[Lotus任命工程总监为首席执行官]
据国外媒体报道，在前首席执行官菲尔·波普汉(Phil Popham)卸任后，路特斯已经任命其工程总监马特·温德尔(Matt Windle)为公司新任首席执行官。
Lotus在一份声明中表示，Popham将于3月底离开公司，此前他在这个职位上工作了不到3年。波普汉姆表示，温德尔与这家英国跑车制造商有着20多年的历史，因此他是“莲花元老”。
在新任CEO Windle的领导下，路特斯需要完成的前两个项目是Evija电动超跑和代号为Type 131的新跑车，这两款车将于今年夏天亮相。
现年49岁的温德尔于1998年加入路特斯，2005年转投特斯拉，负责第一款Roadster的研发工作。特斯拉的电动超跑就是在路特斯的帮助下诞生的。之后在英国小众跑车制造商Caterham和Zenos工作了5年，2017年回到路特斯。2020年3月，升任莲花工程总监。
[特斯拉或将自动驾驶技术授权给第三方汽车制造商]
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，该公司与其他汽车制造商就其自动驾驶软件的授权进行了“初步”讨论。
特斯拉于1月27日发布了2020年第四季度财报，随后该公司像以往一样召开了财报电话会议。会上，一位分析师问马斯克，是否有可能将特斯拉的一些软件授权给其他汽车公司。
此前，马斯克一直抵制将自动驾驶授权给其他车企，并表示将该软件整合到其他品牌的汽车中需要大量工作。然而，这一次马斯克给出了一个让一些人感到惊讶的不同答案:“我们已经就向其他OEM厂商授权自动驾驶软件进行了一些初步的对话。”
后来，马斯克补充说，特斯拉未来会对此持开放态度，但他希望在将软件授权给其他企业之前，特斯拉能够证明自己找到了一条清晰的道路，能够实现完全自动驾驶。他说:“之后，我们愿意将其授权给其他汽车制造商。我们永远不会让它成为特斯拉的独家技术和产品。”马斯克没有透露他与哪些车企谈过特斯拉Autopilot的授权问题。
【特斯拉开始准备生产Model Y】
据外媒报道，特斯拉已经开始向柏林郊区的新工厂运输设备，为将于今年夏天开始的Model Y小型跨界车的生产做准备。
1月27日，特斯拉在2020年第四季度财报发布会上表示:“柏林工厂的建设仍在按计划进行，我们已经开始将机器设备搬进大楼。”特斯拉没有说明工厂安装了哪些设备，但一些观察人士最近在社交媒体上发布了用无人机和长焦镜头拍摄的视频和照片，显示特斯拉似乎正在工厂的喷漆车间安装蘸漆罐和其他设备。
柏林工厂有望帮助特斯拉提高其在欧洲的销量和市场份额。特斯拉在财报会议上表示:“柏林超级工厂将大幅增加本地交付，类似于我们在上海超级工厂建设完成后看到的情况。”柏林新工厂预计今年7月上线，潜在年产能为50万辆。
【现代今年将推四款电动车】
据外媒报道，1月26日，现代汽车表示，今年将推出四款电动汽车，一款在中国，另一款在欧洲。尽管疫情严重打击了汽车需求，但在Kona SUV强劲需求的推动下，该公司目标是在2021年销售16万辆电动汽车，比2020年的销量高出60%。
韩国融资与证券公司(Korea Funding Securities)分析师Kim Jin-woo表示:“虽然目标增幅有点高，但考虑到公司电动汽车部门的强劲势头，今年的电动汽车总销量目标是可以实现的。在一些国家，电动汽车的需求保持稳定，前景更加广阔。”
现代副总裁Koo Zayong表示:“我们将在中国推出Mistra EV。3月底，Ioniq 5在欧洲上市。”Ioniq 5是第一款基于其电动模块化平台的现代车型，致力于下一代电动汽车，是该公司“清洁出行”战略的关键部分。
现代已将2021年定为向未来移动出行服务提供商的“成功转型之年”，将集中精力发展尖端业务，包括电动汽车、城市空出行、机器人和燃料电池系统。“我们计划扩大产品阵容，提高产品质量，特别是，我们想通过Ioniq 5加强在电动汽车市场的领先地位”。
【五十铃从康明斯采购卡车发动机】
据外媒报道，消息人士透露，五十铃将把柴油卡车发动机业务外包给美国发动机供应商康明斯，而五十铃将专注于开发新技术。
消息人士称，该协议将于今年晚些时候开始，预计将帮助五十铃每年节省数千万美元的RD费用。目前，全球汽车制造商正在竞相开发能够满足日益严格的排放标准的汽车。
该协议标志着五十铃将首次在其关键卡车型号上使用第三方发动机。发动机是决定卡车性能的关键部件，所以汽车制造商通常生产自己的发动机。
从康明斯购买的发动机将安装在需要大马力的中型卡车上。起初，康明斯发动机安装在少量五十铃汽车上。如果这样的安排真的划算的话，那么五十铃将会增加搭载康明斯发动机的汽车数量。
今年，这些车型将首先在北美上市，其次是日本和其他市场。由于不同市场的法规和要求不同，企业需要对发动机进行相应的调整，五十铃将负责这些调整。
