新一代天籁渲染图曝光，内饰总算翻身，混动引擎+9AT，还看凯美瑞？
车主对于日产有些恨铁不成钢的感觉，明明可以一鼓作气，在纯电以及混动领域超越大众和丰田，没相当还是集中精力在三缸引擎以及CVT变速箱上，本来就不领先如今更是落伍了。处在这种局面只好来一次惊艳的关心才能挽回车主。这个责任肩负在新一代天籁上面，天籁作为B级车，也是目前竞争最为厉害的车型领域，并且也最考验技术以及设计，新天籁若是能成，日产后面也很稳。
那么这一次日产穷尽洪荒之力设计的新一代天籁如何呢？从曝光的渲染图可以看出，设计方面秉持了犀利拉轰以及年轻运动的理念，造型充满了前卫感。这的确符合日产的基因。日产本来就是设计比较出彩一些。新天籁明显走了轿跑的风格，机头下压严重，新的中网不再那么有棱有角，边角处采用弧线过度，但是何有流动感，两侧的灯组重新设计，箭头矩阵的灯珠很科幻。
这个前脸的确又霸气有运动，并且很前卫。符合年轻车主的审美。的确是一大惊喜。在目前的B级车中这个天籁的颜值数一数二。不过从奇骏的下场可以看出如今车主也很理性，不是一个花架子就能打发的。天籁这一次内饰也总算翻身，依然是前卫科幻的风格，换装了双联屏，搭配波浪一般欺负的中控面板，呈现出灵动的感觉，地毯采用水泥灰配色，很优雅。
不过说到最拉轰的地方还是方向盘，真的是很前卫，上面取消了实体按键，采用触控反馈的方案，技术上同样前卫。不过目前口碑来看，触控按键的效果还是查一下，往往按不到以为按倒了，很容易出事故。不过整个设计咱就是说的确很抢眼。至于动力这一次也出现明显的变化，一来是车主心心念念的9AT终于有了，并且除了2.0T版本外，还引入了混动引擎以及纯电动力。
这样一来，在动力方面的短板特别是CVT也没了，新加入的9AT翻盖来相比大众迈腾以及帕萨特的双离合还更有魅力，做到了后来居上，真的还看啥凯美瑞以及雅阁。真的这一次在产品力上，概念版的天籁很动人，外观内饰以及动力布局都符合年轻车主对于新生代车主的理解，若是这款车能够实现量产，打一个漂亮翻身仗显然不困难。
