新车信息:比亚迪正式发布旗下中大型车官图——韩EV/DM车型，整体采用四门轿跑车身设计。丰田将基于雅力士打造一款SUV，车身尺寸更大。菲亚特官方分别发布了旗下500 Hybrid和Panda Hybrid的官图。两款新车均采用1.0升3缸发动机+12V电机的最新微混动系统。东风沈峰全新紧凑型轿车D58的谍照曝光。新车是继奕譞之后，东风沈峰基于CMP平台打造的第二款全新车型，将于2020年发布并上市销售。
行业趋势:随着创世纪G80国产新谍照的曝光，现代高端品牌进入中国已经越来越有迹可循。丰田2019年在华销量达162万辆，同比增长9%。同时，这也是丰田在华销售的最好成绩。
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日前，比亚迪正式发布旗下中大型车官图——韩EV/DM车型，整体采用四门轿跑车身设计，风阻系数仅为0.233Cd，根据此次发布的官图，新车整体延续了比亚迪龙脸的家族式设计语言。厚重的压感车头和引擎盖上微微凸起的立体线条结合在一起，营造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方的三段式进气口以及略呈铲形的前唇，让新车看起来更加动感和大气。同时根据之前的信息，该车可能会在2020年第二季度末/第三季度初上市。
——中国品牌首次推出中大型新能源汽车。你觉得什么样的消费者会选择它？
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日前，外媒报道称，丰田将基于雅力士打造一款SUV，车身尺寸更大。据悉，这款新车型将于2020年下半年正式发布。在TNGA-B架构下，可以进一步加长轴距/车长，而高度预计增加40mm左右。新车的内饰也将与雅力士共享设计，包括10英寸大屏和丰富的互联功能。动力方面，新款雅力士提供1.0L/1.5L/1.5L混动三种动力选择。这款小型SUV有望保留1.5L和1.5L两种混合动力。此外，日版雅力士提供的四驱系统预计在这款小型SUV车型上会缺席，只会提供前驱版本。
——C-HR/宇泽虽然产品力不错，但是相对较高的价格很难和其他低价车型竞争。在SUV持续火热的当下，丰田确实需要一款价格更低的小型SUV。
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日前，菲亚特正式发布了旗下分别为500 Hybrid和Panda Hybrid的新车官图。两款新车均采用1.0升3缸发动机+12V电机的最新微混系统。同时，菲亚特500Hybrid还提供普通版和敞篷版车型供消费者选择。官方表示，菲亚特500混合动力和熊猫混合动力将分别于2020年2月和3月正式上市。随着两款新车的发布，也预示着菲亚特将在2020年开始进入电动化的新阶段。
——作为一个连续两次退出中国市场的品牌，在电动化时代有可能回归中国吗？
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日前，我们从相关渠道获得了Genesis G80的全新国产谍照。新车采用最新家族式设计语言，或将搭载3.8L和3.3T发动机。发射时间尚未公布。相比之前曝光的海外谍照，国内的伪装更加严格。新车家族拥有标志性的大尺寸菱形中网设计，内饰采用中网设计，看起来非常大气。两侧大灯横向设计，内饰融入LED灯带，与新G90保持一致。
——北京现代汽车有限公司总经理尹透露，Genesis品牌将于2020年初引入中国。随着新车谍照的曝光，应该是好事。
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日前，我们从相关渠道获得了一组link旗下全新7座中大型SUV EX11的测试谍照，未来有望提供四驱混动系统。同时将在吉利梅山工厂项目投产。外观方面，该车伪装程度较高，但通过细节还是能看出一些端倪。例如，它仍然采用了柯灵家族的设计语言，分体式大灯组，以及贯穿式扁平前格栅，以增加该车的辨识度。
——如果有望搭载插电式混动系统，那岂不是沃尔沃强大的T8版？
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日前，我们从相关渠道获得了一组东风沈峰全新紧凑型车D58的谍照。新车是继奕譞之后，东风沈峰基于CMP平台的第二款全新车型，将于2020年发布并上市销售。根据东风沈峰1月8日正式公布的2020年新车规划，2020年，东风沈峰将推出一款全新紧凑型轿车，代号D58。从谍照来看，测试车仍然覆盖着伪装，但从前进气格栅可以看出，该车将采用与奕譞车型相同的家族式前脸风格。与奕譞相比，D58的前包围形状可能更收敛和稳定。
——2019年销量增长后，东风沈峰展开全新的产品攻势。
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近日，延崇高速建成后，高精地图服务商四维图新携手首发集团、华为、奥迪中国、北汽福田、途胜未来等合作企业，在长隧道双向四车道高速公路场景下，开展基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟驰测试。在自驾车辆测试过程中，自驾车辆和队列经过玉渡山隧道、上板泉隧道、佛峪口隧道和温泉隧道。隧道间距短，总长9.8km，行车速度达到80 km/h的设计速度。
——随着自动驾驶的普及，未来的某一天，也许驾校教练、司机等职位将不复存在。
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根据丰田中国发布的最新快报，2019年丰田在华销量达162万辆，实现同比增长9%。同时，这也是丰田在华销售的最好成绩。此外，2019年丰田制定的年销量目标为160万辆，这意味着丰田早已超额完成年销量目标。
——在车市下行之际，丰田却创下了入华以来的销量新高，不得不让人佩服。
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1月8日，浙江吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰有限公司宣布，经相关监管部门批准，双方成立的smart品牌全球合资公司smart Motor汽车有限公司正式成立，在全球范围内共同运营和推动smart品牌的转型升级。新一代纯电动smart将由奔驰全球设计部门设计，吉利控股全球RD中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年投放市场，销往全球。根据新车型开发计划，smart未来的产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。
——当smart变身新能源汽车，你还会爱它吗？
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日前，在湖北星辉新能源智能工厂竣工投产仪式上，威马汽车展示了一款全新车型。据悉，新车是该品牌首款5G智能新能源汽车，目前仍处于试产阶段，将于2020年底量产上市。此外，威马汽车宣布将于2020年量产L3级自动驾驶方案。
——作为国内最顶尖的造车新势力之一，威马向上的脚步一直是有序的。
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