亚马逊vps是什么意思
VPS技术，将一部服务器分割成多个虚似专享服务器的优质服务。每一个VPS都可以分派独立公网IP地址、独立操作系统、独立超大空间、独立运行内存、独立CPU资源、独立执行程序和独立系统配置等。
亚马逊官方要求，一个人只能在亚马逊上申请注册一个商家帐户，不可以运营或维护多个商家帐户。如果亚马逊的程序优化算法认为某几个帐户都是同一个人来操作，那么这几个账户就会被亚马逊评定为互相关联。
因此，开亚马逊店铺，有一个好的VPS，开店就会顺畅许多。
亚马逊选品时怎样把控产品的品质？
大家都知道amazon是一个重产品、轻店铺的电商平台，每一个人都想把自己的店铺发展壮大，这当然离不了好的产品。对于商家们来说，也想要拿到好的产品，让生意变得更好，但是究竟哪些产品才是好的产品呢？该选哪些产品？如何选？有没有亚马逊的选品方法可以参照呢？当然有，小编这就为大家奉上啦。
首先我们要确定的一点是：要想推出爆款，必须要产品的品质高，质量把控好，再结合供应链、用户体验等让产品做得完美。产品的材料以及加工工艺一定要多比照，多跟踪厂家生产进展，避免以次充好，假冒伪劣。
产品的包装不可以太简单，尤其是有品牌logo的产品，一定要做的比较有自身的特点，并且根据相匹配的市场的顾客爱好进行设计方案调整，一个认真的店铺做出来的产品，顾客是会感受到你的诚心的。
有些产品带有说明书，这里注意，产品的使用说明书可以制作成信用卡等方式，上面要留下店铺的售后服务邮箱，方便顾客有问题时能在第一时间与店铺联系。
亚马逊选品方法之如何判断产品优劣？
有关产品的品质可以参照customer review
选择的产品点评数量不可以太少。整体评价要在4星以上。查看评价的时候还要注意查询差评、中评、意见反馈的都是关于什么问题，并明确我们是不是可以避免出现这种问题，换句话说大家是不是可以做的更好。
还有一个不可忽视的关键点就是Q&A，在顾客问与答栏目中，通常能找到很多比较有价值的线索。
亚马逊选品方法之货运物流时间和季节
对于产品体积、重量比较大的产品，建议发国际海运，可以省下许多的FBA头程成本费。但要注意的是国际海运时间一般必须一个多月以上的时间间才能到。
此外对于FBA商家和海外仓储商家而言，季节性或是节日性比较强的产品最好不要选择发国际海运的，因为有可能会由于一些不可抗的因素造成发货慢，影响产品销售并导致库存积压。
如果要走国际海运请提前至少3个月做好整体规划并执行。
如果是自送货商家则至少在国家法定假日前一个月上线开售，不然也会造成包裹无法赶在节日前收到而影响顾客满意度度。
对于amazon新手来说，很有可能无法非常好的把握产品的质量，那么就可以转变思路，在产品品质有保障的平台上进行选款。
亚马逊buybox没了怎么拿回来？
亚马逊的buybox是每个卖家都想抢占的黄金购物车，buybox是买家在购物的时候最方便看到的位置，位于单个产品页面的右上角。只要买家单击“添加到购物车”，页面就会自动跳转到有buybox的卖家店铺。亚马逊会选择一个卖家来占据每个产品的buybox位置，而被选中的卖家可以享受更多的流量，获得更多的订单，相当于官方推荐。那么原本有buybox的卖家突然没了怎么办，如何重新拿到buybox？
以下是一些产品失去buybox的原因：
到目前为止，卖家失去boybox的主要原因是亚马逊认为卖家对产品的价格定位过高。亚马逊喜欢让顾客觉得他们在低价购买，占到了便宜。为了给顾客这种感觉，亚马逊不会设置太高价格的buybox。
另一个原因是亚马逊认为卖家设定的这个价格没有足够的需求。如果高价销售的时候销售额太低，亚马逊将取消buybox。一段时间内，卖家可能会以更高的价格获得少量的销售，但过了一段时间，亚马逊可能会取消buybox，因为亚马逊发现产品的价格很高，它的需求在下降。
那么如何拿回buybox？
如果卖家的指标不够好，或者卖家不符合相关条件，亚马逊也可能会取消buybox。因此卖家需要优化店铺相应指标。
配送方式：FBA是最有利的配送方式，不仅配送速度快，而且准时交货率高。
最终价格：最终价格是指销售价格加上运费和税。纯低价并不保证能赢得BuyBox，特别是在绩效不好的情况下，但如果每个卖家都差不多，那么低价确实会增加BuyBox的胜率。
配送时间：配送速度越快，赢得购买箱的几率就越高。准时交货率超过97%，交货延迟率小于4%。至少95%的订单有提供有效的物流跟踪码。
订单缺陷率：保持在1%以下。
卖家的反馈评级：良好的评级超过90%对BuyBox获胜至关重要。
库存稳定性：必须确保产品的库存足以满足需求。
退货不满意率和客户服务不满意率也会影响buybox获取。
亚马逊正式通知！欧洲日本开始限制入仓！
昨天下午就有一些传闻流出，称欧洲和日本站也即将实施和美国站一样发货限制。一时间大家都赶紧去建了发货计划，结果没想到今天早上一过来，一堆卖家临时建的发货计划都被亚马逊取消了。
亚马逊方面给的说辞是抓取到异常大量的新建计划操作，于是将这些货件取消，但是在邮件里面只字未提是不是会限制发货。
就在卖家猜测官方接下来会怎么操作时，今天下午亚马逊官方正式宣布，欧洲站和日本站执行限制！
这次欧洲和日本的限制政策和美国一致，也是分成两部分，一个是FBA仓储空间限制，一个是Asin级别的发货数量限制。
仓储空间限制和美国一样，将IPI的分数底线从400分提升至500分，但是和美国不一样的地方在执行上。欧洲站和日本站将会在9月1日开始执行最新的IPI标准，并且会在7月27日和8月24日进行两次分数抓取。只要在这两次抓取中有一次是符合标准的就可以不受库存容量限制。
其次ASIN级别的发货数量限制也是和美国站一样，由商品当下的销量和在库数量决定，亚马逊会让大部分的商品都保持可以销售3个月以上的库存。卖家可以在后台的补货报告页面查看这个数量，并且亚马逊还会定期审核然后根据实际情况调整限制的数量。
除此之外，欧洲站和日本站还有一个额外的活动，就是从7月24日和7月22日起，亚马逊会免除这两个站点的移除费用，如果有长期滞销并且占用库存额度的产品均可免费移除。不管是给热销品腾出空间，还是为了清出冗余避免高昂的超量费，都可以利用这次免费移除的活动。
按照官方给的信息来看，前两个限制政策会一直执行到今年年底，而移除免费这个政策没有说什么时候终止，只是说“在促销活动结束后，亚马逊将通过电子邮件通知”。
相对与美国这两个站点的物流情况并不是特别严重，美国最近的物流情况真是一天一个消息。
美国物流现状堪忧
最近关于美国的物流消息很不容易乐观，最近还有货代发公告称联邦在洛杉矶的最大中转站爆发感染事件，预计整个物流中心会停运一周左右，目前该站点已经积压了500到1000条货柜，将会影响整个西海岸的配送业务。
现在联邦是几家大物流公司里面价格相对较低的，所以这次联邦物流中心感染会很影响卖家们产品的整体配送时效，短时间内可能会提高整个行业的平均物流成本。
因为美国疫情复发和各地的反歧视游行，近期UPS和FedEx已经减少了提货量，个别地区甚至都暂停收货了。加上亚马逊方面的仓库延误，头程尾端的各个节点都已经“货满为患”。这也是亚马逊匆匆执行发货限制的原因。
目前相对于美国，日本和欧洲的仓库压力并不是特别大，日本除了个别仓库爆仓，多数仓库还是正常上架，而且因为疫情控制得相对较好，欧洲和日本肯定是会先于美国站恢复发货的，目前我们就是要提高IPI分数避免被限制。
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