【能源人在看，点击右上角添加‘关注’】
北极星太阳能光伏网讯:北极星储能网从广东省投资项目网上审批监管平台获悉，一项总投资高达10亿元、规划50座蓄光充电一体化电站的项目已通过备案审批。
备案信息显示，总投资10亿元的新能源光储充一体化电站项目位于广东茂名，横跨信宜、化州、高州三个县级市。项目主体为广东天辰科技有限公司，建设了50座光储充一体化电站。主要设备由新型光伏发电模块、新型锂电池储能系统、DC电动汽车充电桩等设备组成。
蓄光充电的优势解决了充电桩建设的问题。
“蓄光充电”一体化充电站由光伏、储能、充电桩三大基础模块组成。是一种以“带灯的支撑桩”实现新能源、储能、智能充电协同支撑的高科技绿色充电模式，其中光伏负责发电，充电桩负责充电，储能是二者之间的桥梁。
专业人士表示，光存储和充电的社会价值有三层含义:
第一，提高清洁能源的利用率。基于蓄光充能一体化系统，减少传统能源的使用，减少污染气体的排放，提高清洁能源的利用率。
第二，推动智能电网发展。利用新能源和分布式能源，改善能源结构，减少对传统能源的依赖，促进智能电网的发展。
第三，推动了能源互联网的发展。利用互联网技术，将光储、充电等新兴能源与云计算、大数据、人工智能相融合，推动了能源互联网的发展。
目前，公共充电设施不足已经成为制约我国新能源汽车发展的重要瓶颈之一，而配电问题也一直是充电桩建设中最重要的难点之一。
一方面，已建成的老旧小区、商场等地配电网老旧，电网容量和变压器等级不够，改造难度大，无法接入普通充电桩，寻找电网公司扩容的成本很高；另一方面，一个有几十个充电桩的充电站，往往需要自建变压器和高压线。如果接入电网，也会对电网的稳定性造成一定的影响。尤其是目前电动汽车的快充容量逐年增加，“超级快充”已经被一些车企提上日程，这将对电网造成较大冲击。
电网公司成为充电桩发展的最大‘门槛’之一，也成为其‘受害者’。光存储和充电可以很好的解决这个问题。
因此，国家电网成为当前光储充电模式的热衷玩家。今年以来，已在浙江温州、河北饶河、石家庄、银川、宁夏延庆、北京等地建设了一批一体化光储充站。，并先后与宝马、东风合作布局一体化光储充电站建设。
国家电网此前表示，国家电网智能车联网平台已连接超过103万个充电桩，成为全球覆盖最广、规模最大的充电桩网络。下一步将投入至少30万个互动充电桩，进一步扩大电动汽车与电网的互动范围。
商业模式成熟，政府和企业看好发展前景。
与传统的普通充电站相比，一体化光储充设施有更多的盈利模式。
白天光伏系统发电为负载或充电桩供电，最大化自发自用率；当能量管理系统检测到电力需求增加，光伏电力不足时，储能系统会放电；当光伏系统和储能系统都不能满足需求时，能量管理系统会从电网中取电进行补偿。夜间，当谷不在夜间时，储能系统优先向负载或充电桩供电。当电力不足时，系统将通过能源管理器的控制从公共电网获取电力。在山谷中，能量存储系统存储从电网获得的电能。通过减少当地电力需求对电网的依赖，达到降低电费的目的。
近日，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划》明确指出，鼓励建设“蓄光充放电”多功能综合站。有媒体指出，“蓄光充放电”多功能综合站此次获得政策支持，背后是我国风电、光伏、储能、新能源汽车发展的不断进步，以及“新能源发电+储能+充电”迎来的发展机遇。
除了国家层面的政策支持，其实很多地方政策都明确支持光储充的发展。
国家新能源汽车创新项目组组长王炳刚认为，“应大力推进‘蓄光充放电’一体化充电设施的发展，作为减少碳排放的重要手段之一，并做好标准化工作。”
目前，知名头部企业如国家电网、阳光电力、当代安普科技有限公司、特锐德、古瑞瓦特、科斯塔斯等。在光存储和充电领域都做了深度布局。
声明:以上内容转载自北极星电力新闻网，发布的内容不代表本平台立场。国家能源信息平台电话:010-65367702，邮箱:hz@people-energy.com.cn，地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社。
