坐南宁地铁的时候
你一定会看到那个。
红白相间的图形
这是车站服务员。
可能很多武汉的日日夜夜都会想
他们的工作是在站台上引导。
或者在售票亭卖票。
好像很轻松！
那你就错了。
其实他们的工作还不止这些！
大家一定对站务员有很多疑惑。
我听说他们有夜班？
但是地铁不是在23元:00吗？
他们是做什么的？
别担心。
现在小铁就给你揭秘一下。
车站服务员的位置！
服务员的工作并不简单。
在地铁站。
工作通常包括
站长，站长，服务员，车站服务员
通常，乘客最容易接触到车站服务员。
我听说他们经常能听到这句话:
“喂，服务员，服务员，帮我买票~”
是车站服务员。车站服务员。...
别叫错了~
服务员应履行其工作职责。
分为平台岗、客服中心岗、办公室巡逻岗。
但是他们很忙~
站台主要负责接发列车。
维护站台秩序，监控列车运行状态。
处理接发列车过程中的突发事件等。
客服中心主要负责引导乘客进出车站。
查询、改签、办理单程票。
监控大门和自动取款机等的状态。
厅巡主要负责巡视站厅的设备。
自动扶梯的运行、乘客的进出站等。
并主动为有需要的乘客提供服务。
南宁地铁每天有上万名乘客。
武汉的各种日日夜夜在其中穿梭。
当然，工作中也会发生很多意想不到的事情。
比如你在站台上，遇到屏蔽门故障。
在客服中心遇到不讲理的乘客。
我遇到一个老人，他在巡逻的时候不小心在扶梯上摔倒了。
这些事件也可能同时发生。......
关键时刻，各个岗位需要互相帮助。
所以车站服务员的小哥哥小姐姐们
我已经学会了我所有的技能。
时刻准备扮演一个角色。
应对各种突发状况。
解决乘客的燃眉之急
但是你以为上面是
站务员的工作都做了吗？
不是这样的。继续读！
是他们在武汉的地铁守夜，日日夜夜。
在地铁里，是白天和黑夜。
服务员没有周六周日。
没有法定假日。
工作时间不是“朝九晚五”
这是轮班工作的无限循环。
所以站里有夜班。
在武汉欢送了几天几夜回家的人之后。
真正的工作才刚刚开始。
列车运行结束后
客服中心岗需要结算票卡和车费。
平台需要巡视。
看看是否有乘客留下。
关闭自动扶梯，回收投票箱等。
所有白天的票，零钱和备用金。
都得算。
成千上万的现金和票卡
必须保证完全一样。
之后会进行车站运营前的各种检查。
消防设备、车站照明
闭路电视系统，屏蔽门开关
红色闪灯是否收回，线路是否畅通...
还有各种设备的功能测试和检查。
另外，偶尔会有。
应急培训和演习
为了确保新一天的列车运行安全
当人们睡着的时候。
每天晚上在车站都很忙。
小铁也在后台收到了很多消息。
为什么地铁不能通宵运行？
详细介绍戳链接:为什么地铁不能通宵运行？
站内其他岗位
车站负责人
负责所辖车站的全面管理，对车站的交通、票务、服务、安全、培训和综合工作提出具体要求，并监督实施。
值班站长
负责当班期间车站的具体管理工作，处理车站重要的旅客服务事务，带领车站工作人员为旅客提供服务，确保运营安全。
值班人员
工作分为驾驶服务员和乘客服务员。值班员负责监控车站行车设备和车站动态，处理车站施工。客运值班员负责客运服务、票务管理和车站收入统计。
值班的站长和服务员也是轮班~
武汉大部分日日夜夜的地铁站
只是路过的地方。
从未停止过。
坐地铁回家的时候
别忘了在武汉的日日夜夜，是谁在背后为我们保驾护航。
来源:南宁地铁生活圈
