改革开放四十年，中国民营资本集团在发展的过程中，多多少少会借用资本的力量。然而，高杠杆搭建起来的资本帝国终究是空中楼阁。
从煤矿工人到百亿富豪，
商海浮沉三十年，涂建华一手缔造了“隆鑫系”
债务逾期、票据违约、股权冻结、变卖资产
的困局。涂建华生于1963年，在重庆商界属于一名传奇人物
。2018年福布斯富豪榜，其身价高达160亿元，一度成为重庆当地的首富。然而，这位重庆富豪如今一脚踩在悬崖边上。涂建华家境贫寒，都说穷人家的孩子早当家，这话是一点不假。中学毕业后，涂建华便进入中梁山煤矿做工。尽管是公家饭，但煤矿工人这碗饭是真不好端。因公负伤是常事，更甚死里逃生。
1983年，20岁的涂建华因工伤不得不离职
。彼时，改革开放的春风席卷大地，涂建华投身时代的浪潮
，但创业的路哪有那么好走。此后数年，涂建华办过纸巾厂、金属拉丝厂、预制构架厂，在不断地失败中，涂建华还真摸出一条道来。上世纪八九十年代，摩托车逐渐风靡，涂建华看到摩托车市场的潜力，开始研制摩托车发动机。市场空白带来的不仅是机遇，还有挑战。没钱、没技术，只能带着技术员自己研究摸索。半年后，隆鑫的第一台摩托车发动机研制成功。1993年，重庆隆鑫交通机械厂成立。1995年，厂子改制引进外资，隆鑫汽油机制造公司成立。借助资本的力量，一年后，涂建华成立了重庆市第一家乡镇企业集团
——隆鑫工业集团，即隆鑫通用的前身。次年，隆鑫厂生产发动机达7万台，营收达1.6亿元，利润更是高达5000多万
。自此，隆鑫进入发展的快车道。随着工厂规模日益扩大，徐建华清楚地意识到，只靠自己管理企业是不现实的。1998年，涂建华聘请著名管理公司为企业建立了完整的管理系统。与此同时，涂建华开始赞助国内外体育赛事，并在央视等媒体投放广告，旨在打造企业品牌。1999年，隆鑫已经成为国家级的大型民企，发动机年产量超100万台
。这是在这一年，国内摩托车市场趋于饱和，涂建华随即将目光投向海外市场。随着摩托车风靡东南亚市场，隆鑫的业绩节节攀升。心有鸿鹄之志的涂建华，带着隆鑫控股开始了多元化布局，地产、金融、工业制造、资源投资等均涉猎
隆鑫系族资本集团诞生
，涂建华开始大举扩张。此后，隆鑫控股先后控股齐合环保、瀚华金控等上市公司，参股重庆农村商业银行、重庆富民银行。2018年福布斯富豪榜，涂建华身价高达160亿。
然而，仅一年时间，涂建华便风光不再。2019年3月，涂建华在一个会上公开讨债，表示，不说不行了，他扛不动了，有国企拖欠其60多个亿，欠了4年。
此事要追溯到2014年，隆鑫系准备全面退出地产领域，随将旗下房地产资产以60亿的价格打包出售给了一家国企
。谁知，资产是卖了，但钱却没收到。雪崩的时候，没有一朵雪花是无辜的。
2019年4月，因贷款纠纷，隆鑫通用部分股权被司法冻结。此后，因15.04亿元股权质押到期违约、金融借款合同
等，隆鑫控股所持隆鑫通用的股权先后被冻结。一石激起千层浪，一系列事件都说明隆鑫的资金链岌岌可危
。钱收又收不回来，公司效益又很一般，无奈之下，涂建华只得走上变卖资产的道路
截止2021年3月底，隆鑫控股总负债高达336.37亿元。
变卖资产所得也只是杯水车薪。目前，隆鑫控股旗下两家上市公司，隆鑫通用、丰华股份质押率均达99%
。不仅如此，隆鑫系逾期债务不断扩大，累计达149.6亿元
。隆鑫也曾跻身中国民企500强，如今却因高速扩张带来的巨额债务，深陷困局。说到底，成也资本，败也资本。
