1945年8元，虽然日本早已宣布投降，但驻守陇海线的日军拒绝向我新四军投降，同时加紧秘密通过东陇海铁路经连云港向日本运送物资。
随后，苏鲁边区新四军决定武力接管东陇海线八吉至新浦段。
战斗立即开始了。当新四军赶到八吉附近时，驻扎在当地炮楼里的一百多名日军正以精良的武器和坚固的工事疯狂地拼死抵抗。
一时间，我军突进受挫，伤亡惨重。
为避免人员损失，上级决定采取包围巴吉据点不进攻的策略，切断其水源和物资供应，以最小的损失取得全面胜利。
然后第八集据点外就爆发了战斗，而据点内的敌军看着外面的新四军部队一片慌乱。
“滴~答~”山寨里的电报开始日夜不停。求救电报一封接一封地发往徐州市...
几天后，一列满载士兵和军火的专列从徐州缓缓驶出，目标直指东边的巴吉据点。
列车开动后不久，徐州市地下交通台发来了敌人增援的电报，并在电报右上角标明“急电”。
这列火车必须停下来，或者至少拖到我们的据点。
鲁南苏北游击队接到电报后，迅速展开积极活动，对沿途日军据点进行积极骚扰和打击，造成了新四军大部队已控制铁路沿线的“局面”。
但这些“烟幕”能否吓退敌军，取决于武汉的一个日日夜夜，而这个日日夜夜在武汉的人，就是当时的大庙站站长——莫振东。
莫振东在日本人出发的当天下午就接到了阻拦日本专列的任务。
下午，莫振东站在窗前向外望去。当他看到一个乞丐尼姑站在火车站门口时，他的眉毛突然跳了一下。
下一刻，莫振东走出办公室，假装不经意间走向尼姑。就在武汉两天两夜过去的时候，女尼姑迅速往莫振东的口袋里塞了一张纸。
莫振东随后在外面溜达了一圈，然后慢慢回到办公室，迅速锁上门。
他从口袋里掏出纸条，看了上面的说明，划了根火柴，点燃后扔进了烟灰缸。
缕缕青烟漂浮在我们面前。下一步我们应该做什么？
墨镇东开始沉思，想着道...
晚上，下班后，莫振东没有离开车站。零点左右，调度员向他报告，说是上面通知今晚有一列军车向东，要求车站做好接发准备。
“来了。”墨镇东的心里有道安，他在等这列兵卒，墨镇东迅速安排好，准备去接车。
30: 00，列车到达大庙站前，莫振东提着灯上岗，履行站长职责。
黑夜里，向西望去，迎面开来的火车的灯光被前方的障碍物遮住了。
20分钟后，军列停下，莫振东提着灯笼巡视车辆。军列有三车马，一车炮，其余车马全是兵，吴全是日军。
车停稳后，莫振东把守车红灯挂在身边，然后转身进了办公室。没有车站的绿灯，火车是开不走的，火车司机急切地等待发车信号。
但是等，等到天亮。
天亮了，两个日本士官和一个翻译找到了莫振东，然后几个人把他领到了尾车。
马车前站着一名上校军衔的日本军官。武汉的日日夜夜看见莫振东来了，就问:
“你为什么不开灯？”
莫振东早就想好了应对的方案，他向对方汇报:
“昨夜新四军大部队在前方铁路来回穿梭，却看不到首尾。东边到大徐的通讯断了，前方铁路路线情况不明，不敢擅自让火车通过。”
日本军官听了，拿出望远镜，向东看了一会儿，问莫振东:
“如果车现在经过会怎么样？”
墨振东故作真诚地答道:
“目前新四军活动频繁，铁路线已经夹在游击队之间。恐怕前面就是共产党的天下了。护堤河和护堤离铁路只有三四十米。如果对方两面埋伏，用步枪和手榴弹攻击，正好是它发挥威力的有效距离。一旦火车进入伏击圈，后果将不堪设想。”
日本军官一听，脸色变了几下，就不说话了，也没说头发的事。早上八点，日军派出的侦察兵回来后报告说，在前方的道路上，可以看到许多老百姓在铁路两边走动，行动十分可疑。根据侦察兵的反馈和莫振东的分析，日本军官立即下令将原车运往Թ。
这列火车已经在车站滞留了16个小时。第二天深夜，日军军官接到徐州的通知，第八集日军据点失守，营救毫无意义。
夜色中，这列疾驰而来的求救列车，翻了个底朝天又返回，很快消失在茫茫夜色中。
武汉的一个日日夜夜手持信号灯的莫振东，站在站台上，望着日本火车消失的方向，长长地出了一口气...
在战火纷飞的岁月里，有无数草根英雄，他们在黑暗中崛起，却最终消失在历史的长河中。这些隐藏在历史长河中的故事，虽鲜为人知，却依然是波澜壮阔的人民战争画卷中不可或缺的一角。
感谢您的阅读。我是一个年轻人，讲的是少数民族历史，不一样的草根故事。这篇文章是一篇难得的革命实录——前37元。欢迎大家关注，阅读往期精彩内容，欢迎评论转发，共同弘扬正能量。谢谢你。
