提到豪华车品牌，人们首先想到的是奔驰宝马。这不仅仅是因为这两款豪华车性能优异，销量巨大，更是因为它们是众所周知的百年车企。不过，除了奔驰宝马，一些合资品牌也有自己的高端品牌，比如丰田的雷克萨斯和现代的杰尼斯。
上海世博会期间，现代集团捷恩斯发布了一款全新中型豪华轿车捷恩斯G90。这款豪车与奔驰E级是竞争对手，但名字远不如E级有名。
Nises G90的前脸设计和阿尔法罗密欧有些相似，尤其是中网的菱形设计让G90的味道有点像欧洲豪车。很多人不理解现代的做法。毕竟现代是韩国公司。将其豪华车做成欧版车型是出于什么考虑？这是因为欧洲是豪华车的发源地。不管奔驰，宝马，奥迪都是欧洲车。因为他们的品牌影响力，其他国家的豪华车要想利用这种影响力，就必须让自己看起来像欧洲车。
Nises G90车长5m 2以上，轴距3m 2以上。就尺寸级别而言，捷克尼尔斯的G90是不折不扣的中型车，甚至比主要对手奔驰E级还要大。
和所有豪华车一样，捷克Nises G90的侧面线条比较简洁，最出彩的地方是它的轮毂。
Nises G90的轮毂为19英寸，辐条设计与阿根廷国旗中间的太阳非常相似。它的胎壁很薄，强调静音和舒适。这也是该级别车型常见的轮胎配置。
Nises G90车尾有两个尾灯，其中一个是贯穿式尾灯，两个尾灯是这款车独有的设计语言。除此之外，作为一款行政车，G90车尾的小尾翼和双排排气的设计，都为其增添了一些运动感，让其能够打动年轻群体。
Nises G90的内饰布局为T型，中控台顶面从驾驶侧向副驾驶缓慢下降，形成一个斜坡。Nises G90中控正面是一大块实木装饰板，也是Nises G90内饰最贵的部分。
和很多豪华车一样，采用了嵌入式中控。捷克Nises G90的中控虽然是12.3英寸，但是因为隐藏在中控台里，尺寸感很弱。这个中控电子屏是纯英文显示的，大屏分为三个独立的小屏，可以分别显示导航、多媒体和空调谐信息。
有点多屏互动的感觉。
这块屏幕的像素很高，各个内容的显示质感都相当到位，可以说是对得起其豪车的定位。
Nises G90仪表盘依然采用双筒设计，这也是汽车发展中最经典的设计。很多人认为捷克Nises G90作为豪华车应该配备液晶仪表，但在我看来，既然是豪华车，它的所有配置不仅是最有质感的，而且是经典的。
虽然没有液晶仪表，但杰尼斯的仪表盘G90有多种信息显示，除了行车信息，还有导航信息。
Nises G90后视镜功能强大，包括道路救援、ETC超车功能。最近国内有很多人申请免费的ETC通行设备。捷克Nises G90，其ETC装置在后视镜里，不需要单独安装。
捷克Nises的G90空的控制面板和仪表盘一样，没有液晶显示屏，全部采用按键设计。不过从两个旋钮上的字母可以看出是货真价实的双区空音。在空面板顶部，我还发现捷克Nises G90有石英表设计，这也是豪华车的常见配置。在汽车刚刚发明的时代，这块石英表可以看时间，而当汽车进入电子显示时代，这块石英表就成了豪车的象征。成为一款车的豪华和格调的体现。
和所有豪华车一样，捷克Nises G90的后排座椅只支持两个人，前后中央扶手箱紧密相连，给了后排两位乘客一个独立空的空间，让每位乘客都可以不受打扰地享受旅程。
后排扶手箱功能强大，不仅可以控制后排出风口，还可以控制座椅加热和天窗。每个物理按键都是金属按键，旋钮的阻尼感也恰到好处。捷克Nises G90的豪华感在这里和那里被创造出来。
Nises G90有3种发动机可供选择:3.3T、3.8L、5.0L，其中3.3T是唯一一款涡轮增压发动机，最大扭矩510 Nm！三款发动机均匹配8AT变速箱。这套动力总成也是现代精心调校的。其强大的扭矩和8速齿轮也让捷克Nises G90拥有更好的动力性能。
作为一个现代高端品牌，洁妮丝最大的问题是品牌认知度不足。即使其产品力优于奔驰，但上市后仍要面临很长一段时间无人问津的局面。45万元是捷克Nises G90的起步价。同价位国内竞争对手很多，不仅有奔驰E级，还有捷豹和奥迪。捷克Nises G90要从这些车中突破，上市后需要更有吸引力的价格。
