现代北京图森，今天很多00后可能对这个车名有点陌生。其实北京现代途胜和本田CR-V是最早的国产合资SUV，从2005年第一代途胜上市至今，已经超过16年。
在当时，它几乎集中了一款革命性高端SUV的所有特征，好看、强劲、配置越级、省心、耐用。
所以从背景和资历上来说，途胜绝对可以和途观L、本田CR-V平起平坐，2021年，途胜也经历了五代车型的更迭，第五代途胜L正式上市。新车售价为16.18-21.38万元，共推出4款车型。
那么第五代途胜L，它有什么优势呢？
通过设计让自己更上一层楼。
我很少谈论汽车设计，因为我觉得不同的人有不同的审美标准。但是我真的忍不住要说一下第五代途胜l，和伊兰特一样，北京现代今天的新车车型都很特立独行，线条极具个性。光是门就能数出六条骨线，这种腰线的正式名称是参数切割腰线。
我不想看，但绝对抢眼，从侧面也能看出当今北京现代冲压工艺的进步。我曾经问过其他品牌工程师，腰线很直很难做。门框缝隙不均匀会造成腰线下降，钣金精度不够，很难连成一条直线。
像北京现代这种复杂的折线，背后都有巨大的成本。
它必须很好，易于使用。
进入车内，第五代途胜L与目前在售的北京现代轿车有很大区别。比如伊兰特上的双屏设计，在第五代途胜l上并没有出现，取而代之的是一个仿佛顺流而下的10.4英寸中控屏瀑布，很自然的被放置在驾驶舱中央。
我真心喜欢这一点。为了统一家族设计，很多品牌都有相同的布局，SUV和轿车都有。印象最深的是RAV4，它像卡罗拉一样把中控面板向上排列。不过三厢的设计还是不错的，因为它的坐姿比较低。到了SUV，总会觉得屏幕离你很远，各种不方便。
第五代途胜L下游的竖屏设计，可以让你的手不用抬太高就能轻松操作，在人体工程学上更全面。这也是为什么早些年很多自主品牌选择韩系车来模仿的原因。
中控屏幕集成了3.0智能网联系统，我觉得很多合资品牌都应该向北京现代学习。合资车系统的识别率和易用性远高于大众、本田等合资车企打造的系统。
我相信专业的人总会做专业的事。没有任何一个国家的车企比中国互联网公司更懂得如何做体验。3.0智能网联系统预装了QQ音乐、地图、听歌伴侣等消费者常用的app。并且这套系统还支持自然语音识别、智能车载控制器、用户位置互联、Bluelink、位置共享等功能。
更大的进步遥遥无期。
相比外观和内饰，第五代途胜L更大的进步其实是在你看不到的机械层面上。这不仅仅是第五代途胜L，所有的北京现代新车都有这个功能。
首先是轻量化。第五代途胜L的整备质量比上一代减少了78KG到1491KG，几乎是同级中最轻的SUV产品。
要达到同样的车身强度，更轻的车身必然会使用更多的热成型钢材。所以第五代途胜L的平均实力提升了10%以上。
而且结构优化，多重骨架结构的发动机舱不仅可以减轻车重，还可以有效分散碰撞时车身吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全。
此外，更多的热成型钢还可以带来很多好处，对NVH、乘坐舒适性和噪声控制都有积极的影响。全新的伊兰特和试驾前i-GMP平台的第十代索纳塔在这方面有了质的提升。
其次，i-GMP平台的新车具有前悬架短、轴距长、后悬架长、重心低的设计特点，说到SUV也不例外。
从车身侧面的比例也可以看出，第五代途胜L拥有同级别车型中最长的轴距，在保证整体调校的情况下，轴距加长了85mm，达到2755mm。并且第二排腿空达到1050mm，也是同级别中最大的腿空。
再者是动力总成，搭载1.5T发动机，全球首创CVVD技术。枯燥的技术分析不说话，你只需要知道现在市面上常见的气门可变技术只能实现奥拓循环和阿特金森循环两种，而CVVD可以实现奥拓循环、阿特金森循环和米勒循环三种，适应性更强。
最直观的好处就是不需要在性能和燃油效率之间妥协。搭载CVVD技术的发动机，功率可提升4%，能耗可降低5%，排放可降低12%。1.5T发动机最大马力200匹，比大众的低功率版2.0T发动机强很多，最大扭矩达到了253牛·米，从2200转开始进入最大扭矩的输出平台。
安全已经成为北京现代新车的一个强烈标签。
自i-GMP平台以来，北京现代的新车在安全方面的表现越来越好。第五代途胜L搭载了现代SmartSense，包括FCA前防撞辅助、LFA车道居中、BCA盲区防撞辅助、RCCA后十字防撞辅助等多项主动安全配置。
这个系统真的很好用，重点突出。之所以受到大家的追捧，主要是因为它的逻辑和应用范围更广。
常见的主动刹车一般只是行人保护和防追尾。但是FCA前防撞辅助系统可以识别车辆穿越的危险。比如路口有迎面而来的车辆，系统判断危险就会介入刹车。除了车辆，行人和自行车也可以被识别。
HDA公路驾驶辅助，大部分车型的车道保持功能只能在60km/h的车速后使用，而第五代途胜L 0到180km/h的全速范围都可以实现。
打破常规的官方政策
说到这里，不知道大家有没有发现，几乎所有的先进技术都用在了第五代途胜L上，动力、平台、发动机、设计、高科技安全配置都很足，堪称火力全开，足以说明北京现代强烈的“求胜欲”。
为了打破一些中国人的执念，政府也出台了一系列政策，比如“保值”。买家买车30天后可以退款或者换货，一年九折，两年七五折，甚至比丰田二手车还高。
同时，购车时还提供全车保险，终身免费保养，并享受长达3年的金融优惠，大大降低了购车门槛。相比同类型合资品牌，北京现代现在真的很有诚意。
写在最后
与老款相比，第五代途胜L几乎全方位升级。无论是大尺寸空房间，还是最大马力200匹的动力，在同价位合资品牌SUV中都有着独特的优势。这么有竞争力的价格，我觉得第五代途胜L重回一线阵营只是时间问题。
