首先，我选择这款车是因为价格目前还能承受。买车预算10万左右，所以当时看了几款合资车，直接放弃了。10万左右的合资车，除了会开，什么都没有。主要对比了一下国产车，长安，长城，哈弗，奔腾，世界各地都开过，还没找到合适的。终于看到吉利了。第一眼看到宾睿，说实话，我就被感动了。之前看过六七个模特，但从来没有完全打动过我的心。但是第一眼就觉得这车的外观很时尚。毕竟当时年轻，了解了一下，觉得这车不错。最后和家里人商量了一下，最终选择了吉利宾瑞。
选择的是吉利宾锐的2018款14T CVT宾至版。当时提车要9万，全部要10.3万。10万以内的裸车，配置基本都有了，整体性价比不错。颜值高，动力强，这款车值得年轻人考虑。
宾瑞的出现绝对没用。可见我们国产车的设计越来越先进了。轿跑的造型特别吸引人，彰显着青春的气质，也就是海浪。前盖凸起的线条肌肉感十足，后溜造型也很抢眼，带着一丝GT的感觉，整体运动感十足，非常适合我这样的年轻人。还有宾锐的大灯，日间行车灯，亮起来的那一瞬间，太牛逼了。内饰风格简洁大方，简约大气，科技感十足，中控部分是我的菜，仪表盘看起来很高大上，声控出色。车内使用的真皮材质很多，质量很好，车内基本没有异味。
滨瑞虽然定位在甲级，但是房间很多空。我身高173左右。主驾腿部空间空和头部空间空还是比较宽敞的。我选择的是电动座椅调节的高座椅，所以驾驶员的空之间的调节更灵活。副驾驶平时拉的同事比较多，后座空也很松。一般三个人的话。后备箱空房间真的超乎想象。传统的想法是车身溜背的话后备箱空空间不会很大，但是宾锐的空空间很充实。本人未婚单身，空房对我个人来说已经很实用了。
我买车是为了家用而不是代步，所以感觉这个动力很足。刚开始的时候动力有点弱，可能是因为无级变速器的一贯风格，但是到了转速上升的时候就完全不一样了。速度中断时有一点推背，没有超车的压力。前8个月，它行驶了6000多公里。综合路况下，该车目前表观油耗为7.3L，相当于平均一公里50美分左右。这个油耗还是不错的。公司同事和福克斯的油耗都比我高。当然，油耗的因素太多了，因人而异。
操控方面，方向盘很轻，很好掌握，有一种指着打着的感觉。刹车很智能，轻轻一按就OK了。基本上轻轻一按就能停下来，调节起来感觉还不错。同价位的车也开过，感觉宾锐的操控性能很不错。舒适性相当不错，因为无论是从空的布局设计还是座椅设计都非常舒适。座椅只是比较软，包裹性比较足，开久了也不累，所以滨瑞的座椅设计还是比较人性化的。目前车内噪音只有高速行驶时有点不耐烦，没有其他噪音。只是悬挂稍微差一点，或者悬挂太硬，颠簸比较明显。一般过减速带的感觉会比较明显。
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