华龙。com-新重庆客户端讯“以前我们的柠檬从重庆发往新加坡，要在深圳中转。有时我们不得不推迟几天装运。现在，只要企业在重庆打包装箱，货物就可以直达新加坡。”6月17日，在位于两江新区果园港国家物流枢纽的中新多式联运示范基地，汇达柠檬董事长戴看着货物的启运，高兴地告诉记者。据他估算，这个时间可以节省3-5天，物流成本下降了30%左右。
现场举行启动仪式。华龙网-新重庆客户端首席记者李摄
今天，占地520亩的中新多式联运示范基地正式开始运营。该基地于2019年奠基，将分两期建设。此次将投入组装仓库、集装箱堆场等一期工程。
现场，27个国际合作项目同步签约。中新多式联运示范基地首批联运班车启动，来自重庆的惠达柠檬、巫山脆梅、复合材料等工农业产品通过铁水、公水、公空联运集装箱发往东南亚。
中新多式联运示范基地首批联运班车启程。华龙网-新重庆客户端首席记者李摄
助力重庆打造内陆开放高地
中新多式联运示范项目是中新互联互通项目的重点合作项目。它是在2017年2月中新互联互通项目联合协调理事会第一次会议期间签署的。中新双方采取“1+1”合作模式，共同投资设立平台公司，建设多式联运示范基地，对项目进行市场化运作。
其中，中新多式联运物流发展有限公司专注于打造多式联运示范基地，中新互联互通物流发展有限公司专注于国际运输和贸易服务、多式联运体系建设、物流供应链解决方案等业务。
作为国际陆海贸易的新起点，基地将积极引进新加坡在交通物流领域的先进技术和管理经验，高效整合中欧班列、长江黄金水道、果园港、江北国际机场等国际国内资源要素，有机链接国内外港口航运、仓储物流、供应链管理、信息服务等相关产业，打造专业化、智能化、绿色化、国际化的多式联运枢纽和物流贸易分拨中心。
建成后，基地将围绕仓储、货代、贸易三个重点领域开展业务。仓储方面，基地将打造智能化、数字化仓储服务产品，推动重庆仓储服务业态升级；货代方面，整合中新物流资源，拓展国际货代业务，形成完整扎实的物流服务链，努力打造全球多式联运服务能力；代购，借鉴中新供应链金融服务实践成果，开展大宗产品、食品冷链采购业务，拓展示范基地服务深度。
两江新区党工委委员、管委会副主任秦树斌表示，中新多式联运示范基地可以充分发挥重庆铁路、公交、水运和空等多种运输方式的比较优势和组合效率，以及新加坡在交通物流领域的先进技术和管理经验，努力解决多式联运基础设施衔接不足等问题， 集疏运体系落后和多式联运信息平台建设滞后的西部地区，加快把重庆建设成为内陆国际物流枢纽和港口。
现场举行签约仪式。华龙网-新重庆客户端首席记者李摄
签署了27个国际合作项目。
活动上，由中国和新加坡合作设立的中新多式联运发展有限公司和中新互联互通物流发展有限公司与新加坡、泰国等6个国家的企业和机构签署了27个国际合作项目。
其中，中新多式联运发展有限公司和达飞轮船有限公司将共建全球运输贸易一体化合作项目。双方将共同努力，深入开展全球航空公司合作，协助中国西部企业积极参与国际合作，帮助畅通“外循环”。
重庆红九水果有限公司是一家全产业链经营的鲜果集团，以高端进口水果和优质国产水果为主，也是中国最大的东南亚进口水果供应商。双方将探讨共同建设中新红九东盟农产品集散交易中心示范项目，促进东盟热带水果、中国西部反季节蔬菜、牛羊肉、苹果、冷冻肉制品等产品在全球的展示、交易和配送，搭建农产品国际配送和交易合作平台。
博赛矿业是重庆大型民营工业企业，以铝锰产品为主，其中高铝熟料和棕刚玉产销量均居世界第一。中国新互联物流发展有限公司将利用新加坡的金融、物流、股东等资源优势，协助博赛集团在关丹港投资项目的顺利实施；同时协助博赛集团在新加坡设立出海子公司，确保海外供应链的稳定，共同推动物流与产业的融合发展。
重庆中新示范项目管理局局长曾景华表示，中新多式联运示范基地是中新互联互通项目的重要成果，是中新两国共建陆海新通道的重要举措。它的建成运营将进一步提升国际货运铁路-水空多式联运合作能力和中转效率，助力内陆国际物流枢纽和港口高地建设，为中国西部与东盟国家开放合作和一体化发展提供有力支撑。
中新战略性互联互通示范项目实施6年来，中新双方在金融服务、航空空产业、交通物流、信息通信等重点领域开展合作，探索启动了国际陆海贸易新通道、中新多式联运示范基地等一系列重大项目。目前，共签约合作项目211个，总金额252.5亿美元，形成了一系列可复制、可推广的经验。随着重庆与新加坡“点对点”的合作，促进了中国西部与东盟国家“面对面”的互联互通。
