【环球网汽车综合报道】据最新销量快报，2022年1-3月，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）累计销售84.84万辆，位列行业第二，同比增长3.2%，累计增速跑赢大市，取得一季度开门红。其中商用车累计销售14.14万辆，乘用车累计销售70.70万辆，同比增长14.7%。开年以来，东风公司苦干实干，奋力赶超跨越，整体经营保持高质量，科技东风全面提速。
加速技术攻关与新品投放，自主品牌乘用车赶超势头强劲
今年1-3月，东风公司自主品牌乘用车销售17.23万辆，同比增长63.6%。其中，一季度东风风神销售4.59万辆，同比增长173%，超2021年上半年销量，东风启辰销售2.88万辆，同比增长117%，东风风行销售4.18万辆，同比增长32%。
在东风风神颇为亮眼的销量数据背后，东风马赫动力是推动东风风神明星车型“出圈”的关键法宝。马赫动力集“极速、极省、极静、极苛”四重优势，曾斩获“中国心十佳发动机”，目前已在奕炫MAX和AX7马赫版实现搭载，特别是41.07%的热效率，比肩国际一线水平。今年一季度，马赫动力家族又添新成员，C15DR发动机即将高质量投产，为东风风神新车型征战市场再添新动能。
在新能源业务领域，东风公司同样保持强劲的发展势头。2022年1-3月，东风新能源汽车销售同比增长264%，近市场增速的2倍。其中易捷特、东风乘用车、东风柳汽、东风启辰、东风股份表现较好。特别是易捷特，1-3月累计销售17456辆，同比增长192.9%，其生产的小型纯电SUV-东风EX1，快速切入小型电动车赛道，以超高性价比晋升国民代步车。
销量的向上之势，与东风公司旗下各品牌新品投放的速度不无关系。今年一季度，东风公司密集投放了10余款新车。其中，东风风神暗夜·奕炫MAX、东风EX1 PRO、东风日产启辰大V黑马版等集中上市，成为自主乘用车持续冲高的助力。
更重要的是，可靠的产品品质成为消费者选择的关键。今年3月，在第二届《中国汽车风云盛典》入围评选过程中，东风5款车型1项核心技术入围央视汽车大奖，岚图FREE、东风风神暗夜·奕炫MAX等成功入围车型奖，马赫动力MHD混动系统入围评委会特别奖，再树标杆实力。
践行“双碳”战略，商用车坚定打好国六升级战
在自主乘用车展开强劲攻势的同时，东风商用车在科技创新和产品升级的路上创新不止。
“积极发展高效节能动力技术。打造商用车‘龙擎’动力品牌，夯实智慧、可靠、绿色的技术优势。”东风公司“十四五”的战略规划，为东风商用车事业的高质量发展指明了方向。
3月28日，国内首台氨柴车用重型发动机在清华大学成功点火。这款由东风商用车技术中心与清华大学联合研发的车用重型发动机，实现了稳定高效的燃烧和更低的排放控制，推动商用车实现低碳技术跃迁。
在此之前，龙擎以“最可靠的动力解决方案提供者”推动东风商用车品牌向上。自2019年发布以来，龙擎动力已构建了完善的国六产品格局——DDi50、DDi75、DDi11、DDi13燃油机，DGi13燃气机，DT14、DA14变速箱等，在国六升级战中拔得头筹，进一步推动东风商用车产品升级和品牌向上。
践行“双碳”战略目标，东风商用车加速前沿技术研发和应用，产品布局更加全面。近期，面向城市建设细分市场，东风商用车推出了纯电动渣土车、换电式纯电动自卸渣土车等，后续还将推出涵盖纯电动、氢燃料、混合动力3种技术路线的16款新车型，覆盖钢厂、港口、资源运输、城建、城配物流、环卫等全部细分场景。
今年以来，东风商用车有限公司、湖北一专汽车股份有限公司签署战略合作协议并交付300辆专用车，19辆搭载着东风商用车44吨超限底盘的重型吸引压送车以及真空吸污车顺利交付中冶宝钢，东风柳汽乘龙与优链卡车驿站签约100台乘龙H7换电重卡……商用车市场进一步打开。
创新驱动，科技“跃迁”解锁赶超密码
东方风起，借科技之潮再出发。东风科技创新“跃迁行动”正成为读懂东风转型升级的密码。
3月7日，东风纯电动战略平台首台样车提前在东风公司技术中心试制车间成功上电下线。作为东风公司技术中心自主开发的首个纯电平台，灵活演变的性能覆盖低中高端纯电动车，可满足东风集团内多品牌自主乘用车品牌的商品规划，将有力支撑东风新能源跃迁行动。
当新能源奏响汽车市场的主旋律，布局高端子品牌成为东风品牌向上的重要支点。两年前发布的岚图汽车，在今年1月21日迎来了第10000辆量产车岚图FREE下线。4月7日晚，定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家开启预售。据岚图汽车消息，截至4月9日，岚图梦想家订单已超3000辆。岚图梦想家是岚图品牌第二款车型，具备舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势。
继岚图汽车之后，东风公司打造的又一个高端电动品牌也取得新进展。1月18日，东风高端新能源越野车项目开工。该项目面向个性化高端用户群体，开发全新电动越野平台，致力于发展成为高端电动越野文化领先者，是进一步拉动东风品牌向上的新事业主体。
值得一提的是，在固态电池领域，东风公司率先开始固态电池车量产。在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十一批）中，东风风神E70固态电池车登录目录，获得免税许可，成为国内首款获得免税许可的固态电池乘用车。首批50辆东风风神E70固态电池车已完成交付，投放于江西、广东、浙江、江苏等4个省份。
在与新能源并举的智能网联领域，东风公司技术中心大力推动智能驾驶技术的研发和应用，抢跑智能新赛道。目前L2级智能辅助驾驶系统已在东风量产车型上广泛运用，支持并线辅助、车道偏移预警、车道保持、道路交通识别等功能。作为汽车第二“大脑”的车机系统，Windlink人工智能车机系统越来越“聪明”，不仅涵盖丰富的车载智能数据服务，更能实现车、手机实时交互，全面满足年轻消费者全场景出行需求，带来极致愉悦体验。
同时，瞄准未来，加强前瞻布局，东风正加速自动驾驶技术的商业化落地。4月8日，一辆国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士——东风悦享Sharing-VAN“春笋号”迎来第1万名乘客。“春笋号”于2021年底在武汉经开区军山新城试运营以来，为15个小区约5万居民提供短途出行服务。
不止于武汉，在河北雄安，Sharing-VAN 1.0 Plus、东风Sharing-Smart巡逻车正在测试运营，助力雄安新区智慧交通、智慧城市建设。4月8日，东风公司与雄安新区联合举办的雄安新区智能网联汽车道路测试与示范应用启动仪式举行。作为首条线路、首辆车辆的参与方，东风悦享科技有限公司旗下企业悦享雄安科技有限公司当天揭牌。
目前，悦享雄安首批18辆自动驾驶汽车已率先在雄安部署到位。东风公司将以高质量运营雄安悦享、加快推进国创中心建设为主要抓手，将雄安悦享打造成为智慧交通研发中心，助力雄安新区打造全域自动驾驶应用标杆城市、全国领先的人工智能及智能交通产业研发创新高地。此外，在商用车领域，东风致力成为智慧物流的先行者。东风商用车无人驾驶品牌“无限星”推出，5G港口无人驾驶集装箱卡车的投入使用正构建起5G智慧港口新航道。
出口量翻番，奋楫扬帆海外
不仅国内蓬勃发展，在海外市场同样风劲帆扬。今年一季度，东风公司累计实现汽车出口39404辆，同比增长113%。
1月29日，东风汽车南美航线首航仪式在广州港举行。东风公司各类出口畅销车型1500辆，搭乘NYK滚装船奔赴智利、秘鲁等国家，广州港出海大通道的打通，出海更高效。
瞄准重要的战略市场，一季度东风品牌在智利、秘鲁、厄瓜多尔等同时发力，出口形势向好。同时在欧盟、埃及、沙特、约旦、南亚、中亚等国家也不断取得突破。
近日，在中东，东风公司技术中心自主研发能力再获肯定，东风风神奕炫MAX扬帆出海荣获GCC认证，为热销车型进入中东市场奠定基础。至此，东风自主研发产品已有7款车型通过GCC认证，开拓海外市场的步伐进一步加快。据悉，东风风神旗下的奕炫、奕炫GS、E70三款车型今年5月将进入欧洲市场。此外，岚图汽车也宣布正式进军欧洲市场。3月10日，中国东风汽车工业进出口有限公司与挪威Electric Way公司代表在线上签署合作备忘录，并共同宣布东风高端电动车品牌“VOYAH”正式登陆挪威。岚图成为新能源国家队首个出海品牌，据悉第一款车型VOYAH FREE将于6月在挪威发布并于四季度交付。
聚焦整车海外出口，东风今年力争整车出口16.5万辆，引领东风海外事业发展，同时带动供应链服务“走出去”，推动国际化事业迈上新台阶。
东方风正起，跃迁正当时。作为汽车行业国家队，东风公司一季度开门红为2022年赶超跨越开了良好新局。随着二季度新品牌发布、新技术应用与新车型投放的开启，东风公司将坚持“以客户为中心”，持续践行“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念，在保持战略主动与战略耐心的同时，不断洞悉市场机遇，攻坚克难，行稳致远。
