视频|一季度GDP增长4.8% 防疫情同时如何“稳增长”?

  

  4月18日,国家统计局发布最新数据,一季度国内生产总值GDP超过27万亿元,同比增长4.8%,环比增长1.3%。

  国家统计局发言人付凌晖表示,一季度我国经济延续恢复发展态势,总体运行在合理区间。同时也要看到,国内外环境复杂性不确定性加大,经济发展面临较多困难和挑战。

  中国经济实现首季“开门稳”

  2022年一季度GDP增速达到4.8%,超出了此前彭博社4.3%的预期,同时也高于去年第四季度4%的增速。此外,全国居民人均可支配收入达到10345元,实际增长5.1%。

  对于首季经济实现“开门稳”且明显好于预期,国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群认为,这是政策靠前发力成效明显。

  

  去年底召开的中央经济工作会议将“稳增长”放在重要位置,针对“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力,推出一系列针对性措施。从投资来看,财政政策和货币政策围绕重大项目建设集中发力,基础设施建设投资回暖。从要素保障来看,持续加大大宗商品保供稳价力度,能源供给逐步增加。与此同时,加大减税降费力度,为中小企业纾困。

  而近期在俄乌冲突、国内疫情多点散发的背景下,多个中央部门对外密集释放稳增长信号,推出降准、再贷款、专项债加快发行、纾困中小企业、畅通物流等举措。张立群指出,在一系列稳增长政策推动以及有力落实下,中国经济的供给面和需求面从压力中回暖。

  数据显示,一季度规模以上工业增加值同比增长6.5%,比去年四季度有所回升。制造业投资同比增长15.6%,基础设施投资增长8.5%。货物进出口总额同比增长10.7%,实现了连续7个季度同比正增长。

  值得注意的是,一季度最终消费支出对经济增长的贡献率为69.4%,仍然是促增长三驾马车中贡献最大的,主导作用明显。此外,在去年吸引外资首破1万亿元人民币基础上,今年一季度全国实际使用外资3798.7亿元,实现同比25.6%的高增长。在张立群看来,全面均衡的良好引资态势,验证全球资本对中国市场的长期看好。

  疫情与国际局势冲击 经济下行压力加大

  尽管一季度经济增长4.8%高于预期,但距离全年5.5%左右的目标仍然有差距。

  国家统计局发言人付凌晖也承认,3月工业生产增长有所放缓,企业生产经营困难有所增加;一些疫情严重地区的企业出现停产减产,交通物流受到影响,也制约了工业生产。

  

  数据显示,3月规模以上工业增加值同比实际增长5%,较前两月累计增速回落2.5个百分点。3月份的全国城镇调查失业率为5.8%,环比上升0.3个百分点。此外,3月份全国服务业生产指数同比下降了0.9%。

  张立群认为,3月份以来世界局势复杂演变,国内疫情影响持续,部分主要指标增速放缓,经济下行压力有所加大。尤为值得注意的是,近期多地因为疫情采取的社会静态化管理,对整个大循环的畅通带来多方面负面影响,“非常重要的是,现在怎样来防止断链停产。”

  国务院:民生要托底、货运要畅通、产业要循环

  就在一季度经济成绩单出炉的同一天,全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开,国务院副总理刘鹤出席会议并部署十项重要举措,会议要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。

  “物流对于经济活动,就像人的血液循环一样,一时一刻不能断,如果出现阻断,将会危及基本民生保障”,张立群指出,货运物流行业是推动国民经济增长,保证国民经济平稳运行的关键一环,在疫情防控最吃紧的关键时刻,召开这次会议非常及时也非常重要。

  会议明确,要尽量发放使用全国统一通行证,核酸检测通果48小时内全国互认;实行“即采即走即追”闭环管理,不得以等待核酸结果为由限制通行。

  

  4月以来,国家发改委、交通运输部、商务部等多部门均发出声音,要求全力保障货运物流畅通,确保产业链、供应链“不掉线”。在张立群看来,此次从国家层面召开会议,党中央国务院意在强调,当前一定要确保疫情防控和确保经济社会活动正常运转,尽力减小疫情对经济运行的影响,从更权威层级发出“统一号令”,在各部门间进行精准协调。

  重要的还有“真金白银”的支持,会议推出相关金融举措包括:给予物流从业人员延期还贷等金融支持;通过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金,建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单等。

  前述提到的2000亿元科技创新再贷款,首次提出于4月6日召开的国务院常务会议,央行对贷款本金提供60%的再贷款支持;而交通物流领域1000亿元再贷款则是首次提出。在全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议举行当天,央行和国家外管局也印发23条政策举措,加强金融服务,加大支持实体经济力度。

  中国银行研究院研究员杜阳对此分析称,当前货运物流行业正在面临挑战,叠加该行业具有毛利润低、抗风险能力弱等特点,更加需要金融机构高度关注,相关政策提高了金融工作的普惠属性,为帮助物流行业走出疫情困境注入“强心针”。

  此外,张立群指出,消费、服务行业受疫情影响严重,未来如何积极地释放消费潜力,推动线下各种服务业加快恢复发展,对于“稳增长”都是非常重要的关键环节。因此,他希望政府进一步加大对小微企业的帮扶力度,不但要帮助其度过眼下的短期困难,还要帮助他们谋得发展前景。

  (看看新闻Knews编辑 毕俊杰)

 
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