国产大飞机发动机是自己造的吗

核心提示国产C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号,而在这架充满着国人智慧的大飞机上,青海产的碳纤维成为造机原料之一,助其御风飞翔。“公司二期1.4万吨项目正在紧张建设阶段,年底将形成2.5万吨碳纤维生产规模,将实现由

国产C919大型客机是我国首个使用T800高强度碳纤维复合材料的民用飞机型号。在这架充满中国智慧的大飞机上,青海制造的碳纤维成了帮助它迎风飞翔的原材料之一。“公司二期14000吨项目正在紧张建设中,年底将形成25000吨碳纤维的生产规模,实现从‘站稳’到‘奔跑’的跨越式发展。”7月19日,中孚申英碳纤维西宁有限公司常务副总经理连峰说。

C919客机

在实现跨越式发展的行业中,中富申英是青海工业绿色低碳之路的生动实践者。青海省统计局发布的信息显示,今年上半年,规模以上工业制造业增加值同比增长30.1%。规模以上工业生产的120种非能源产品中,61种产品产量保持增长,增幅为50.8%。其中,化纤增长6.3倍,铁合金增长9.5%,铝增长8.6%,铜箔增长5.6%,电解铝增长2.1%。青海正以大力发展战略性新兴产业为突破口,紧扣数字化、绿色化、高端化发展方向,聚焦产业基础好、比较优势突出的产业及其细分行业,建设战略性新兴产业集群和先进制造业集群,更好地推动工业产业转型升级。

图为车间工人在检查碳纤维丝束。

事实上,“青海制造”直接或间接“上天”的例子很多:青海聚能钛业有限公司瞄准国家重点工程、航空航天空和海洋工程对钛金属材料的需求,加大高端钛合金产品的研发力度,一度一举拿下全国钛熔铸行业10%的市场份额;青海西北铝业股份有限公司的高强度、高精度、高纯度、高品质和特殊性能铝合金系列管材和型材广泛应用于新能源产业、航空航天、船舶、电子电力等领域...

在高质量发展道路上,我省全面贯彻新发展理念,全面深化改革开放,坚持创新驱动发展,推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,全力建设具有青海特色的现代化经济体系。正如连峰介绍的,中复申英坚持创新驱动战略,不断加强科研攻关,积极推进与国内高校、企业的深度融合,构建产学研一体化生态,提升企业技术创新能力,释放企业创新创造动能,打破国外技术垄断,突破关键碳纤维生产设备技术壁垒,加快碳纤维全流程生产设备国产化和替代进程,确保市场领先地位。

同时,青海还突出了重点园区作为招商引资主阵地的作用和优势产业链在招商引资中的引领作用,筛选和储备了一批关联度高、带动性强、符合产业政策和本省实际的投资项目,深度对接了一批投资规模大、科技含量高、成长性好的产业项目, 支持企业用好国内外两个市场、两种资源,主动融入发展新格局。

“细丝”中的巨大能量一根肉眼看不见的碳纤维,如何能承载上万吨的“梦想”翱翔天际?为什么一个世界领先的生产基地落户青藏高原?绿色产业集群如何创新?

近日,西海全媒体记者走进位于干河工业园区的全球海拔最高的碳纤维生产基地——中孚申英碳纤维西宁有限公司,与车间工艺总监杨锐一起,探寻青海产碳纤维的巨大能量。

车间里的工人进行撤线操作。

衔接:“十大超级工程”落户青海

“‘申英’作为青海省重点招商引资项目,落地这片欣欣向荣的热土,令人期待。”虽然出生于90年代,但杨锐从事新材料行业已经八年有余,见证了中国碳纤维行业的快速发展和崛起。

沿着杨锐提到的时间轴往回看,从江苏到青海,“神鹰西飞”的速度超乎想象。

2019年3月,中富申英西宁公司成立,隶属于世界500强央企中国建材集团,是中富申英碳纤维有限公司的全资子公司;2021年9月8日,中日申英熙宁万吨碳纤维项目一期1.1万吨碳纤维项目投产,同月1.4万吨碳纤维项目二期破土动工。

当年12月24日,2021年央企“十大超级工程”揭晓。由中富申英西宁公司承建的中国首个万吨级碳纤维生产基地项目,与国家空站间、中老铁路等项目一同入选。一时间,全球新材料产业聚焦青藏高原,青海迎来了光明时刻。

中国神鹰西宁万吨碳纤维项目的建成投产,标志着中国拥有了第一个年产万吨碳纤维的生产基地。对于刚到青海不到一年的杨锐来说,更加坚定了在这里发展的信心。

“这是中国碳纤维领域的一个里程碑。”在杨锐心中,公司常务副总经理连峰常说的这句话足以证明这个超级项目的含金量。

“我们致力于将西宁碳纤维项目建设成为具有全球竞争力的世界级碳纤维生产基地。引领全国碳纤维产业从1000吨到10000吨,大大提高了国家高性能碳纤维的自主支撑能力。”连峰表示,青海作为清洁能源大省,拥有丰富的水电、光伏等“绿色电力”资源,非常适合发展碳纤维产业。除此之外,商业环境和投资促进政策也是这里的“软优势”,让他们看到了无限可能的美好未来。

车间工人巡视生产环节。

提升:4m“灯丝”技术领先世界。

“走,带你去碳化车间参观一下我们的生产技术和工艺。去年12月,我们通过了青海省科技厅科技成果鉴定,整体技术达到国际先进水平。”杨锐边走边介绍。

走进炭化车间,一波热浪扑面而来,一束束银色的原丝让人眼前一亮。顺着杨锐手指的方向看去,卷绕机上的原丝被罗拉源源不断地送到下一道工序。“你看,这一束丝几乎和青海拉面里的‘韭菜叶’一样宽,但里面有两万四千根纤维。经过预氧化、低温碳化、高温碳化,会由银色变成黑色,也就是新材料行业俗称的‘黑金’。”杨锐说。

“这是世界上最大的单线宽幅碳纤维生产线。通过技术创新,我们的单线产能从2000吨提升到3000吨,极大缓解了国内光伏、氢能、风电等领域的原材料短缺。”说起来到青藏高原的自研机,杨锐很自豪的是,经过不断的调试和创新,产能已经成功提升。

说话间,只见操作手范仔细查看着丝线的走向,用手轻轻还了几根跳线,很像高科技版的“织女”。

“别小看这种碳纤维,还不到头发细度的十分之一。它可以承受每平方毫米500多公斤的拉力。其比重不到钢的四分之一,但强度却是钢的近十倍。具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点,广泛应用于航空航天、新能源汽车、运动器材等领域。”杨锐说。

车间工人检查碳纤维丝束。

未来:青海碳纤维供不应求。

了解的越深,越看好碳纤维的发展前景。

作为中国第一家、世界第三家掌握生产高端碳纤维所需干喷湿纺技术的企业,中孚申英西宁公司产品涵盖T700、T800、T1000、高模量系列,解决了行业“卡脖子”的关键材料难题。在关键技术和核心装备上拥有自主知识产权,获得国家科技进步一等奖。

“中富申英的碳纤维产品供不应求。目前我们的生产线是24小时生产,很多订单已经排到明年了。”连峰介绍,公司二期项目建成投产后,将提高国产高性能碳纤维的自主保障能力,提升国产碳纤维的国际竞争力和影响力。同时,碳纤维作为青海省全新的新材料产业,将极大助推国家清洁能源产业高地建设。

车间工人检查碳纤维成品。

“雄鹰西飞”只是我省大力发展新材料产业的一个缩影。近年来,我省充分发挥清洁能源发展走在全国前列的优势,将碳纤维应用于新能源产业,通过新能源生产的“绿色电”反哺碳纤维生产,形成了清洁能源发展和碳纤维生产的良好“绿色循环”,可为全国提供借鉴。

当今,新材料产业是先进制造业和高技术产业发展的基础,对推动传统产业转型升级、支撑战略性新兴产业发展、构建产业竞争新优势具有重要战略意义。为加快我省新材料产业发展,我省也在加快打造数千亿新材料产业,支撑全省经济持续稳定健康发展。

为此,我省以西宁经济技术开发区、柴达木循环经济试验区、海东工业园区为重点,结合十五大产业基地建设,重点培育一批创新能力强、规模大、特色明显的新材料产业基地,打造在国内同行业具有较大影响力的新材料产业集群。

同时,我省还准确分析新材料产业发展现状和趋势,加强招商工作,创新招商方式,增强招商的目的性和准确性,引导一批国内外有实力、有技术、有市场的企业落户我省,提升我省新材料产业整体实力。

可以看出,在“申英”之后,未来会有更多的业内知名企业青睐青海,走进青海,与青海一起走出一条具有高原特色的生态环保、绿色低碳、高质量发展之路。

本文由西海都市报客户端新闻原创。

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全媒体记者周建平实习生赵欣瑜/文薇小军/摄

 
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