随着寒气空即将席卷全国多地，今冬最冷的考验即将到来。如果你还没有车，顶着寒风出门一定很痛苦。对于预算较少的年轻消费者，也可以考虑10万级别的旅行车，既能解决风雪天的出行问题，又能带来更多好玩的操控体验，值得考虑。
就在几天前，2021款吉利宾锐正式上市，新车在之前车型的基础上进行了升级。此次推出三款车型，售价区间为9.18-10.98万元。我们还在经销商的办公室拍摄了这款车型。这次到店实际拍摄的版本是F-TYPE运动版，售价9.18万元。配有天窗，属于低配版2021宾锐。至于这款车型的综合产品实力，请跟随我们到店实际拍摄了解一下。
2021款吉利宾瑞F-TYPE运动版-外观
作为吉利“宾瑞”系列的旗舰车，宾瑞上市时就是专为年轻消费者打造的。因此，面对消费者审美偏好的变化，2021款宾锐的外观进行了优化，但整体轮廓保持了之前的设计，重点是细节的调整和F-TYPE运动套件的应用。
外观方面，实拍版采用了米兰白的车身配色，是一个万无一失的选择。此外，伊达健太的配色可选，相对来说更加运动抢眼，适合追求个性的消费者。
前格栅内部为蜂窝状设计，符合其运动化定位。全黑logo右侧是F-TYPE专属logo，彰显其F-TYPE身份。进气格栅外围也采用了黑色高光材质装饰，细节上也不敷衍。
至于下包围也采用了蜂窝状设计，似乎上下呼应。此外，两侧的C型风道非常醒目，为前脸增添了更多的视觉冲击力。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。与过去相比，车身尺寸没有变化，所以属于常规紧凑型车的范畴。侧面采用的溜背造型相当抢眼，确实很符合年轻消费者的喜好，而车顶的线条过渡并不急，所以溜背造型相对更和谐，后车头空也不会受到太大影响。
底部的轮毂尺寸为17英寸，采用了马牌高性能静音轮胎。细节上的F-TYPE专属logo和红色卡钳与亮黑色设计的五辐轮毂形成鲜明的对比效果，再次提升了外观的运动气息。
车尾整体造型并不复杂。车顶的后滑线过渡到车尾和上翘的小鸭子尾巴的自然连接。一条黑色的亮色装饰条连接两侧尾灯，装饰条中嵌入了“吉利”的标志。此外，尾部的“吉利汽车”和“滨瑞”字样也采用了黑色处理。尾灯内部是平行布局的光源，使得照明效果更加出色。下部是双面排气布局，整个尾部设计没有为营造运动感留下任何遗憾。
2021款吉利宾瑞F-TYPE运动版-内饰
内饰方面，2021款宾锐的中控台结构并不复杂，整体风格简约科技，时下流行。红黑两色的对比以及细节上的镀铬饰条让整个内饰氛围更具设计感和运动感，也更容易赢得年轻消费者的青睐。
真皮多功能方向盘采用平底设计，支持手动上下调节。中央是全黑的品牌logo，两侧分布了很多多功能按键，可以保证日常用车的便利性。虽然全系没有方向盘加热和记忆功能，但是考虑到它的价格，为什么还需要自行车呢？
仪表盘是指针式仪表盘和显示屏的组合，两侧是传统的指针式仪表盘，中间是3.5英寸的显示屏。它的外形中规中矩，但实用性并不逊色，查看数据简单方便。
中控台最大的亮点是10.25英寸的全触控浮垫，这是全系的标准配置之一。屏幕尺寸不小，触控操作也很灵敏。其内置的GKUI纪可智能生态系统支持智能导航、停车免密支付、智能语音交互等功能。还能清晰显示倒车影像，所以即使是入门级车型，在功能性上也不令人失望。当然，如果选择顶配版，还可以享受手机APP远程智能安全助手、蓝牙智能钥匙等功能，智能操作会更好。
此外，车内还有一些实体按键和旋钮，可用于一键启动、空调节系统的操作、车窗的开闭等。主驾驶座侧面可以操作四个车窗，车窗有防夹手功能，可以保证汽车一定的安全性。
黑色真皮座椅的细节采用红色元素，安全带也采用红色设计。配色符合整车色调。前排座椅均为手动调节，其中主驾驶座椅支持前后、靠背、高度六向调节。如果选择顶配版，它的前排座椅也有加热功能，可以赶走冬季汽车的寒意。
前排也有充足的储物空空间，包括前排中央杯架、扶手箱等常规空空间。空可调控制区下方的储物空间设计的非常巧妙，可以用来放置手机、钥匙等小物件。不过实拍版没有无线充电功能，只有顶配。
实拍版后排座椅没有中央扶手，但是座椅设计比较厚实，可以保证一定的乘坐舒适性。另外，后排没有独立的空出风口，后排常规的空出风口被设计成了储物格，可以用来放置一些小物件。还有充电接口，可以满足后排乘客的充电需求。
后备箱容积470L，属于常规货空间。但由于后排座椅支持4/6比例放倒，可以灵活用于日常载货。
2021款吉利宾瑞F-TYPE运动版-动力
动力方面，2021款宾锐搭载1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235Nm。在提供充沛动力的同时，官方百公里综合油耗低至6.1L
传动方面，匹配CVT无级变速器。目前2021款宾锐全系都搭载了这套动力系统，标准和运动驾驶模式都有。运动模式可以带来更激进的操控体验，这也符合其整体年轻化的定位。
但是全系车型并没有提供手动版的选择，也没有配备四驱系统。考虑到其10万的价格，这种做法也在意料之中。
写在最后
2021款宾锐作为一款入门级年轻车，无论是设计风格还是科技配置，都是同价位中不可多得的选择。结合其可观的价格，非常适合作为年轻消费者人生中的第一辆车。
而我们的实拍版是入门级车型。预算相对充足的朋友不妨考虑顶配版，在科技配置和安全配置上会更丰富，还是值得推荐的。
