集成电路进口将免关税华为拿下支付拍照现代汽车缺芯停产一周

核心提示点击蓝字关注我们促集成电路发展 三部门发布免进口关税通知3月29日消息,财政部、海关总署、税务总局三部门发布发布财关税〔2021〕4号公文,关于支持集成电路产业和软件产业发展进口税收政策的通知。通知称,集成电路线宽小于65纳米的逻辑电路、存

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三部门发布促进集成电路发展进口关税豁免通知。

3月29日,财政部、海关总署、国家税务总局发布财税[2021]4号文件《关于支持集成电路产业和软件产业发展进口税收政策的通知》。

根据通知,集成电路线宽小于65纳米的逻辑电路和存储器生产企业,以及线宽小于0.25微米的特色工艺集成电路,进口国内不能生产或性能不能满足需求的自用生产性原材料和耗材,集成电路生产设备的净化室、配套系统和备件等专用建筑材料。免除进口税。

华为获得支付牌照

近日,深圳市讯联智付网络有限公司股东结构发生变化,上海瓦瑞欧信息技术有限公司退出,新增华为技术有限公司,持股比例为100%。也就是说,华为通过收购讯联智付,获得了支付牌照。支付宝和微信支付迎来了一个劲敌。

据悉,深圳讯联智富成立于2013年6月,注册资本2亿元。其经营范围包括电子支付、互联网支付、计算机技术服务、数据库和计算机网络服务、在线数据处理和交易业务、信息服务业务等。2014年7月,讯联智付获得支付牌照,业务类型为互联网支付、手机支付、数字电视支付,业务覆盖全国。但目前数字电视付费业务已经取消,有效期至2024年7月。讯志福早期隶属于中兴通讯。2016年8月,中兴通讯将90%的股权出售给郑桐旗下的上海瓦里奥,转让价格为3.825亿元。2018年1月成为上海瓦里奥的全资子公司。

有意思的是,华为在2016年公开声明,不会申请第三方支付牌照。但近年来,华为在支付领域动作频频,Huawei Pay的业务覆盖面不断扩大。

除了华为,小米和字节跳动也通过收购获得了支付牌照,其中小米于2016年1月布局,收购符节瑞通有限公司65%股权,2019年全资收购。

现代因缺芯停产一周。

3月29日下午,《朝鲜每日新闻》报道称,由于芯片短缺,现代汽车将关闭工厂一周。

消息人士称,现代汽车的芯片库存已经变得紧张,这个问题已经开始导致生产放缓。

一名工会官员上个月透露,现代汽车一直在调整索纳塔等不太受欢迎的车型的产量,以节省芯片。官方在本月早些时候表示,Palisade、新途胜和Genesis GV等畅销车型的生产尚未受到影响,但现代汽车已经停止了不太受欢迎车型的加班和周末生产,并以周为单位制定生产计划。

芯片对汽车制造的影响已经持续了一段时间。在国外,丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁、日产等传统汽车巨头也被迫减产,有的甚至被迫停产。国内方面,3月26日,蔚来汽车表示其合肥工厂将停产5个工作日,并下调了一季度的交付预期。

 
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