4月21日，中国海油正式登陆上交所主板，募资金额约为280.8亿元（超额配售选择权行使前），发行价格10.8元/股，开盘后股价瞬间拉涨至15.55元，涨幅44%，达到主板新股上市首日最大涨幅限制。截至收盘，中国海油报13.79元/股，收涨27.69%，总市值为6515亿元。
这意味着，继三大运营商之后，“三桶油”也在A股会师。与中国石油和中国石化相比，中国海油在资产规模和营业收入上存在一定差距，但获利能力较为突出。
作为国内最大的海上油气生产运营商及天然气生产商，也是全球最大的独立油气勘探及生产商之一，中国海油于1999年在香港注册成立，并于2001年在香港联合交易所挂牌上市，截至目前已累计获得超过300个商业发现，现有油气田超240个，年净产量从2000年的88百万桶油当量增至2021年的573百万桶油当量；净证实油气储量从2000年的17.6亿桶油当量增至2021年的57.3亿桶油当量。
中国海油董事长汪东进表示，该公司已经建立了完整的海上油气勘探开发生产技术体系。2021年6月，中国海油自主研发设计、建造和投产的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站拥有三项世界首创技术，标志着中国海上油气自主勘探开发实现了向1500米超深水的历史性跨越。
值得注意的是，当前中国海油低碳转型步伐正在加快。一方面，着力提升天然气产量占比，推广岸电工程实施，加大节能减碳新技术应用；另一方面，依托自身海洋资源开发的能力优势，积极探索新能源发展机会，推进海上风电规模化效益化发展，加快海上二氧化碳封存示范项目建设。
根据规划，到2025年，中国海油计划获取500万至1000万千瓦的海上风电资源，实现装机150万千瓦，以及500万千瓦的陆上风电及光伏资源，投产50万至100万千瓦。预计到2025年，中国海油对新能源业务的投入将达到全年资本开支的5％至10％。
在注重业务发展的同时，中国海油在国内外同业公司中保持了成本竞争优势，2019年至2021年毛利率分别为44.52%、37.32%、50.6%。2021年净利润约703亿元人民币，创历史新高。
高油价之下，今年该公司业绩依旧可期。根据上市公告书，中国海油预计2022年一季度实现营收690亿元至830亿元，同比增长32%至58%；归属于母公司股东净利润约为240亿元至280亿元，同比增长62%至89%。
业内人士认为，中国海油的勘探空间与新能源业务的发展值得期待，有望打开更大的盈利空间，这也是诸多战略投资者积极参与的原因之一。
数据显示，自港股上市以来，中国海油已累计分红3542亿港元。公司首席执行官徐可强表示，在A股上市以后，公司将继续保持透明披露，坚持每年发布五次定期信息，继续保持与市场密切沟通，坚持每年组织两次业绩路演，继续保持与投资者分享公司发展红利，坚持每年两次现金分红，切实维护投资者权益。
