日前，网络照片爆料称，美国电动汽车初创公司Rivina旗下的纯电动皮卡Rivina R1T现身北京小米科技园进行实物展示和品鉴活动。Vinar1t被视为特斯拉Cybertruck最强劲的竞争对手，甚至获得了“特斯拉黑仔”的称号，足以说明资本市场对它的认可。目前，Rivina R1T已经进入量产交付阶段，成为全球首款实现量产交付的新兴纯电动皮卡，而特斯拉Cybertruck还遥遥无期。
R1T作为一款纯电动皮卡车型，充分展示了电驱动系统对皮卡产品的赋能作用。R1由四台电机驱动，可为每个车轮提供147kW的额定动能。105千瓦时电池组车型上，最大输出功率300kW，最大输出扭矩560N·m，车轮上的瞬时扭矩可达7000N·m；另一方面，在配备135 kWh和180 kWh电池组的车型上，电动机的最大输出功率分别为562kW和522kW，最大输出扭矩为1120N·m，四个车轮上的总瞬时扭矩可达14000N·m，0至60英里加速仅需3秒。
Vina R1T出现在小米科技园的时候挂着NASTAUTODATAS的牌子。联系7月13日由襄阳金奎大汽车检测中心有限公司和上海岐伯汽车科技有限公司举办的R1T在中国的调研评估会，也算是这个活动的延续。未来Rivian R1T将通过进口直销的方式来到中国。
同时，Rivina R1T在小米工业园的亮相也与小米的造车业务密切相关。近日，不仅有小米造车部门测试自动驾驶技术的照片在网上曝光，还有多辆超跑出现在小米科技园并被雷军亲自观摩的照片，小米造车业务重点是走平民路线和高端路线相结合的策略。目前还没有工程样机曝光。结合近期皮卡解禁热点和纯电动皮卡热潮，不排除未来小米造车业务加入皮卡产品规划，以新能源技术和互联网思维抢占新的皮卡细分市场。
目前，中国纯电动皮卡市场已经迎来拐点。吉利全新雷达车7月12日发布首款纯电动皮卡RD6，扭转国内电动皮卡主要面向B端的局面，拓展面向C端的消费级电动皮卡市场。国内新能源汽车龙头比亚迪在之前的产品规划中也提到计划在2023年推出DM/EV皮卡产品。近日，比亚迪全新高端硬派SUV路试信息曝光，更加深了比亚迪皮卡诞生的可能性。
而吉利比亚迪这两大自主品牌龙头，使得国内纯电动皮卡市场一飞冲天，纯电动皮卡市场有望在政策利好、环境变化、企业推动下成为新蓝海。小米作为一家善于开拓新兴蓝海市场的企业，面对纯电动皮卡市场的潜力，必然会将其作为切入汽车市场的重要契机，纳入汽车业务发展规划。
