7月22日，一个工作日的下午两点半，北京大兴比亚迪新民恒金潮店，七八组消费者正在看车选车。对于很多车商来说，进店人数只能用空来形容。
比亚迪销量的火爆可见一斑。
车型卖得好，厂家和经销商当然高兴。然而，新能源汽车的营销也在发生变化。7月22日，电动汽车观察记者与一众媒体一同走访了比亚迪新民恒金巢店，并与比亚迪海洋网北方战区京津区域经理朱明坤、比亚迪最大经销商之一新民恒集团董事长苏平进行了沟通，了解比亚迪最新的渠道变化和营销对策。
在比亚迪销量不断扩大的当下，比亚迪的渠道也在不断拓展，不断探索新的获客和服务方式。他们的打法既不像传统经销商，也不像新势力。
01
海洋布网
2021年初，比亚迪调整了销售公司架构，成立了王朝网络销售事业部、E网销售事业部、品牌与公关事业部、售后服务事业部四个部门。
2021年广州车展，比亚迪正式宣布E网更名为海洋网。两大销售网络由“王朝+e网”改为“海洋和王朝”，仍然是双线并行。
变成海洋网之后，比亚迪也对这个渠道的车型进行了调整，重点放在两个系列的产品上。一个是海洋生物系列，都是搭载E平台3.0的纯电动产品，以海豚为第一炮；二是战舰系列，是搭载DM-i超级混动的外挂产品，包括驱逐舰05等型号。
渠道和产品定位明确后，比亚迪也随着新品陆续落地，加大了大洋网的网络扩张速度。
民恒金潮店是海洋网的标准店。从外观上看，金代店体现了海洋网的全新设计理念。对外，海洋网店面采用浅灰色铝塑板，透明高亮度玻璃。星星元素点缀在立体幕墙上。幕墙边缘用蓝色装饰条勾勒，象征蓝天空。
民恒金潮店
里面金代店展出了纯电动海豚，宋加EV，还有混合驱逐舰05和宋加DM-I，热封还没到店，店内已经留出了展车的位置。
比亚迪股份有限公司
是海洋生物系列的第一款产品，成为镇店之宝。在它的展台后面，特别设计了一个带有海洋元素的幕墙。
相比比亚迪之前的4S店，金巢店更接近于尚超的苹果和华为店，简约高端，同时又让人感觉到新鲜感和科技感。
除金巢店外，新民恒集团还有7家远洋网络渠道，包括北京远洋网络的另外两家4S店，天津的两家4S店，以及3家超市。
02
老搭档，新营销
“王校长买秦川的时候，去北京征求意见。”
说起辛敏恒和比亚迪的关系，苏平突然把时间推回到2003年。
苏平
苏平说，买秦川的时候，很多人不看好比亚迪，而是看好合资和外资。“我们单独和王老师有很多交流，我觉得他很有能力做实事。比亚迪也在可持续的环境中不断发展。”
民恒看好比亚迪，是比亚迪在中国的首家授权经销商。2010年，股神巴菲特和王传福还共同授予新民恒新能源加盟商授权卡。
王传福和巴菲特给苏平颁发了许可证。
19年辛敏恒跟随比亚迪起起落落，大体正确。
目前，新民恒是国内最早也是最大的新能源汽车经销商。2016年至2021年，新能源汽车年销量连续6年突破1万辆，成为国内唯一新能源汽车年销量过万的车企。夺得比亚迪北京销量19年冠军，新能源汽车销量达到13万辆以上。
除了比亚迪海洋网，辛敏恒也是王朝网的主力。民恒目前在北京和天津拥有4S店、城市展和超市体验中心。目前已有10余家4S店，3个城市展，3个超市体验中心，更多网点正在陆续布局中。
信恒还将业务拓展到衍生领域，在北京建设了4个充电基站，未来还将布局20多个，以满足用户便捷的充电需求。
卖了19年的比亚迪，方法不可能一成不变，尤其是在互联网营销席卷一切的时代。
苏平介绍，目前辛敏恒的营销策略是线上集客，线下做场景。除了线下网点，新民恒还积极与汽车垂直媒体、新媒体合作，每个月都花很多钱做宣传。同时加强横向联盟的合作，如平安保险、PICC等各大保险公司、平安好车主、各大二手车平台、充电桩安装公司、国家电网等。
线下活动招募和获取客户的手段还是必不可少的。民恒微信官方账号在7月16日发布了一条推文。公司举办的《红色世界的情歌》高安签售会第三季，订单数达到1635。
在服务方面，新民恒打出两张王牌，销售中的智能服务和售后的真诚服务，提升用户体验。
像新民恒金巢店，服务接待已经丰富周到——顾客进店拿一瓶水，设立水吧专属服务，提供免费蛋糕和饮料，配备专属试驾专员，提供一对一专属服务。进店试驾的客户可报销往返路费，并可预约班车服务。客户还可以在店内预约试驾、送货上门、一站式上牌服务，方便省心。在汽车交付区，销售经理、客户经理和服务经理共同交付汽车，以增强客户的尊严感。
对于上班族，金潮店也做了特别的安排。他们开通了京城星光服务，将预约维护的营业时间延长至19点。
民恒金潮店维修站
苏平认为，提升体验的关键在于打造特色场景服务。比如新民恒金潮店就设计了民恒书店。来维修的业主可以把书拿走，以后再还。店内免费提供星巴克、体感游戏、儿童蹦床，还组织钓鱼、喂羊驼等儿童活动。这些场景服务对增加流量，提升体验有很大的帮助。
03
厂、商一起，走得更远。
目前新能源汽车正呈现出快速普及的趋势，比亚迪作为领头羊，自然成为最大的受益者。
对于制造商和经销商来说，甜蜜的负担是送货不如送货。
根本的解决办法是提高工厂的生产能力。“我们也一直在升级爬坡，这种状态马上就会缓解。”
朱介绍，未来比亚迪的生产基地也将按照渠道和车型进行划分。比如深圳工厂会主要生产唐汉系列；Xi安集中制作琴歌系列；长沙是海豹和独豚；常州是独封。
“目前，我们也有许多困难。然而，结果也在这里。那么未来我们将和经销商同仁携手，在自主品牌的新能源赛道上，我们可以一起做强做大。”
