第一辆“飞鸽”原型车于1950年7月5日研制成功并使用商标。飞鸽集团供图
中国自主研发的第一辆自行车于1950年在天津诞生。
说到自行车，在国人的记忆中总有一种特殊的感觉。在汽车尚未普及的年代，自行车不仅是最重要的交通工具，也是婚姻的“三大件”之一，承载着人们对美好生活的期待。
1950年，天津自行车厂准备恢复生产。当时的自行车生产技术和工艺都没有，而且是手工作坊模式，生产出来的车辆也很笨重。后来，研究人员在自行车后轮的轴皮上找到了关键点。新机型中，轴皮加工精度提高，压力角减小，阻力大幅降低。就是这样一个小小的改变，成就了骑行的轻盈。
当年7月5日，第一辆试制车研制成功，随后第一批10辆，这是中国制造的第一批自行车。“这批试验车又轻又快，骑着两个轮子，像两只翅膀一样在上面飞。那时候老百姓都盼着太平，所以叫‘飞鸽’。飞鸽的品牌就这样定下来了。”天津飞鸽自行车有限公司原总经理沙说。
中国第一个新自行车品牌的诞生，揭开了中国自行车发展史上的美丽篇章。改革开放后，经济发展迅速，自行车产量成倍增长。到20世纪80年代末，中国的自行车数量已达5亿辆，成为名副其实的“自行车王国”。马路上浩浩荡荡的自行车大军成为当时一道独特的风景。90年代后，自行车的定位开始转变，逐渐向运动、健康、低碳、休闲方向发展。近年来，自行车共享应运而生，为解决城市交通“最后一公里”问题提供了有效的解决方案。
从象征家族财富的“三大件”之一，到互联网时代共享经济的新探索，自行车的车轮布满了岁月的痕迹，也见证了新中国发展的巨变。近年来，飞鸽集团坚持新发展理念，推动高质量发展，把整体提升飞鸽品牌影响力作为重中之重，持续做优做强民族品牌。仅今年上半年，新飞鸽自行车产值就达41%，6款新产品按计划完成改造投产。飞鸽集团相关负责人表示，在不久的将来，飞鸽集团将牢牢抓住国企混改的有利时机，为飞鸽品牌注入新的生机和活力，自觉肩负起传承民族品牌的使命，让飞鸽品牌大放异彩。
来源:天津日报
