随着789传统旺季的到来，三轮车品牌开始忙碌起来。有的品牌在全国终端市场推出活动，有的品牌陆续推出新品，希望给旺季“添一把火”，抢占更多市场销量。
不与没有目录或资质的企业合作。
如今，三轮车已经进入了规范化管理的时代。只有具备目录、资质和牌照的车辆才能在市场上合法销售。那些低价车可能利润更大空，但是质量和售后无法保证，一旦发生事故，对店面经营不利。
即使乡镇三轮车资质不是太严格，经销商为了店铺口碑，也应该选择和有目录有资质的企业合作。
注重产品质量，不卖杂七杂八的车。
事实上，在乡镇卖杂七杂八的车是相当普遍的。相对于名牌车，卖个杂牌三轮车经销商可能赚得更多，但杂牌三轮车零件基本都是拼凑的，不仅质量差，还存在安全隐患。对于经销商来说，卖这么低价的车是不能长久下去的。
注重售后服务
电动三轮车和电动两轮车是有区别的，尤其是三驱货运车。长时间负重骑行容易出小故障，即使用的是三轮车头牌。这个时候，店铺的售后就显得尤为重要。有问题及时帮助客户解决，提高客户满意度。在乡镇有名气，自然就没有生意上的后顾之忧。
相反，经销商不及时帮助客户解决问题，而是不断推卸责任，不仅会影响店铺的声誉，还会流失客户。
注意商店形象
最后一个要素是提升店铺形象。很多经销商认为，在乡镇卖三轮车，店面形象没那么重要。这种观念是大错特错。其实不管什么区域，店铺形象决定了顾客是否会进店消费。那些店看起来很破旧，总让人觉得里面卖的产品不怎么样。
店铺形象越好，不管成交率如何，至少顾客愿意进店看一看。现在，随着消费者收入水平的提高，客户都希望在同样的价格下，能享受到更好的服务。
其实相比很多市区限制三轮车上路，农村对电动三轮车的需求会更大。经销商要想在有限的市场内进一步提升销量，必须做好以上四件事。坚持产品质量和售后服务第一，相信即使在乡镇卖三轮车，也会有源源不断的生意做。
