作者|周倩
编辑|彭小秋
36Kr了解到，视觉空交互感知技术提供商多莱姆科技近期完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资的投资方为松禾资本，融资资金将用于团队扩充、产品落地和技术迭代。
随着自动驾驶技术的迭代提升，多种无人驾驶场景逐渐落地，驾驶安全一直是业界关注的焦点。目前对安全避碰的要求已经不再局限于前后两个方向。仅仅做到环境感知的360度覆盖是远远不够的。真正的挑战是全场景全方位的碰撞防护。
多莱姆科技创始人刘注意到，目前主流的环境感知解决方案，一种是通过海量数据积累和AI训练，另一种是利用激光雷达的高精度传感器感知物体轮廓，可以不断减少死角情况。但是这些方法的数据成本、训练成本和时间成本都是巨大的，这也增加了系统的复杂度。同时，覆盖的防撞场景仍然需要不断更新和扩展。
硬件成本降低、软件效率提升和用户付费可以同时实现，达到成本和收益的平衡，这样自动驾驶的商业模式才能成立。
多莱姆科技CTO王告诉36Kr，哈佛大学的研究表明，人的视觉有两个不同的感知通道，分别对应两个不同的大脑区域。一个脑区负责从视觉信号中识别物体，看清后再理解环境信息；而另一个脑区主要负责动作感知和空感知。即使在没有物体识别感知的情况下，也能根据运动信息直接判断碰撞情况，本能地下意识避开障碍物。
基于人类视觉感知的双通道机制，“多莱姆科技”的科学家和工程师们开发了一种视觉仿生算法。搭载该技术的摄像头可以像人眼一样，将简单的运动感知与物体识别感知相结合，可以让自动驾驶汽车真正拥有和人类一样的感知能力，即使在没有经过AI训练的情况下遇到障碍物，也能根据运动感知结果检测出碰撞危险。
“多来木科技”实现人眼仿生的算法，不是直接测量空之间的距离，而是根据物体在像平面上的运动特征，预测每个像素处的碰撞时间，从而构建一个“2D像平面+碰撞时间”的三维空空间。
在这个三维空区间的基础上，算法可以直接计算出碰撞位置，是在中间，擦碰，还是有足够的安全空区间可以错过。此外，该算法不仅适用于左右方向，还适用于垂直方向从高度空检测碰撞危险，如限高杆。
具体来说，在产品层面，“多莱姆科技”的产品线分为前装市场和后装市场。
多莱姆ADAS产品
在预装市场，“多莱姆科技”提供仿生视觉感知核心IP、软件模块和自动驾驶安全解决方案，可集成到智能摄像机或自动驾驶域控制器中。纯软件套件Nobleye包括前视、环绕、Allroad三种形式，分别对应前视、环视、全方位视觉感知方案。“多来木科技”也在积极与Tier1和具有自研软件能力的OEM厂商合作，实现视觉仿生算法，并以软件SDK的形式提供给客户，方便客户自主开发高品位的驾驶辅助功能。
在汽车后市场，“多莱姆科技”为商用车和乘用车(如房车、冷链车、卡车、客车等)提供汽车后市场ADAS摄像系统。).目前已经自行开发了一套分体式摄像头系统，今年将推出一体式摄像头系统，更加方便用户安装，并且通过使用国产芯片实现了成本的大幅降低。新品集成了包括行车记录仪、前方碰撞预警、限高预警等多项安全辅助功能。
“多莱姆科技”的单目一体式摄像头易于安装，与基于单目方案的图像识别不同。安装位置在挡风玻璃内侧，不需要额外的紧固件。镜头方位可以调节，不需要像双目相机那样严格校准。
团队方面，哆啦a梦科技由海外科学家和国内工程师两个团队组成。创始人兼CEO刘，重庆大学光电精密仪器专业博士。他拥有超过18年的团队领导经验和13年的日本IT经验。曾任杰富瑞证券亚太区CTO、汇丰日本、野村证券、德意志商业银行VP。约翰杨，联合创始人和CMO，是重庆大学工商管理硕士。他拥有超过15年的市场营销经验，曾担任华为的市场营销经理。
近日，“多莱姆科技”的团队进一步加强，主动安全系统设计专家王博士加入公司，担任CTO。王博士在德国卡尔斯鲁厄理工学院获得机器视觉算法博士学位。曾任德国某知名车企主动安全软件开发负责人，国内某知名车企自动驾驶副总工程师。他拥有10年ADAS系统量产经验。
关于此轮融资，独家投资方松禾资本董事总经理杨燕博士表示，智能电动汽车产业发展十余年，技术架构、产业架构、商业模式一直在不断进化迭代，从商用车、专用车到乘用车，从后置改造到前置量产，从简单场景到复杂场景，从分布式架构到中央集成架构...这些变化是加速自动驾驶大规模商业化的逻辑必然，而“成本”和“安全”是逻辑必然。目前国内大部分自动驾驶方案高度依赖毫米波雷达、激光雷达、大功率芯片等高成本元器件。没有相当规模的量产，“降成本”是很大的挑战；而业内瞩目的“死角”是自动驾驶安全中最棘手的问题。
我们认为，要解决自动驾驶的“成本”和“安全”问题，需要另辟蹊径，从“首要原则”出发，通过跨学科交叉融合的思想，简化复杂性，克服挑战。“多莱姆科技”独特而巧妙地融合了医学人眼仿生技术、人工智能算法和集成电路技术等。，并利用低成本的普通摄像机，更好地克服了“墙角案”中许多特定的高难度场景。与多莱姆科技携手同行，体现了松禾资本在早期科技投入中坚持的“硬科技跨界、交叉”的理念。未来，松禾资本将继续支持多莱姆科技的发展，通过引入资金、人才和产业资源，帮助企业成长。也希望多莱姆科技的技术和产品能为中国自动驾驶产业的发展做出独特的贡献。
