在每周新闻的轰鸣声中，挖掘机长臂飞舞，渣土车来回穿梭，压路机、打桩机紧张作业……近日，记者在广汽三菱RD中心项目现场看到了这样一幅施工如火如荼的场景。据介绍，该项目总投资30亿元，由中国第一冶金公司承建。预计今年年底完成办公楼地下室工程、试制车间一层钢结构、试车跑道基础，明年年底完成全部6栋单体建筑，2021年初实现整体交付。
该项目位于长沙经济开发区龙峰北路以东、良塘东路以南，总用地面积约530亩，建筑规模约16.6万平方米。计划新建综合实验室、试验车间、试验停车楼、试验跑道和公共辅助设施。
据中冶一号项目负责人陈凯介绍，广汽三菱RD中心的实验室并不是标准化的钢结构厂房。建设时需要先确定定制的设备，然后根据设备规格和参数设计实验室。
此外，广汽三菱的实验跑道是国内合资车企中少有的自建跑道，长达1200米。“广汽三菱的汽车产品在RD上市前后要经过200多次测试。”陈凯表示，未来广汽三菱汽车新产品的加速、抗滑等大部分性能测试都将在这条实验跑道上进行，碰撞除外。
进入2018年以来，汽车市场产销量下滑已经成为不争的事实，各大汽车公司和零部件供应商都在寻找销量突破口。广汽三菱作为长沙经开区的明星企业，今年前8个月累计实现销量87949辆，同比增长1.64%。
面对市场从单个企业的竞争升级为产业体系和配套能力的竞争，广汽三菱RD中心项目正在建设中。“届时，广汽三菱将具备新能源汽车产品及关键系统的对标分析和产品规划能力；具备新能源汽车产品集成开发能力；具备新能源关键系统的设计开发能力；新能源汽车远程监控系统开发与应用，数据分析与应用，新能源产品智能化开发与应用；可以开展燃料电池技术、光伏技术等新型清洁能源的前瞻性分析和应用。”广汽三菱相关负责人表示。
据介绍，作为世界500强企业在湖南设立的首家汽车RD机构，该RD中心将为广汽三菱提供本地化的RD支持。项目建成后，不仅将加快本土汽车新产品、新技术的RD速度，还将极大推动湖南汽车制造转型升级，为湖南汽车产业智能化、绿色化发展增添新动能。
