4月15日，吉利全新高端智能纯电动品牌——ji氪品牌及首款量产车型ji氪ZEEKR001正式亮相。氪001推出了三款车型，价格区间为28.1万-36万元。借此机会，邱欢汽车集团邀请行业专家和咨询机构当天走进吉利汽车RD中心、吉氪工厂、宁波杭州湾魏锐电池厂，全面了解吉氪品牌电动智能化技术，探讨吉氪电动转型之路，共同探讨传统车企如何实现转型。制造企业如何拓展科技属性？什么是真正的投资未来变现方式？
建造一个基于巨大建筑的工厂，讲述氪星001诞生的故事
2020年3月23日，吉利汽车宣布，吉利全新电动品牌的品牌名称极具氪气。同时，该品牌属于吉利新推出的纯电动公司Jikrypton公司。此次亮相的polar ZEEKR 001是polar品牌的首款量产车型。
吉利汽车表示，Polar氪001是基于SEA庞大的智能进化体验架构打造的。到目前为止，海阔天空架构是全球带宽最大的纯电动架构，轴距从1800mm到3300mm，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡以及未来旅行用车的所有造型要求。
活动现场，三位专家一起进行了极地氪001的试驾。氪001采用前后两个完全对称的永磁同步电机，组成高性能永磁双电驱动系统，输出功率持续高效，峰值功率400kW，峰值扭矩768n·m，百公里加速时间仅3.8秒，最高时速超过200 km/h，著名经济学家管清友如金融研究所所长、首席经济学家， 在极地氪001试驾后表示，极地氪001的动力表现，尤其是百公里加速，超出了他的预期。 关友认为极地氪001操控感强，驾驶乐趣不输燃油车。
此外，极氪搭载最新一代博世i-booster 2.0刹车辅助系统，百公里刹车距离仅为34.5米。据介绍，极地氪001搭载800V高压快充系统，充电5分钟，续航120公里。新车最大续航可达700km。普华永道mainland China港汽车业务高级合伙人海威在Polar氪001试驾结束后表示，Polar氪001与特斯拉Model Y非常接近，在空方面甚至比特斯拉Model Y更大。可以感觉到国产豪华车对全球汽车市场造成了一定的冲击。
除此之外，氪001还为你带来了奢华设计的全新体验。新车配备了8.8英寸高清车长仪表和15.4英寸悬浮式中控触摸屏。罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云在极氪001试驾结束后表示，该车在外观、内饰、性能操控等方面的表现已经豪华舒适。从中国的细分市场来看，目前电动车市场缺少一款中型SUV跨界车。极氪001的出现可以说是整个细分市场中非常有竞争力的机型。
值得一提的是，为了更深入地了解极氪品牌和极氪产品，在极氪001亮相当天，环球汽车科技之旅团队来到位于宁波杭州湾新区的极氪工厂，探寻极氪电气化改造之路。
资料显示，2018年底，极氪工厂已经开始打桩建设，早于SEA浩瀚智能进化体验架构发布时间。据悉，该工厂全面集成了5G、AI、自动驾驶和车联网技术，代表了未来智能工厂的发展水平。
其中冲压车间配备6900吨全封闭高速冲压线，采用GUDEL单臂高速机械手，生产节拍可达每分钟15次。线路末端采用AGV自动搬运系统，实现人车分离，有效保障生产安全。
焊装车间实现100%自动化机器人焊装线，拥有SPR、FDS、激光焊接等世界领先的轻量化技术，广泛运用在线测量技术、超声波探伤等先进的数字化测量技术，车体质量控制水平处于国际领先地位。
涂装车间的喷涂、涂胶工序全部由机器人完成，Ro-Dip电泳工艺有效实现豪华车的制造品质；凭借全球领先的干式漆雾捕集系统、浓缩旋转式RTO设备和先进的废水处理系统，我们将打造环境友好型和资源密集型的涂装工艺品质。
装配车间拥有高度定制化的生产能力，采用行业领先的制造技术，包括自动底盘装配、自动玻璃安装、智能驾驶动态校准等先进技术。，并以一台定制的方式生产数千万种不同的车辆配置，满足客户的定制需求。
瑞工厂首次披露RD布局，彰显吉利体系力。
随着汽车“新四化”的推进，智能化、新能源成为汽车企业的主攻方向。在推进“新现代化”转型的同时，吉利汽车也在积极布局“三电”上游产业。在此次活动中，吉利旗下的魏锐工厂也被首次披露。
据了解，魏锐公司是吉利控股的子公司，专门从事电动汽车驱动系统的开发、制造和销售。早在2013年，吉利全资子公司魏锐电动车科技有限公司成立。其主要业务是制造、RD和销售动力电池系统、电控、电机以及电动汽车驱动系统的系统集成。2017年，吉利再次成立魏锐电动汽车科技有限公司，与苏洲公司共同为吉利旗下品牌供应电池组产品。
RD方面，目前吉利汽车已在全球进行RD布局，拥有杭甬、哥德堡、法兰克福、考文垂五大RD中心，RD人员超过2万人。形成全球多点布局的RD体系。
参观的宁波杭州湾吉利汽车RD中心是2013年规划的，2016年正式投入使用。其中，RD中心一期总投资近62亿元，拥有先进的RD技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活设施，集设计开发、试制、质量控制、供应商协同开发于一体。具有独立的整车、发动机、变速器、电子电器RD能力，可进行汽车关键零部件试验和装配试验、新能源电机性能试验、底盘耐久性试验和整车分析。
2020年8月，第二座RD大楼投入使用。据介绍，二期、三期工程主要建设世界领先的安全碰撞实验室、环境风洞实验室和电力新能源实验中心，总投资70亿元。
在参观过程中，工作人员表示，吉利汽车RD中心拥有许多中国乃至世界上最高的，如拥有68个试验台的动力总成中心，位居中国第一。同时，动力装配中心的作业效率高达75%，为世界第一。令人印象深刻的是，吉利汽车RD中心几乎所有的测试都有数据可循。比如耐久性测试，一辆车要经过24道测试，其中有减速障碍、蛇形卵石路、石子路、搓板路、比利时路、颠簸路、扭曲路、路面接缝路、长波短波轻中型石子路、各种共振路等。应该是模拟的。工程师告诉我们，通过测试，关键部件的耐用寿命应达到10年。
此外，在吉利汽车RD中心，车辆的NVH测试和调整占据了重要的比重。吉利的工程师团队将把测试车辆放在震动台上，模拟扭曲路、搓板路、鹅卵石路、比利时路、钢筋路、长波路、深坑路等377种路况。同时-40℃~70℃温湿度变化的环境舱可以为车辆提供不同路况、不同温湿度环境变化的实验条件，从而模拟各种可能引起异响的原因。
众所周知，汽车是由成千上万个零部件组成的复杂机电系统，EMC汽车电磁兼容测试对于电子电气元件越来越多的汽车尤为重要。在实地考察中，工程师首先将车辆固定到位，经过校准的天线和场发生器可以发射出指定波形的电磁信号和电磁场。通过启动车辆来检查车辆本身的电磁干扰。通过分析测试数据，工程师可以发现电磁兼容问题并及时处理。
最后，我参观了吉利汽车RD中心的试制中心。据介绍，整车试制中心采用沃尔沃试制技术规范和标准，可实现10款车型的柔性混线精益制造。是国内最大、最先进的整车试制中心。
文/北青-北京头条文冲
编辑/文冲
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