7 月 20 日消息，据中国台湾地区经济日报报道，鸿海推动的 MIH 电动车开放联盟积极切入动力系统领域，工作小组锁定研发二速变速箱的三合一 EDU 电子变速箱，已进入概念验证(POC)阶段，并规划 2023 年召开会议，讨论并制定标准化和模块化相关细节。
IT之家了解到，MIH 表示，动力系统是产生、转换和消耗能量以推动车辆行驶的系统。动力系统由发动机、变速箱、驱动轴、车轴、差速器、离合器等多项零配件组成。
电动车动力系统技术布局方面，MIH 指出，目前工作小组有 2 个主要任务，首先是通过建立参考设计，探讨先进系统哪些技术值得开发，同时能够发展成独有技术，作为参考设计主题。其次是布局标准化跟模块化，MIH 表示，各个零配件必须有高兼容度，通过重新搭配跟组合，可应用在不同款式或型号的电动车。
技术开发方面，MIH 动力系统工作小组认为，二速变速箱(2 Speed Gear Box)的马达、变速箱与控制器三合一 EDU 电子变速箱，将是具市场竞争力的技术。目前，三合一 EDU 电子变速箱已进入概念验证阶段，验证实际能耗效率数据。
标准化与模块化方面，MIH 动力系统工作小组指出，通过信号与接口作为第一阶段的 POC 测试确认实际可行后，就会讨论标准化及模块化;工作小组预计明年召开会议讨论标准化和模块化与细节制定。
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