北京现代汽车工厂有几家

核心提示车叔相信,对于第七代伊兰特这款车大家并不陌生。作为北京现代一款重磅产品,凭借着年轻、运动且富有冲击力的外观设计,丰富的配置和明确的市场定位,连续销量过万,成为令所有同级车型不得不高度重视的竞争对手。或许很多消费者认为,第七代伊兰特能够获得这

车叔相信第七代伊兰特大家都不陌生。作为北京现代的一款重量级产品,以其年轻、运动、有冲击力的设计,丰富的配置,清晰的市场定位,连续销量过万,成为所有同级车型不得不高度重视的竞争对手。可能很多消费者认为第七代伊兰特能取得这样的成绩,主要是因为它的产品力非常出色。然而,这只是原因之一。事实上,第七代伊兰特乃至北京现代其他车型的成功都取决于其质量和可靠性。

产品质量是企业的生命,是企业发展的基石。为了让更多人体验“现代科技”背后的匠心,北京现代举办了“北京现代,精彩现场”系列活动,一方面展示了其在智能制造、品质管理方面的系统优势,另一方面也让行业专家和主流媒体近距离体验了北京现代“HSMART+”科技品牌的实力。最近,车叔有幸参观了北京现代化的杨镇工厂,亲眼见证了一辆好车是如何制造出来的。

杨镇工厂作为系列活动的第一站,是北京现代第三工厂,也是北京现代智能工厂的代表。位于北京市顺义区,2012年8月23日投入运营。占地面积154.3万平方米,总投资69亿元,员工2565人。目前主要生产第七代伊兰特、新名图、新名图EV、新伊兰特、第四代胜达等车型。杨镇工厂年产汽车45万辆,发动机30万台。目前产量每小时可生产68辆车身,相当于一个完整的车身不到一分钟就下线了,这在亚洲是领先的数字。

就北京现代而言,每一辆北京现代的车都像是自己的孩子,容不得半点马虎,都要经过非常严格的层层检查和调校,确保车辆的安全性和稳定性。走进北京现代杨镇工厂,你会发现“追求卓越品质,共创幸福生活”已经融入北京现代造车努力的方方面面。

杨镇厂主要是三个车间制造。冲压车间有两条冲压线,分别位于S1和S2。使用自动编码系统可以提高生产效率,保证新车质量。车身车间的特点是机器人数量达到了461个,是员工数量的两倍,实现了高度自动化生产。在质量控制方面,美体小铺ACS在线质检可以直接测试BIW在线的准确性。精度有问题的零件可以及时修整,防止不良品的输出,保证BIW的质量。

与冲压和车身车间相比,总装车间覆盖了工厂的一些关键工位。比如在底盘的装配工位,车间会使用单轴或多轴电动螺栓拧紧机进行整车关键零部件的螺钉连接。拧紧力矩的数据会被上传存储,存储记录可以保存五到十年左右。装配方面,有常规的四轮定位、制动、灯光检测,还有专业的测试赛道进行整车路试,更加凸显了北京现代对品质的追求。

为了进一步保证车辆的质量,每一辆下线的车辆都需要进入整车质检线进行100%的质量检测,然后经过工厂设置的专业测试赛道进行路试,最后送往PDI进行更细致的检测。从高精机特检到人工自检,再到专业路试,再到产品出厂检验,每一个环节都极其严格。一旦发现问题,可以及时追溯到源头。虽然这些都是消费者看不到的地方,但北京现代能够将如此精湛的工艺和严格的质检呈现在世人面前,也证明了其强大的实力。

可见,一辆北京现代从进入生产车间到下线,要经过上百道繁琐而严格的测试,才能保证产品到达消费者手中后会有更好的品质表现。对于消费者来说,选择一辆车的原因可能有很多,但对一辆车的认可往往取决于驾驶后的感受,它的本质永远不能错在“品质”二字上。显然,进入北京的现代工厂后,我们可以发现这里有硬核品质的车型正在被提炼,保证用户拿到的车都是高品质的产品才是对用户最好的说明。

在这次活动中,北京现代还带领我们体验了CVVD技术,参观了发动机车间。对汽车技术感兴趣的消费者都知道,传统的发动机气门调整往往存在不可调和的矛盾。想要提高动力,就必须增加喷油量,油耗和排放也会增加。要降低油耗和排放,就要减少喷油量,这必然会影响动力输出。

CVVD的出现解决了气门“启闭时间”和“开度”随意控制的问题,达到了性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放降低12%的水平。比如在匀速行驶时,进气门的开启时间可以持续到压缩冲程中后期,以减少压缩时产生的阻力,有效改善油耗。车辆加速时,CVVD在发动机压缩冲程初期关闭进气门,最大限度增加燃烧所需的空气体,从而提高发动机扭矩,有效提升加速性能。

目前,北京现代的第五代途胜L、第七代伊兰特、第十代索纳塔等最新车型都已经搭载了CVVD技术的发动机,让更多的消费者享受到新技术带来的全新体验。同时,在新四化阶段,面对各种新生力量的强势竞争,北京现代汽车还拥有23项smart sense-智能安全系统,具备ADAS自动驾驶辅助功能。目前,它也已经广泛应用于北京现代的车型上,用户已经能够率先体验到L2+级别的自动驾驶。未来将以L3和L4自动驾驶技术的领先应用为目标,加快新技术的引进。

车叔总结道

通过对北京现代杨镇工厂的参观,可以看出每一款车生产过程中的每一个小步骤都凝聚着行业内的先进技术水平,对品质的严格要求始终贯穿于生产过程的每一个细节。这种对品质无私的极致追求,消费者走进北京的现代化工厂可能感受不到,但可以通过真实驾驶获得新的体验。正因如此,2021年1-6月,第七代伊兰特累计销量为62380辆,月均销量超过1万辆。随着销量的逐步提升,相信北京现代对技术和品质的追求正在获得市场的广泛认可,期待北京现代为消费者带来更多高水平的车型。

 
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