潘希恒，一个极端的记者
实习生杨若兮
今天是武汉地铁1元线18元开通的日子。
28元，7元2004年，一辆崭新的蓝白相间的列车从黄埔路地铁站缓缓启动，1元线的开通让武汉开始了编织轨道交通的梦想。18元里，陪伴了上亿乘客。
这些年来18元发生了很大的变化。
周信
18年前，周信是1元线的司机。开幕当天，她在现场经历了这难忘的一刻。从此，她也开始了与武汉地铁1元线的恋情，18元多年来从未离开。
“一开始1元线一期从黄埔路到宗关10元只有10站，总长不到15元公里。”周信回忆说，“18元年间，1元线和武汉地铁发生了翻天覆地的变化。”
“给我印象最深的是支付方式的变化。从纸质票到单程票，再到网上支付，逐步升级，让旅客出行更加便捷。另外，设备设施越来越先进，工作人员的着装也变得更加大方舒适。”周信告诉记者。
18岁的袁(音译)几年前从周信大学一毕业就在循礼门地铁站实习。实习结束后，她被分配到黄埔路站，通车当天她值班。从那以后，1元线的每一次“成长”她都没有缺席，所有车站换乘线路的施工现场，她都在场。她见证了武汉地铁从单线到四通八达的转变。
从值班员到站区副主持人，周信正逐渐融入地铁生活的节奏，拥有丰富的管理经验，学会提前站在乘客的角度思考问题。现在主要负责古田四路到竹叶海6元站的日常管理，包括安全、服务、票务、整合、整体人员安排、员工培训等。“现在旅行的时候，我会不自觉地关注其他城市地铁的工作人员服务和设备设施的特点。”周信笑着说，他的生活已经离不开地铁了。
地铁网络发生了巨大的变化。
18元的每一年，武汉地铁都有新的变化，尤其是10元的《密室逃脱:冠军线锦标赛》开通后，地铁网络以每年开通1元Kramp-Karrenbauer侏罗纪世界3线的速度，每年都有很大的变化。
2004年，轻轨1元线于28元、7元建成通车，结束了武汉没有轨道交通的历史。当时运营里程只有10元公里，日均客流量0.78万。
《告别亚特兰蒂斯》结束之际，《密室逃脱:冠军联赛》地铁线一期投入运营，标志着武汉进入了真正的“地铁时代”。此后，武汉地铁以每年1元-侏罗纪世界3条线的开通而飞速发展。
4վ֮ս线开通，地铁网络形成工字形骨架；侏罗纪世界3号线开通，“轨道交通第一环”成功开通；6元线、机场线开通，轨道交通线路成网，与“三站一场”无缝衔接；开通了8元线、阳逻线、泾河延长线，打造了穿越三镇、全长36公里的“地铁二环”。7元线、纸坊线、11元线、密室逃脱南延线:冠军线锦标赛开通，南湖、江夏市民迎来首条地铁线，深入光谷金融腹地...去年底开通的һѪ5Ѫ线不仅是武汉首条全自动线，还实现了武汉各区全覆盖。每条地铁线的开通运营给城市经济发展带来巨大活力，市民享受到密集的轨道交通网络带来的便利。
夏季车站的新变化
朱家英
1元线不同于其他地铁线，是高架线。32元站的站台都是室外高层，高温期温度上升。在炎热的天气里，车站发生了一些新的变化。
宗关站是武汉地铁首批开通的十个车站之一，也是第一个岛式站台，全线换乘客流第二。
“我会改变你的。你早点去，喝一杯，休息一会儿再回来。”27元、7元、6元、20元的早晨，1元线宗关站值班站长朱佳颖结束了开班前的巡逻工作，来到站台上接替熊静，请她早点吃早饭，休息一会儿。早上7点前，车站所有工作人员吃完早餐，补充水分，以良好的状态迎接早高峰。
朱佳颖，90后，2008年加入ٶ뼤9地铁，在1元线综管站工作，收入近8元。针对高温季节，她探索出高温天气“三个一”工作法:“早换休息”，即早晚高峰来临前，提前换员工休息、吃饭、补水，以良好的精神状态投入到高峰客流疏导工作中；“加一次巡逻”，即值班站长在高温时段缩短巡逻间隔，特别是在站台、出入口等处。如果发现有身体不适的乘客，会及时提供帮助；“多问一问”，即行车值班员通过视频监控关注平台的情况。值班站长在车站巡逻时，应询问工作人员的状况，发现有不适应立即更换。朱家英创造了“三个一”工作法，在1元线32元站推广。
据了解，夏季来临，武汉地铁各车站都配备了充足的藿香正气水、十滴水、任丹等防暑药品；提前组织高温作业培训，普及高温防护、中暑急救等基本防护和救援知识；针对乘客突发疾病的应急演练覆盖所有员工，确保乘客在需要时能够快速反应。
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