我过去常常骑摩托车上下班。虽然我会说摩托车比汽车方便灵活，但我心里还是想开一辆车。毕竟刮风下雨摩托车挡不住风雨，尤其是冬天骑摩托车上班。穿厚衣服挡不住刺骨的寒风。当然，我也想过买车，但我只是个普通员工。刚出来工作没几年，手头连5万存款都没有。这个预算可以买什么型号？在我遇到洪光·米尼耶夫后，我的问题解决了。
洪光MINIEV的价格非常亲民。三万多手可以提车。不贵，作为农民工也能轻松买车。同时，洪光MINIEV在市场上的影响力相当高。我在网上搜了一下。2020年7月洪光Miniev上市后，半年累计销量15万辆，11、12月月均销量3万多辆，于是被洪光MINIEV唤醒，去五菱4s店体验洪光MINIEV。
来到4S店后，发现网上看到的洪光·米尼耶夫和洪光·米尼耶夫的照片有些不一样，于是问店里的工作人员，店里是不是只有低端机型。工作人员告诉我，我看到的洪光MINIEV的图片应该是五菱官方或用户自己根据洪光MINIEV改装的车型。此外，该工作人员表示，五菱当局大力提倡洪光MINIEV车主改装，还举办了各种改装展。据统计，洪光MINIEV 70%以上的车主都改装过洪光MINIEV，这样我之前在网上看到的洪光MINIEV才是真正被用户改装过的车。难怪他们这么酷。看来，如果我将来真的提到洪光·米尼耶夫，我也会修改它。
然后，工作人员向我介绍了洪光·米尼耶夫的身体参数。我了解到洪光MINIEV的长度不到3米，宽度不到1.5米。难怪洪光·米尼耶夫比一辆摩托车大不了多少。我觉得这个尺寸刚刚好。车身越小，越容易通过小巷，转弯占用的空空间越小。当我试着开车的时候，我发现我的想法没有任何问题。它的灵活性不亚于我现在开的摩托车，但比摩托车多了挡风遮雨的功能。
除了体验洪光MINIEV的灵活性，我还感受到了洪光MINIEV的实用性。既保证了车身的小尺寸，又有不错的内饰空空间。车里有四个座位。当我坐在第二排的时候，我并没有感觉到局促，但我仍然有一些可移动的空空间。我知道我身高1米75。我一点都不矮。这样，在提到洪光·米尼耶夫之后，你就可以轻松地和朋友一起出去，而不用担心他们糟糕的乘车体验。如果你需要放一些大东西，洪光MINIEV的后座也可以降低，从而扩大车内的后部空空间。
所以我最终选择了洪光·米尼耶夫，并成为它的主人。下一步还没来得及改装，我就提车了。然而，我对洪光MINIEV有一些感觉，发现了一些我在4S商店看不到的优点。比如充电，虽然洪光MINIEV是新能源车，但是我每天需要充电的时候都不需要去充电桩。我在楼下安装了一个插头，可以用220V交流电给洪光MINIEV充电，这样第二天早上洪光MINIEV就充满电了。
总之洪光MINIEV可以帮我挡风遮雨，充电方便。真的很好开，实用又不贵，让我摆脱了以前的摩托车。
