岁月不活，四季如流水。
2021年是不平凡的一年。我们实现了第一个百年奋斗目标，全面建成小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题；以“十四五”的宏伟规划，开启了全面建设社会主义现代化国家的新征程；在中国共产党成立一百周年之际，我们正朝着第二个一百年的目标前进，一百年的开端越来越强劲...一个又一个激动人心的时刻，2021年波澜壮阔的乐章已经被记录。而普通人，以奋斗者为背景，与时代的乐章同频共振。
2021年即将结束，我们邀请《未知的剪影》报道的近200位奋斗者中的8位，听他们讲述“我的2021”。
怀柔区宋洋镇综合执法队队长张春山:投诉的时候也是需要工匠精神的。
今年我最大的感受是，马上处理投诉也需要“工匠精神”。
今年，怀柔区宋洋镇加快建设，辖区面貌发生了可喜变化。但是随着场地的建设，周围群众的抱怨也很多。今年我们收到了一百多宗投诉，平均每个月十宗左右，主要集中在噪音扰民和粉尘排放方面。
按理说，这两个问题在现场施工中是普遍存在的，几乎是不可避免的。但经过长时间的仔细观察，我找到了解决这两个问题的“窍门”，让我觉得挺有成就感。
群众反映的噪音问题，主要是工地上的大型车辆碾过地上的钢板造成的。由于钢板没有完全贴在地面上，大型车辆经过时会发出很大的撞击声。我想了一个办法，把工地上的钢板焊好，然后把钢板下面的空缝隙填满，这样就不会发出噪音了。
再说说灰尘。工地的临时出入口一般都用水管冲洗，经常水流得到处都是。我是机械专业的。受车漆的启发，我想出了一个气水混合的冲洗装置，既能减少灰尘、车轮上的泥，又能节水。我的想法在一个工地实现了，效果还不错。
通过细节的改进，棘手的问题得到了解决。群众的诉求得到了满足，施工方也不需要过多的投入，实现了“双赢”。这些方法是通过仔细观察探索出来的。这让我觉得，即时处理投诉也需要“工匠精神”。
首都师范大学音乐学院副院长李刚:只要国家需要，我都会参加。
一播放《唱支山歌给党听》，我的脑海里就会浮现出7月1日天安门广场的盛况:50名分指挥带着幸福的微笑和饱满的激情，指挥着3000人的合唱团和7万多名观众和代表，大家齐声合唱，为庆祝中国共产党成立100周年大会预热。每每想起这些画面，作为合唱训练的总指挥，心中总会有一股暖流涌动。既是我们用100多天的汗水向全国人民交出的满意答卷，也是我们每个人对党发自内心的祝福。从国庆60周年、国庆70周年到建党一百周年，这是我第三次以大型合唱指挥的身份站在天安门广场。
大会结束后，我应邀以“唱一首民歌给党听”为题，举办了数十场讲座，与各界干部、工人、中小学生分享庆祝大会的成果。我们还写了一篇关于广场合唱与分指挥训练的文章，对这种特殊的多指挥训练与广场合唱训练理论进行了梳理和总结，为后人留下了一些值得借鉴的成果。
能够站在祖国的心脏，三次紧贴着祖国的心脏，让我无比自豪。如果下次庆典国家需要我，我会毫不犹豫的去。
北京市延庆区气象服务大队副大队长张曼:辛勤的劳动即将迎来收获。
2021年初，我有幸成为冬奥会延庆赛区气象观测保障队的一员，深入高山滑雪的最前线，保障冬奥会气象设备的正常运行。
从汛期的冬奥工程保障，到“相约北京”测试赛的实战保障，再到高山滑雪场馆造雪期的气象服务保障，我们探测运行保障组的任务就是保障海驼山冬奥会气象综合监测系统。也就是说，越是风大雪多，对天气的影响就越高，越是全方位造雪的关键时期，我们越要保证探测系统的稳定运行。
11月21日，技术人员通过设备监测发现核心赛区的赛车三号自动气象站数据异常，我们的探测和运行团队赶往山上。因为风力太大，缆车停止了工作，我们脚上带着冰爪和头盔，冒着零下20度的严寒，顶着8级大风，沿着陡峭的轨道向故障车站走去。刺骨的寒风冻住了每个人的脸，就像被刀子刮过一样，但没人在意。
到达现场后，一组人负责逐点排查，另一组人迅速清理维护被造雪覆盖的仪器设备。这时，每个人的眉毛和头发都结霜了，口罩和围兜被呼出的气息冻成了冰片；由于长时间的攀爬，里面的羽绒服早已被汗水浸透，流到衣服的角落，冻成冰；我的鞋子被雪打湿了，我的脚几乎失去了知觉。没有人停下他们正在做的事情。经过两个小时的努力，设备终于恢复正常。
冬奥会快到了，我很激动——付出的努力很快就有回报了！我们期待运动员在赛场上的比赛风格和水平，我们的气象人将以最高的标准，最好的状态，书写“双奥运城市”的新篇章。
北京园林古建工程有限公司非遗传承人李:成立了以我命名的工作室。
2021年对我来说是特别值得纪念的一年。除了被授予“北京大工匠”的荣誉，公司还成立了以我名字命名的大工匠创新工作室。
“李匠人创新工作室”成立后，制定了未来传承培养计划，开展了一系列活动。我和同事们对北京现存的古建筑彩画进行了考察和拍摄，整理成资料，并制作了彩画样本，供以后在高校、相关业务单位、公司进行彩画培训等活动使用。
近年来，越来越多的仿古建筑进入了大众的视野。与传统的木结构和砖结构相比，现代仿古建筑材料的应用越来越广泛。为了适应时代发展的需要，我们对传统彩画图案进行了创新设计，尝试将传统工艺与现代材料相结合，设计出一种可应用于钢结构的新型彩画。目前，这幅新的彩画已经在门头沟区永定镇的一座立交桥上投入使用，并将于近期竣工揭幕。
近40年来，我和同事们修复了包括故宫、颐和园、天坛在内的多处文物保护建筑。作为国家级非物质文化遗产代表性项目“北京建筑绘画”的传承人之一，我将尽我所能保护好中华民族珍贵的历史文化遗产，让更多的人体验北京城市更新的独特风貌，助力建设全国文化中心。
北京大学特殊教育学院副教授姚登峰:“零的突破”
每天，技术都在改变人们的生活。你有没有想过聋人可以改变世界？
作为一名教师，教书育人是我的天职。今年，我带着一个聋哑学生团队参加了全国“互联网+”大学生创新创业大赛。这个团队的创业项目有改变世界的潜力。
近年来，在线教育发展迅速。然而，大多数在线课程都没有字幕，更不用说手语了。对于聋人来说，这就形成了“数字鸿沟”。我们的创业项目是做一个带字幕和手语的在线课程资源库，做聋人的在线教育，实现“信息无障碍”。学生们把这个项目命名为“聋子启聪”，意思是通过教育来启发聋人的智慧。
参加比赛的过程并不容易。因为创业需要懂业务，懂会计，懂策划，懂营销，这些大家都不擅长。大家边做边学。作为第一任指导老师，我尽力帮助大家。最终我们连续获得北京赛区一等奖和全国比赛铜牌，实现了我校的“零突破”！
现在这个项目的网站和小程序已经上线，资源库里已经有十多门课程。团队负责人告诉我，他将于明年初在中关村成立公司，正式开始自己的创业之旅。我很开心，因为这是我第一次遇到一个创业十几年的聋哑学生。我相信，这将极大地颠覆人们对聋人的认知。
今后，我将继续我在信息无障碍领域的研究。希望大家能多关注聋人和信息无障碍，帮助残疾人在信息时代不落伍。
廖北京市规划设计研究院区域规划所所长:复兴刘立河河
年底，“刘立河遗址考古取得重大成果”的消息相继传出，新出土的青铜器铭文补充了上世纪80年代发现的青铜器铭文，用无可辩驳的文字资料证明了北京3000多年的建城史。
每当看到这些新闻，我都久久不能平静。从2011年开始，我与刘立河结缘，至今已有10年。我见证了保护工作的不断推进，也感受到了规划工作的艰辛和漫长。一个城市规划师就是要承前启后，与历史对话，与未来握手。
2021年，在完成刘立河遗址保护规划后，我们致力于遗址公园的规划。3月13日，我们这个城乡规划、考古、风景园林、市政、交通等专业的联合团队，经过近9个月的努力，历经9次专题会议和专家会议，30多位专家修改完善了116条意见和建议，最终形成了公园规划征求意见稿。该场地将与刘立河湿地公园相互依托，让市民可以享受美丽的自然风光和千年古都文化。
公园规划是该地区未来发展的蓝图。世界遗产专家指出，保护本身不是目的，而是确保遗产地更安全、更包容和可持续发展的一种手段。公园规划既要为促进考古学科发展和遗址科学保护提供基础空支撑，又要有助于遗产地城乡经济社会协调发展。与云居寺、周口店共同形成房山文化旅游深度融合项目和首都精品旅游线路，将“变美”和“活”起来，惠及更多人。
市疾控中心副主任杨鹏:打赢攻坚战
我的2021年又是与新冠肺炎竞争和博弈的一年。在一场不能输的攻坚战和许多不眠不休的日日夜夜中，我们首都疾控中心走过了这难忘的一年。
1月17日，大兴区报告新增本地确诊病例，天宫院街道容晖社区对全体员工进行核酸检测，封闭管理。这是我国首次出现α突变体的局部聚集性流行。通过流行病学调查和大数据技术验证，对病例活动轨迹涉及点进行严密追踪，对人群和环境进行采样检测，分析疫情特征和传播链。
疾病控制是与病毒的赛跑。此时，春节将至，疫情防控形势严峻紧迫。经过研判，制定了社会防控措施，及时控制了疫情。2月9日，容晖社区被调整为低风险区，目前疫情宣布“平息”。
7月底，本市首次出现δ突变株疫情，前后报告9例本地确诊病例或无症状感染者。此次疫情涉及昌平、房山、海淀和朝阳区。三角洲是险恶的，我们的疾病控制人员正在夜以继日地工作。那几天，我几乎是没日没夜的在四区之间跑。Delta传播迅速，及时控制密切接触者和亚密切接触者对疫情防控具有重要作用。因此，在此次疫情的处理中，我们首次采用了“双同步”的策略，流量调整工作与密接、亚密接的控制同步进行，做到“随调随判、随判随诉、随诉随检”。
Delta虽然狡猾，但我们通过周密的应对预案，把所有情况都“口袋”在一张防控的大网中。到8月23日，4个区21个封控小区全部解封，全市所有区域降为低风险区。
病毒在变异，但我们绝不会打无准备之仗，更不会松懈。我们将坚持不懈，直到我们最终赢得抗击新冠肺炎疫情的战斗。
北京公交集团第六分公司司机杰森:我为雄安培训公交司机。
去年年底，我率先报名到雄安站，支持高铁公交线路的筹备。条件难上新线就不用说了。作为一个有20年驾龄的司机，我还承担着培训本地新司机的责任。
开车时不能抽烟，接电话，注意自己的仪表，着装整洁，与乘客礼貌交谈...这些驾驶服务规范需要我一遍又一遍的灌输给新司机。没有换挡的时候，我会跟着他们下车，坐在驾驶座后面，做一个严格的老师，反复强调驾驶要领，及时纠正错误。
该路段的限速是多少？进站时，提前50米减速，停两秒钟，打开车门。乘客上车，关闭车门三秒后开始出站。在我日复一日的监督指导下，这些“规则”逐渐内化为他们的驾驶习惯。
在过去的十个月里，我和我的同事已经培训了30多名当地司机。除了驾驶两辆从雄安到荣成、雄县的高速大巴，还被分配到荣成的其他公交线路，共同服务雄安居民的公共出行。
2021年，我亲身经历了雄安路交通状况的变化。起初，车站建设未完成，道路泥泞，坑坑洼洼，公交车不得不为施工“让路”。现在，公共汽车可以在新建的车站发车，公共汽车行驶的道路很平坦，两边都有绿化，所以司机们开车更卖力。
来源:北京日报
编辑:陈余
