中国第一台红旗发动机

核心提示日前,笔者从官方渠道获悉,完全由中国一汽自主设计的新一代V型6缸直喷增压发动机已经试制成功。相比目前红旗车型所搭载的3.0T V6发动机,这款新机型不但动力性能更强,而且还拥有更好地经济性。根据规划,新一代V6TD发动机未来将作为红旗高端豪

日前,笔者从官方渠道获悉,由中国一汽设计的新一代V型6缸直喷增压发动机已经试制成功。相比红旗的3.0T V6发动机,这款新车型不仅动力性能更强,经济性也更好。按照规划,新一代V6TD发动机将是红旗未来高端豪华车型的主要动力,战略地位十分重要。值得一提的是,同样由一汽自主设计的首款V8TD发动机已于6月试制成功,将率先应用于顶级超跑红旗S9。

据了解,新一代V6TD发动机基于国内领先的V6平台全新升级打造。应用了micro-Miller循环燃烧系统、“HOT-V”双中心涡轮增压等多项技术。最大净功率达到340kW,峰值扭矩600N·m,与上一代相比,这款新发动机的动力指标提升了41.6%,而经济指标提升了6.6%。

在红旗目前的产品阵容中,红旗H9和红旗HS7的部分车型搭载了3.0T V6发动机,分为两种不同的动力。红旗H9 3.0T版最大功率为208kW,峰值扭矩为400N·m,而搭载3.0T发动机的红旗HS7最大功率为248kW,峰值扭矩达到445N·m,因此新一代V6TD发动机相比红旗目前使用的3.0T V6发动机优势明显,而相比海外巨头同类型产品,这款新车型并不处于劣势。作为参考,目前奔驰S级的3.0T双涡轮增压大功率发动机最大功率为320kW,峰值扭矩为520n·m。

红旗H9红旗HS7

随着自主设计的V8TD发动机和V6TD发动机的试制成功,也预示着一汽拥有强大的发动机技术实力,也从侧面反映出红旗未来将推出更多高端豪华产品。这些强劲的发动机也将为红旗产品提供更多的信心,在豪华车领域与海外巨头一较高下。

 
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