随着年轻购车者越来越多，目前国内大部分汽车品牌、合资车品牌、豪华车品牌都将车型改得更年轻化，以迎合作为购车主力的年轻人。
作为一个成立于2002年的中外合资汽车品牌，北京现代在面对年轻购车者时，并没有因为车型销售滞后而受阻。反而推出了菲斯塔这样年轻的车型。当然，单靠菲斯塔是无法“翻盘”北京现代的。所以今年推出一款同样年轻的车型，叫做新索纳塔。
索纳塔，有着30多年历史的b级车，是同级中比较有名的一款。但随着近几年销量的下滑，在知名度和影响力上已经被凯美瑞、雅阁、帕萨特等b级车所覆盖。今天的全新索纳塔是第十代索纳塔，是北京现代旗下的一款全新b级车。目前，新索纳塔作为北京现代全新b级车，已经在粤港澳车展开始预售，预售价格定位在16.48 w-20.58 w之间相比雅阁、凯美瑞、帕萨特等b级车，预售价格定位有着不错的性价比。
至于新索纳塔的前脸，看过菲斯塔设计的朋友应该知道这是一款独特的车型，而新索纳塔的前脸和菲斯塔的前脸差不多。扁平的前脸轮廓，扁平拉伸的多边形进气格栅，不规则的雾灯轮廓，不规则的大灯样式，让整个前脸像菲斯塔一样独特而有个性。
作为一款b级车，以前的索纳塔是一款充满商务气息的车，但是现在，外观已经完全变了，商务气息也不存在了，但是这并不影响它在别人心中的地位。因为是B级，所以新索纳塔在车身造型上比较大，车身尺寸分别是:近5米长，近1米9宽。实际长、宽、高、轴距分别为4955mm、1860mm、1445mm、2890mm。
关于新索纳塔的车身造型，年轻运动，最能描述整个车身造型的设计。扁平的车身轮廓，类似于前脸的设计手法。滑动车顶造型、弧形车身轮廓以及交叉设计的双色轮圈，使得动感气息十分突出。如果不是由于自身的定位，可能会被认为是四门轿跑。
关于新索纳塔的尾部，相比前脸复杂的设计，整个尾部设计要简洁很多。其中显眼的贯穿式U型尾灯档次不高，但对灯光的辨识还是很直观的。关键在于尾门上的扰流板，可以和尾灯新车一个周期成型，带来更个性的氛围。再者，扁平的双排气管造型也是运动风格的象征。
新索纳塔的内饰在色彩搭配上属于比较单调的类型，但也突出了优雅的重要设计因素。最引人注目的设计是仪表盘和中控面板的整体造型，分别为12.3英寸和10.25英寸，很好的起到了内饰年轻大气的作用。
内饰用料也很精致。中控台材料、中央扶手材料、车门内板材料、车门扶手材料均采用轻质面料和真皮包裹。其中，座椅的细节用红色缝线装饰，有助于突出一丝运动风。对于新索纳塔来说，电子变速杆机构的设计是提升豪华风格的主要设计。这个变速杆比机械的高一点。
目前已知新索纳塔主要搭载第三代智能互联网系统，涵盖20余项安全辅助配置，实现L2级高级安全驾驶辅助，为行车安全提供了更加突出的保障。
其实空之间的设计对于新索纳塔来说并不是太难！根据我个人172cm的身高，为了实际感受我上了车。前排座椅头空之间有一拳，后排座椅头空之间有四指。腿不能用拳头来衡量，只能用手掌。两腿之间的实际距离空超过一个手掌。
另外，后排地板的中间位置没有抬高太多，不影响中间乘客的乘坐舒适性。而且，宽大的后排座椅，加上皮质的质感，也提升了乘坐的舒适性。
根据北京现代官方给出的上市时间，全新索纳塔将于7月上市。具体时间节点列在成都车展，也就是7月22日。
作为一款b级车，新索纳塔在动力上并不含糊。除了2.0T发动机，还将提供1.5T发动机。两款发动机的功率分别为176.5KW和125KW，其中2.0T发动机的功率已知达到240马力。至于变速箱，匹配2.0T发动机的8AT变速箱和匹配1.5T发动机的7速双离合变速箱。两款发动机的综合油耗分别达到了6.8L/100km和5.6L/100km。
综上所述，作为一款有着30多年历史的b级车，无论是索纳塔还是新索纳塔，我们心里都是有印象的。如今改钱改貌也会成为未来上市的卖点。
