有没有发现现在很多消费者都不买合资车了？你在大街上能看到的国产车数量已经不等于合资车了。此外，今年上半年，日本品牌的销量都出现了不同程度的下降，甚至马自达和雷克萨斯的销量也下降了40%。为什么中国人突然不买合资车了？不是说合资车不靠谱省油，而是现在的国产车无论是配置、颜值还是动力都挑不出毛病。中国人的审美和购车偏好都是自主品牌培养出来的，一些新推出的车型已经吸引了太多的眼球，导致很少有人甚至没有机会关注合资车。这就是国内市场的现状。今年，长安无疑是最受关注的汽车圈。先是推出了滑背造型的钢炮型号UNI-V，它的2.0T才13万多。经过6秒多的加速，合资对手直接被压在地上摩擦，随后推出了极具科技感的车载机器人欧尚Z6。一辆10万起步的国产车，几乎用了很多长安的核心高科技。包括车外语音、泊车服务、IDD混合动力、蓝鲸NE系列发动机等一系列黑科技。，产品力甚至超越Uni-T，目前欧尚Z6的关注度也很高。按照厂家的说法，订单量已经超过22000台，一车难求，这在中国汽车中还是很少见的。当然，它对年轻人也有很多吸引力。今天的长度有点长。请大家关注一下，看看它有什么亮点。
亮点一：第三代语音交互行业领先欧尚Z6最大的特点就是语音功能非常强大。得益于其长安研发的Onstyle5.0系统，在原有语音交互的基础上，增加了车外全场景智能语音交互系统和EaglePilot 7.0全语音泊车服务。前者可以进行简单的对话，通过语音控制汽车，可以通过语音控制实现开启、关闭发动机、打开后备箱等20种语音指令。车到加油站，会提醒工作人员加92号汽油。后者可以实现多场景停车服务任务，包括自动泊车、驶出车库、开到车库、远程召唤等高端操作。即使在步道过程中遇到行人，车辆也会进行语音提醒和礼让，这些都可以通过语音实现。同时，车内的语音交互功能也非常强大。通过车内的人脸识别摄像头和四个高灵敏度麦克风，可以实现“眼动触发，心灵交互”的第三代语音交互模式，更接近人与人之间的交互模式。车内很多功能都可以语音控制，以后开车就不会太忙了。
配置已经是国产车最抢眼的标签，欧尚Z6的科技配置也是数不胜数。第一，车内外装有红外人脸识别摄像头，刷脸就能开车。当汽车感应到车钥匙时，也会开启欢迎模式。全车15个雷达，5个高清摄像头，足以形成540度全景图像。中央扶手箱还配有空出风口，可以像理想中的L9一样在夏天喝。主驾驶座配备了加热通风等八项电动调节，以及其他安全辅助配置，包括六安全气囊、前后倒车雷达、全速自适应巡航、疲劳预警、车道偏离预警等。，都是常规操作，属于同级别主流水平，足以满足大部分消费者的期待。
亮点三：乘坐空间宽敞，NVH处理优秀目前已经有部分消费者购买了这款车。他们对这款车最满意的就是宽敞的房间空和巨大的后备箱空，可以说是同级中比较高的水平了。欧尚Z6的定位是紧凑型SUV，但其长度接近4m 7，宽度2m 89，轴距接近2m 8，比市面上的一些中型SUV要大，所以同时整车的NVH性能也很优秀。长安对其进行了156项隔音降噪处理，骑行氛围非常安静。
亮点四：动力强劲、燃油性出色欧系Z6最受欢迎的版本是1.5T版本，匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率188Ps/300N.m，接近2.0T的水平日常驱动动力强劲，运动模式下油门还是有点急动。零百加速7秒多挺厉害的，还有一键超车模式。日常生活中超车是非常容易的。车主反映的实际油耗在7-7—8L之间，燃油性能优秀。前麦弗逊后多连杆独立悬架硬度适中，减震效果极佳，侧倾小，操控性好。版本性能是2.0T+爱信8AT的组合，233Ps动力加速仅需6.8秒。性能很澎湃，只需要加92号油。如果你非常在意燃油品质，也可以选择1.5TIDD插电混动版。零百加速仅需7秒多，WLTC油耗仅为1.3L一箱油续航1200KM，既有强劲动力，又有低油耗。欧尚Z6的产品力是同行中最好的，但价格却非常亲民。燃油版9.99万-12.99万，混动版15.58万-17.58万，真的降低了同级的维度。同时，部分车主反映车外语音交互不够灵敏的问题。建议在嘈杂的环境下，车主可以尽量靠近后视镜进行语音交互，因为车外的麦克风。
