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特种债券信息网
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这个项目是专项债券支持的交通基础设施。为了实现中国从交通大国向交通强国的转变，数字化是趋势，智能交通是未来交通发展规划的蓝图。中国从2012年开始布局智能交通，到2035年，中国将建成现代化、高质量的国家综合立体交通网络。该项目为智能交通领域的专项债权规划提供了参考思路。
项目单位
重庆市铜梁区龙庭城市开发建设有限公司建设内容
规划约1000个智慧公交站点，包括旧公交站点改造、新公交站点建设、公交站点配套设施建设、户外广告运营等。其中铜梁-虎峰-宏宇厂路段约180个公交站点；梁-安珠-部分多云-中和段，公交站点约260个；梁浦路-谭平-双山-小林-斑竹段，设有约360个公交站点；铜梁至璧山轻轨沿线路段约有120个公交站点；梁-永嘉段，设置约80个公交站点；改造了300个旧公交站，新建了700个公交站。筹资
项目收入
本项目的营业收入主要来自于出租公交车站和自动售货机的广告位。广告租金收入:该项目预计2022年底将有400个公交站点建成并投入使用，2023年至2025年将分别有150个、200个和250个公交站点建成并投入使用。本项目共有1000个公交车站。每个公交车站按三个广告位计算。运营初期，每个广告位的租赁单价按400元/月计算。租赁率每5年增长5%，2023年至2027年租赁率为80%，2028年为85%，2029年至2051年为90%。运营期内，广告位租金收入40，129.13万元。
自动售货机租金收入:项目约有1000台自动售货机。运营初期，每台自动售货机的租金单价按3000元/年计算，租金每5年递增5%。2023年至2027年的租赁比例将为80%，2028年为85%，2029年至2051年为90%。运营期内，自动售货机租金收入2786.75万元。
本项目完成后，债券存续期内的营业收入可达42，915.88万元。
生产费用
本项目运营成本主要包括外购燃料动力、工资福利、修理费和其他费用。
外购燃烧动力:项目主要用电，各平台年平均用电量预计为5407度。
工资福利:普通员工和管理人员平均年薪和福利分别为5万元和8万元，每年增长2%。
修理费:前五年按固定资产年折旧率的5%估算，以后每年递增5%。
其他费用:其他管理费用按年营业收入的1.0%计算；其他营业费用按年营业收入的0.5%计算。
本项目完成后，在债券存续期内，债券的运营成本可达12，447.07万元。
融资余额
本项目资金余额相关收益为30179.21万元，发行专项债券本金共计7000万元，本项目融资到期本息共计16345万元，倍数为1.85倍。
