5G手机比4G手机更费电小米高管这样说

核心提示2021已经过去了一半,相信不少小伙伴都已经换上了5G手机,小编也不例外,赶上新年,换了新机。可是没过多久,小编就发现了一个很大的问题:这个5G手机,耗电有点快啊!要知道,小编之前使用的4G手机电池容量只有3750毫安,可是却能在不玩游戏的

2021已经过去了一半,相信不少小伙伴都已经换上了5G手机,小编也不例外,赶上新年,换了新机。

可是没过多久,小编就发现了一个很大的问题:

这个5G手机,耗电有点快啊!

要知道,小编之前使用的4G手机电池容量只有3750毫安,可是却能在不玩游戏的情况下使用超过30个小时。然而当黑马换到拥有4500毫安时电池的5G手机之后,续航却不增反降。这又是咋回事呢?

难不成真的是5G的锅?

哎,还真是!

最近,小米手机系统软件部总监张国全就发微博称:很多用户反馈5G手机更加的耗电,这是因为国内的手机

认打开了SA模式。如果觉得4G网速可以满足需求,

那么建议大家手动关掉5G。

看完这个回复,小编第一时间觉得没毛病,

5G感知不强的时候就该关掉省电嘛。

可是小编转念一想,不对啊,我买的就是5G手机啊!关掉5G网络的5G手机,和4G手机有啥区别?

众所周知,5G网速相比4G网速更快,但是其代价就是

5G网络下手机耗电更快。根据张国全发文称,5G SA相对于4G LTE,使用功耗增加了170mA左右,甚至在部分地区更是增加了300mA左右。

换言之,用手机做同样的事情,在5G网络的情况下,耗电会比4G快上不少。因此,张国全才建议,在5G感知不明显的地区,建议关闭5G网络使用。那么,5G手机不能开5G,是不是意味着5G的不成熟呢?

在今年5月17日起,工信部就开始要求新进网5G终端需要默认开启5G独立组网功能。之前我们也说过,SA这种独立组网的5G,能够真正达到

5G网络高速率和低延时,所以工信部的这个要求其实并没有错。

反之,是5G网络的建设“拖了5G手机的后腿”。

单就从技术角度来说,如今的5G已经是达到成熟可用的标准。那么,是什么制约了5G,导致5G网络不那么“成熟”呢?

一句话,

成本。

这么说其实是有原因的。

通常情况下,手机长时间接入5G网络比手机频繁搜索5G网络更加的省电。然而,手机能够长时间稳定连接5G网络的前提是,5G网络的覆盖范围足够广。

当5G的覆盖还没有那么完善的时候,我们打开手机的5G开关,

手机在经过不同的地区时,就会频繁的搜网。

举个例子,坐地铁的小伙伴一定遇见过这样的情况,明明在刚刚进站的时候手机的5G网络信号还是满格,但是当车辆发动到下一站的时候,手机状态栏上的5G就会跳成4G。就是这样,

手机的网络来回切换,也会加剧手机电量损耗。

解决办法也很简单,运营商大量铺设基站即可解决。

但是随之而来的就是各种成本:

基站建设、器材、电费、管理费等等。

在各种各样的费用面前,运营商前期基本都是亏本铺建基站,所以大家可以看见,前期的5G套餐资费,贵出天际!在这种情况下,用户自然不会买账。

因此,一种奇特的现象出现了:因为前期建设5G相关设施成本高昂,所以运营商需要通过增加5G套餐资费减少成本,

但是用户又因为5G套餐资费贵,所以不愿意选择5G套餐。

嗯,相爱相杀,莫过于此。

所以,5G它成熟了吗?黑马不知道,但是黑马可以说的是,当5G套餐的资费像4G套餐那样亲民时,或许就是5G真正成熟的时候。

现阶段想要解决5G手机耗电的问题,或许就只有张国全说的那样,

在感知不强的地方,关闭5G网络。

小编从来不否认5G带来的优点,但是现阶段我们遇见的问题,同样值得关注。

话说,你开通5G套餐了吗?

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