作者 | 高格路人甲
用路人甲的视角，发现生活中的好公司。
最近，互联网买菜火了。美团买菜、每日优鲜在越来越多城市跑马圈地；传统商超永辉超市也推出了永辉买菜；在天猫、饿了么、京东等大流量平台，都能轻松找到「买菜」的入口……
生鲜电商太难了
2005 年易果网上线，拉开了生鲜电商的帷幕。经过十年野蛮生长，2016 年我国的生鲜电商超过了 4000 家。但在资本退潮之后，这次生鲜电商的繁荣以行业大洗牌告终，红极一时的许鲜、美味七七、本来便利等平台都难逃倒闭或被并购的命运。
红极一时的许鲜生鲜电商被很多人称为「世界上最难的电商生意」，时至今日，商家也没有摸索出这个行业的盈利之道。据 Mob 研究院统计，在 2016 年的 4000 家生鲜电商中，只有 1% 实现了盈利。
生鲜电商盈利难的主要原因还是毛利率过低、成本过高。生鲜产品本身的同质化严重，没有太高的溢价空间和附加值，再加上消费者对生鲜产品的价格敏感度更高，进一步打压了生鲜电商的利润空间。
另外，从采购到运输，再到仓储、配送，生鲜电商的供应链相对复杂，而且非常分散。生鲜产品极易腐烂，这也是冷链物流和配送成本一直居高不下的原因。
我偏要做
既然赚钱这么难，生鲜电商为什么依然如火如荼？
一方面，生鲜尤其是买菜对于消费者来说是高频的刚性需求，背后蕴藏着巨大的流量。在流量日渐趋近饱和的今天，资本和互联网巨头自然不会放过这个缺口。
另一方面，相比于网购服装、电子产品来说，生鲜电商的渗透率还很低，存在巨大增长空间。有调研显示，线上买菜在一线城市是 15% 用户的主要买菜渠道，在下沉市场的渗透率还相当低。
细数一下生鲜电商这条赛道的参与者，归根结底还是阿里和腾讯的较量——阿里通过天猫、饿了么以及盒马鲜生布局的同时，还投资入股了大润发、苏宁等线下零售；腾讯则主要通过对每日优鲜、美团、京东、永辉超市等平台的战略投资完成生鲜布局。
图片来源：Mob 研究院几种商业模式
再来说说生鲜电商的商业模式。相信很多朋友还记得，前几年当天下单、次日送达的传统生鲜电商，虽然不需要大量的仓储、技术投入，但早已不能满足如今消费者高时效的需求。
最近，跟着互联网买菜一起火了的，还有深受每日优鲜、美团买菜青睐的前置仓模式。简单来说，就是在居民区集中的地方，建立一个仓储点，进行分拣、仓储和配送。前置仓大幅提高了配送效率，但也需要巨大的前期投入。
和前置仓异曲同工的，是「到店+到家」模式——既可以到社区附近的门店购买，也可以线上下单、送货上门，比如盒马鲜生。比前置仓多了到店体验，但需要面临的则是更高的前期成本，毕竟店面要比仓库贵多了。
另外，还有二三线城市盛行的社区拼团模式——以社区为单位拼团购买生鲜，拼团成功后，用户需要在社区自提商品。这种模式的仓库、门店成本更低，但运送时间也更长，一般要 1-2 天。
当然，还有大家熟悉的纯平台模式，比如饿了么，以及类似京东的「平台+自营」模式，在这里就不赘述了。
不赚钱，真的可以吗？
从发展空间来看，生鲜电商确实是一门不错的生意。尤其是在一二线城市，将成为越来越多年轻人的选择。
但不可否认，空间虽大，不赚钱也很难持续运营。生鲜电商想要扭亏为盈，我认为主要有两个方向——
一是降低成本，具体也有两种途径：一种是通过前期大量投入来建立前置仓或门店，从而扩大覆盖范围，达到规模效应后自然可以摊薄前期成本，用用户规模和覆盖范围建立起护城河，当然这需要大量的资金支持；第二种则是提高供应链效率，从采购、运输、仓储、配送等环节降低成本，这是目前很多生鲜电商正在做的事情；
二是只把生鲜作为一个流量入口，开发更多高毛利的业务，用高频低毛利的生鲜向低频高毛利的业务导流，就好像美团点评的外卖业务一直是酒店业务的天然客户来源。
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