近日，山东商报快报金钱豹新闻网记者接到山东几位前站长的求助，称盛兴优选正在要求他们退出格子站，而几位站长前期投入的建设费用和设备费用往往高达十几万元，在与公司协商退款时遇到了很多困难。
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滨州市民刘先生告诉记者，去年他接手了滨州的网格站，负责黄河二路的站点。今年11元，总部以“量太少”为由辞退了刘先生。刘先生说，他突然被解雇花了他10多万元，最初的建设投资和购买车辆和设备的费用打击了水漂。
对于总部所说的“量太少”，刘先生并不认同:“以前我们一天50单，现在一天700、800单。我们少量生产合理吗？原合同中，对单个数量没有明确规定。为什么一年后还不放手？”
据了解，刘先生为电网站支付了2.6元中的1万元建设费，支付了两年的仓库租金，购买了三辆汽车和几个恒温仓库。“现在仓库/金惠允/K0/曹政奭都在使用，所有的车辆都停着。保管费，不到一年的租金，还有恒温舱、/金惠允/K0/曹政奭转机等其他费用加起来十几万。”
当刘先生与武汉负责总部的日夜商量解决方案时，得知原来在武汉对接的日夜已经离开。“扣你工资的那个人犯了一个错误，被解雇了。有什么问题就问他。”
刘先生说，在签离职合同时，总部的工作人员曾口头承诺“订单数量增加时，可以重新入职”。但签约后，电网站被撤，订单被转到其他站，总部工作人员承诺的再就业迟迟没有落实。对于上述情况，刘先生致电湖南盛兴优选总部询问，对方回复“正在重新核实”。
记者了解到，今年10元的本报也报道了济南市民李女士遇到的类似问题。作为站长，李女士夫妻被总部辞退，却很难收到退款。借口是“总部在武汉没日没夜地对接，犯错被辞退”。无独有偶，据李女士和刘先生反映，滨州、济南、淄博、泰安等地的几位站长都遇到过类似情况。刘先生质疑“公司可能想退出山东，所以拖了我们”。
对于多位站长反映的站点被强制收回的问题，记者咨询了武汉日夜，盛兴优选品牌相关负责人，对方回应:“公司明确规定网格站只允许合伙，不能承包，所以公司对不符合要求的承包站进行统一合规管理。没有强制恢复网站等。，而且拆站并站进行优化也是合理的。目前公司运营一切正常。”至于电网站建设费的相关规定，对方称“电网站由站方自行投资运营。退出后，车辆设备等物仍归买方，没办法说”。
对于几位站长反映的“中层管理人员因贪腐被免职”等问题，盛兴更倾向于回应“对贪污舞弊零容忍，绝不姑息”。对于因站点调整退出的人员安置问题，繁荣优选的意思是“相关合作伙伴可以加入其他网格站点”。
◎山东商报《我在生活》速豹新闻网记者
孙恒·李玉新实习生张丽娟
