近日，在主题为“全球绿色复苏与ESG投资机遇”的全球财富管理论坛2021北京峰会上，中国气候变化事务特使解振华透露，碳达峰碳中和“1+N”政策体系将很快发布。当下的汽车市场正在经历百年未有之大变局，双碳目标的提出将为汽车产业的转型发展添上一把火，给科技企业和汽车厂商带来了严峻的考验，也提供了新的机遇。作为国内汽车龙头企业上汽集团已率先行动，凭借在新能源领域前瞻性的布局和技术创新，抢占先手，寻求绿色发展，助力我国早日实现“碳达峰、碳中和”的目标。
纵观车市，上汽是国内最早提出“新四化”的企业，一直将“电动化”定为集团发展核心战略，在新能源领域拥有深厚的技术积累。作为国内唯一全面实施纯电、插电混动、燃料电池三条技术路线的企业，上汽在这三条技术路线上均具备国际一流实力。
以燃料电池技术领域为例，自2001年以来，上汽经过20年的持续投入和积极攻关，已获得511份燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准，核心技术比肩国际巨头。2020年，上汽发布中国汽车行业中首个“氢战略”，计划在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，助力我国新能源汽车发展。
在新能源领域强大的技术支持下，上汽积极推动技术成果转化落地。
早在2017年，上汽旗下的大通FCV80燃料电池轻客便已经成为国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客。2018年，申沃燃料电池大客车成功入选“联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”指定用车，并在公交线路上开展商业化运营。2020年，全球首款燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式上市，为消费者带来出行更为绿色环保的“氢”选择。
除了以技术赋能自身产品，上汽还携手地方政府，为当地注入发展“新”动能。近期，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》：十四五期间，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技未来将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链。上汽将在鄂尔多斯打造全球首个万辆级燃料电池汽车（重卡）产业化应用项目，计划在今年交付500辆燃料电池重卡，同时还将推动纯电动重卡的产业布局和应用。上汽集团将充分发挥在新能源汽车领域的技术优势，助力鄂尔多斯市推进氢能产业链落地与产业化应用，加快推动鄂尔多斯“北疆绿氢城”的建设进程。
实现“碳达峰、碳中和”的远大目标，需要社会各界的同心同德，群策群力，上汽集团作为新能源领域的领跑者，以新能源领域的强大的实力，为助力“碳达峰、碳中和”的目标实现做出了表率。相信在国内车企的共同努力下，我们将早日实现双碳目标，迎接绿色未来！
