：桃城区、冀州市、深州市、枣强县、武邑县武强县、饶阳县、安平县、故城县、景县、阜城县

邢台市：桥东区、桥西区、南宫市、沙河市、邢台县、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、任县、南和县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县

秦皇岛市：海港区、山海关区、北戴河区、昌黎县、抚宁县、卢龙县、青龙满族自治县

扩展资料

河北省环抱首都北京，地处东经113°27′～119°50′，北纬36°05′～42°40′之间，横跨华北、东北两大地区，总面积18.85万平方公里，省会石家庄市。北距北京283公里，东与天津市毗连并紧傍渤海，东南部、南部衔山东、河南两省，西倚太行山与山西省为邻，西北部、北部与内蒙古自治区交界，东北部与辽宁省接壤。隶属廊坊的“北三县”三河、大厂、香河，被京津两市包围，成为河北省的一块“飞地”，为首都的“后花园”。

河北属温带大陆性季风气候。大部分地区四季分明。年日照时数2303.1小时，年无霜期81～204天；年均降水量484.5毫米，降水量分布特点为东南多西北少；1月平均气温在3℃以下，7月平均气温18℃至27℃，四季分明。

河北省河流众多，长度在18公里以上1000公里以下者就达300多条。境内河流大都发源或流经燕山、冀北山地和太行山山区，其下游有的合流入海，有的单独入海，还有因地形流入湖泊不外流者。主要河流从南到北依次有漳卫南运河、子牙河、大清河、永定河、潮白河、蓟运河、滦河等，分属海河、滦河、内陆河、辽河4个水系。其中海河水系最大，滦河水系次之。

参考资料：

百度百科-河北

詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。

詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。

1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。

1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。

此后，詹天佑又领导了京津路、萍醴路（萍乡至醴陵）等铁路的建筑。

袁世凯为讨好那拉氏，1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖，那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自修铁路之始，因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规，仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心，为后来京张铁路的修筑打下良好基础。

张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。

1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。

詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。

1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。

1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。

第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。

对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。

那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付款饷，造成误工。詹天佑既不善钻营于权贵，更耻于逢迎于洋人，因而愤懑至极。

帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。

此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。

京张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉詹天佑和京张铁路的故事，是中国所有的学生都熟知的。

不过多数人不知道，在接手京张铁路工程之前，詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。其间，他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路（即那条引起激烈争议的津通铁路）的测量设计；参与了天津到山海关铁路的修筑；参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。

准确地说，“中国人自建的第一条铁路”，不是京张铁路。1901年，慈禧结束逃亡返回北京，途中第一次坐火车。火车给她留下良好的印象，她提出，两年后要坐火车到西陵祭陵。于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事，他推荐了詹天佑。詹天佑崭露头角，在不易施工的冰天雪地，指挥工程迅速竣工。

这是中国人第一次独立修筑的铁路，虽然只有37公里，而且具有讽刺意味：它是为一个人祭祖修筑的铁路。

张家口为北京通往内蒙古的要冲，京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。修路的消息传出，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人独立修筑，双方可都不伸手。在英、俄看来，落后的中国完全无此能力，他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。

1906年5月3日，詹天佑写信给在美国读书时的“家长”诺索布夫人，信中说：

我现为七个孩子的父亲———三女四男！我现任“京张铁路会办兼总工程师”，本路长约125英里，将凿隧道三处，其中最长的为四分之三英里。本路为第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路，企望吾人能顺利完成！

詹天佑勘测了三条路线。第二条绕道过远不可取。第三条就是今天的丰沙线，因从北京城南向西修筑，经过大量坟地，阻碍太多。由于拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从西直门经沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带迭峦重嶂，悬崖峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差近60米。

1906年10月24日，詹天佑在信中说：

亲爱的诺索布夫人：

诚然，我很幸运被任命现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地，都征求中国工程师。中国要用自己的资金，来建筑中国自己的铁路。好像我成为中国最佳的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师们将来不会再被人们信赖！

在我受命此工作前，记事出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！

但我全力以赴，至今已修成一段。特附上剪报一份，使你知道当年在纽黑文在你监护下的一位中国幼童，现在已完成和将来继续要完成的任务。他早期的教育完全受惠于你！

……

你最忠诚的詹天佑

1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在这里。首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1092米。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只有靠工人的双手。

这一段故事是人们所熟知的：詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进。但隧道实在太长，后加上在中部开凿两个直井，分别可以向相反方向进行开凿，如此就有六个工作面同时进行。他运用“折反线”原理，修筑“之”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。在铁路兴建之初，有车厢出轨事件。詹天佑想到一个办法：将美国人詹尼发明的自动挂钩加在每节车厢，使之结合成一个牢固整体，确保爬坡时的安全。

1906年12月11日，在工程最紧张的日子里，詹天佑给诺索布的儿子、他少年时的朋友威利的信中写道：

目前，中国正处于极不安定的情形下，她正在进行代价很高的试验，也力求革新。但是将来怎样，是无人可以预卜。我现在这条铁路，要求我只许用中国人来修筑。如果我有权。就乐于介绍给你一个工作，可惜，我现在奉命不得雇用外国员工。

京城近旁修筑铁路，常要付出意想不到的“代价”。铁路要经过一个前任道员家的坟地，他是皇室的亲戚，在朝野均有势力。此人率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。可是北面、南面、西面都是权贵的墓地，要大改道不知要造成多大的浪费。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。但为保持“风水”，答应另修一条河，派官员拈香设祭，路成后，再立碑纪念。工程人员忿忿不平，但詹天佑表示，只要铁路能修过去，其他小事都可容忍。

京张铁路第三段工程的难度仅次于关沟。首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根30.48米长的钢梁架设而成。由于詹天佑的正确指挥，大桥顺利建成。