你发现没有，现在很多消费者都不买合资车了，你能在大街上见到的国产车数量已经不输合资车了，而且今年上半年日系品牌销量都有不同程度的下滑，甚至马自达、雷克萨斯的销量下滑了40%，为啥国人突然不买合资车了？并不是说合资车不可靠、不省油，而是如今的国产车无论是配置、颜值还是动力都让人挑不出毛病，国人的审美以及购车喜好已经被自主品牌培养起来了，一些新推出的车型已经包揽了太多的关注度，导致很少人甚至没机会去关注合资车了，这就是国内市场的现状。今年汽车圈内关注度最高的无疑就是长安了，先是推出了溜背造型的钢炮车型UNI-V，2.0T才13万多，6秒多的加速直接将合资对手按在地上摩擦，后又推出了极具科技感的汽车机器人欧尚Z6，一款10万起步的国产车几乎用上了长安的很多核心高新技术，包括车外语音、代客泊车、IDD混动、蓝鲸NE系列发动机等一系列黑科技，产品力甚至盖过了UNI-T，目前欧尚Z6的关注度也是非常高，据厂家宣称订单量已经超过了22000台，出现了一车难求的现象，这在华系车当中还是非常罕见的。当然它身上也有很多吸引年轻人的地方，今天的篇幅有点长，麻烦大家点个赞关注一下，接下来看看它身上有哪些亮点。
亮点一：第三代语音交互行业领先欧尚Z6这款车最大的特点就是它的语音功能非常强大，得益于其搭载了长安自研的Onstyle5.0系统，在原有的语音交互基础上新增了全场景智慧车外语音交互系统和EaglePilot 7.0全语音代客泊车，前者可以通过语音进行简单的对话和控制车辆，可以实现声控开启、关闭发动机、打开后备箱等20种语音指令，当车辆开到加油站还会提醒工作人员请加92号汽油。后者可以实现多场景的代客泊车任务，包括自动泊车、驶出车库、开去车库、远程召唤等高端操作，即便循迹过程中遇到行人，车辆会语音提醒并礼让，而这些都是可以通过语音去实现的。同时还有车内的语音交互功能也非常强大，通过车内的人脸识别摄像头以及4颗高灵敏度麦克风，可以实现“眼神触发、心灵交互”第三代车内语音交互方式，更加接近人与人之间的交互方式，车内的很多功能都可进行语音控制，以后开车就不会忙得手忙脚乱了。
配置高已经是国产车最亮眼的标签了，欧尚Z6的科技配置也非常多，首先车内外各配备了一个红外光感人脸识别摄像头，刷脸就能开车，车辆感应到车钥匙也会开启迎宾模式，全车有15颗雷达、5颗高清摄像头，足以形成540度环视影像，中央扶手箱还带有空调出风口，和理想L9一样夏天可以喝冰可乐，主驾驶座椅带加热、通风等8项电动调节，其他的安全辅助配置包括全车6气囊、前后倒车雷达、全速域自适应巡航、疲劳提醒、车道偏离预警等配置都是常规操作，属于同级主流水平，足以达到了大多消费者的期望值。
亮点三：乘坐空间宽敞，NVH处理优秀目前一些消费者都已经买到了这款车，那对这款车最满意的地方就是空间的宽敞，后备箱空间巨大，可以说是同级的较高水平了，欧尚Z6定位为紧凑级SUV，但它的长度接近4米7，宽度2米89，轴距接近2米8，比市面上一些中型SUV都大，所以前后排的腿部空间会非常充裕，放倒后排也能基本做到纯平，进一步拓展了后备箱空间。同时整车的NVH表现非常出色，长安对其进行了156处隔音降噪处理，乘坐氛围非常安静。
亮点四：动力强劲、燃油性出色欧尚Z6最走量的都是1.5T版本，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188Ps/300N.m，已经接近一个2.0T的水平了，日常驾驶动力强劲，运动模式下油门还有点窜，零百加速在7秒多相当给力，还有一键超车模式，日常超车非常轻松，车主反映的实际油耗在7—8L之间，燃油性非常出色，还是风琴式油门踏板，比较高级。前麦弗逊后多连杆式独立悬架，软硬适中，滤震效果出色，侧倾很小，很有操控性。性能版为2.0T+爱信8AT的组合，233Ps的动力零百加速仅需6.8秒，性能非常澎湃，还只需加92号油。如果对燃油性非常在意，还可以选1.5TIDD插电式混动版本，零百加速仅需7秒多，WLTC工况油耗仅1.3L，一箱油续航可达1200KM，兼具了强动力和低油耗。欧尚Z6这款车的产品力在同级当中算是顶尖的存在，而价格却非常亲民，燃油版在9.99万—12.99万，混动版为15.58万—17.58万，真正实现了对同级车型的降维打击，同时有车主反映车外语音交互不够灵敏的问题，在此建议在环境嘈杂的情况下，车主可以尽量靠近车辆后视镜位置进行语音交互，因为车外麦克风被集成到了后视镜下方，希望能够帮到您，那么喜欢这款车的请点赞收藏，记得关注，每天都有精彩内容。
