【环球网零度观察】浙江通力传动科技股份有限公司业从事减速机的研发、生产、销售及服务，该公司目前正在申请于创业板上市，保荐机构为安信证券。
根据招股书披露，通力科技是一家专业从事减速机的研发、生产、销售及服务的高新技术企业。但与此同时招股书也披露，在通力科技董事会现有的5名董事中，除了两名独立董事之外，剩余3名董事均为本科以下学历，监事会3名成员中也仅有1名达到了本科学历；在公司自有的董监事共6人团队中，初中学历就占了一半。至于这与公司的高新技术企业称号是否相称，通力科技在回复采访时表示：“经过多年的培养和积累，公司聚集了一大批经验丰富同时具有机械自动化、材料学、工业设计等专业学历背景的研发人才。”
值得关注的是，在2021年6月首次发布的招股书中，通力科技描述到：“近年来，国茂股份、宁波东力、通力科技等一批国内减速机行业龙头企业迅速崛起”。随后深交所要求通力科技说明“自身属于龙头企业表述的依据，相关认定是否审慎”；对此通力科技连同保荐机构安信证券在回复中表示：“于国内减速机行业集中度较低，发行人 0.62%的市场份额仍然属于通用减速机行业前列”、“凭借自身竞争优势，形成了较高的市场知名度与良好的市场口碑，在减速机市场占据一定的市场份额，公司属于国内领先的减速机企业。”
但也表示：“为防止引起投资者误解，发行人已在招股说明书中对相关表述进行了调整”，并在今年5月19日最新发布的招股书中，公司则已经删除了龙头企业相关的描述，也未再将国茂股份、宁波东力作为行业龙头企业进行描述。
不仅如此，“湖南通歌传动设备有限公司”是通力科技报告期内各年度的第一大客户，招股书披露该客户成立于2016年3月30日，自2016年起与公司开展业务合作，为公司经销商。但与此同时，公开信息显示，“湖南通歌传动设备有限公司”的自我介绍中提及该公司是通力科技的授权代理商，这与招股书中的描述并不一致。
通常来说，经销一般是指经销商与生产厂家或供货商达成协议，在规定的期限和地域内购销指定的商品。在经销情形，供货商和经销商之间是一种买卖关系；而代理是指被代理人或委托人授予代理商以“销售商品的代理权”，在销售代理权限内代理商代理委托人搜集订单、销售以及办理销售有关事务，代理商与生产厂家为居间关系。通力科技在回复中则坚称：“公司对经销商的销售均为买断式销售，由经销商自行根据市场情况安排进货与销售”。
另据招股书第334页披露的主要合同信息，通力科技在2020年12月28日与“唐山市裕兴机械制造有限公司”签订了627万元的销售合同，截止到本招股说明书签署日也即2022年5月11日，这宗合同仍处于正在履行状态，也即在时隔了近一年半之后，这宗金额不过才六百余万元的合同还未能执行完毕。
招股书还披露通力科技本次上市计划募集资金34519万元，其中除9000万元用于补充流动资金之外，其余2.55亿元将被用于“新增年产5万台工业减速机智能工厂技改项目”和“研发中心升级技改项目”。
但是根据瑞安市人民政府在2021年3月3日发布的《温州市生态环境局瑞安分局关于浙江通力传动科技股份有限公司新增年产5万台工业减速机智能工厂及研发中心升级“零土地”技改项目环境影响评价文件审批决定的公告》显示，通力科技的新增年产5万台工业减速机智能工厂及研发中心升级两个项目合计的总投资额为23689万元，这与公司的招股书披露金额相比少了近两千万元。
此外，根据招股书披露，通力科技在2018年实施了多次定向增发，导致截止到2018年末公司的货币资金余额多达三千万元以上，此后在2019年、2020年末货币资金余额分别为2200余万元和近5千万元，同时在这两年通力科技并不存在银行理财等，也即公司的货币资金绝大部分以银行存款的形式存在。
然而与此同时，在2019年、2020年通力科技的存款利息收入金额分别仅为5.19万元和9.72万元，即便以0.35%的活期存款利率测算，对应的平均银行存款余额也不过才1500万元和2777万元，这都明显低于公司资产负债表中列示的货币资金余额。
